[發明專利]用于建立構件復合件的設備和方法以及機動車

在審

• 申請號: 201810564076.5
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108994435A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 托馬斯·諾亞克;弗里德里希·貝克;烏維·沃法爾特;拉爾斯·維澤;克里斯托弗·邁耶
• 申請（專利權）人: 大眾汽車公司;阿諾德成形技術有限責任兩合公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/31
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 謝攀;劉繼富

本發明涉及一種用于借助于電阻焊制造構件復合件的設備，一種用于制造構件復合件的方法以及一種機動車，尤其私人轎車。提供一種用于借助于電阻焊制造構件復合件的設備。為了借助于電阻焊建立接合元件與構件的連接，設備包括用于將電流傳輸到接合元件上以及用于將接合力沿著接合方向施加到接合元件上的焊接電極。為了借助于焊接電極接觸接合元件和對接合元件進行力加載，該設備還包括用于將至少一個接合元件定位在接合方向的軸線上的定位裝置。定位裝置具有用于將垂直于接合方向定向的保持力施加到接合元件上的保持裝置，其中保持裝置為了實現接合元件的移動而可移動地設置，使得保持裝置能夠以其運動方向的垂直于接合方向的至少一個分量移動。

技術領域

本發明涉及一種用于借助于電阻焊制造構件復合件的設備，一種用于制造構件復合件的方法以及一種機動車，尤其私人轎車。

背景技術

電阻元件焊允許將多個構件借助于接合元件、即例如鉚釘接合。由導電材料構成的接合元件在此借助于電子引起的發熱而加熱并且以該方式在構成焊點核心的情況下與同樣導電的構件焊接。

典型使用的接合元件在此是鉚釘狀構成的旋轉對稱的體部，所述體部具有桿部段和沿軸向方向貼靠其上的頭部段，其中頭部段具有比桿部段更大的直徑。為了執行焊接方法，將接合元件以桿部段沿著接合方向拉伸或推動穿過要接合的第一構件，直至頭部段貼靠第一構件的表面。

在此，第一構件具有貫通開口，接合元件插入所述貫通開口中。替選地，接合元件在實現材料流的情況下以及在將力施加到同樣通過電子引起的發熱而變得能流動的第一構件上來壓入。

在此，接合元件構成為，使得其在所描述的位置中借助桿部段的沿著接合方向處于最前方的區域與要接合的第二構件接觸，所述第二構件同樣如接合元件是導電的，并且所述接合元件與所述第二構件構成所描述的焊點核心。以該方式，第一構件夾緊在接合元件的頭部部段和第二構件之間并且由此固定。第一構件能夠由任意材料制造，所述任意材料不一定必須是導電的。因此，例如可以將鋁板接合到鋼板上，這經常用于降低重量。

這種方法在DE 10 2015 207 517 A1中描述。在此，接合元件在壓力和借助電流由電阻引起加熱第一構件的情況下，引入到第一構件中，使得桿部段穿過第一構件并且接觸第二構件。借助經過接合元件和第二構件的焊接電通流，通過電阻焊將桿部段和第二構件焊接。此外，公開用于執行所描述的方法的接合裝置。所述接合裝置包括兩個相對置的且可相對彼此移動的電極以及一個用于提供導電的接合元件的機構。

為了將用于電阻元件焊的所描述的方法自動化以及為了其大規模工程應用而期望的是：能夠自動化輸送接合元件。DE 10 2015 207 518 A1公開具有坐放頭的結合裝置，在所述坐放頭上設置長形的接合沖頭以及具有垂直于接合沖頭的縱向延伸定向的引導通道的輸送設備，所述引導通道用于輸送鉚釘狀的接合元件。接合裝置還包括與接合沖頭相對置設置的托架。接合沖頭和托架在此構成為電的電極，所述電極設計用于執行電阻焊工藝。

借助輸送設備能夠將接合元件輸送到提供位置上，使得接合元件的縱軸線平行于接合沖頭的縱軸線定向。在此，接合元件能被穩固防止傾斜。輸送設備能夠具有用于限定提供位置的指的那個鍵和用于防止接合元件相反于輸送方向運動的位置穩固件。所述輸送設備還能夠具有用于也在過頂運行中夾緊接合元件的兩個夾爪。

其他已知的設備實現輸送接合元件和重力引起地、松動地設置接合元件，以在引導裝置上執行電阻焊工藝。然而，所述設備通常是易受故障干擾，并且可能不能夠實現可變的可自動化的工藝。

發明內容

本發明的目的是：提供一種設備和一種方法，其實現通過電阻焊簡單地且成本適宜地制造構件復合件。

所述目的通過根據權利要求1的用于借助于電阻焊制造構件復合件的設備，和通過根據權利要求8的用于制造構件復合件的方法來實現。在從屬權利要求2至7中說明設備的設計方案，在從屬權利要求9中說明方法的設計方案。此外，提供根據權利要求10的機動車，尤其私人轎車。