[發明專利]一種底部加強的中冷器氣室

在審

• 申請號: 201810563765.4
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108443008A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 朱慧杰
• 申請（專利權）人: 上海德朗汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 陳亮

本發明涉及一種底部加強的中冷器氣室，包括氣室主體、與氣室主體底部連接的主片，氣室主體的底部的閉合帶呈成波浪式結構，主片壓裝在氣室主體底部的上表面，主片上配合連接有密封墊。與現有技術相比，本發明提高了氣室壓裝后的結構強度，徹底解決了以往產品氣室斷裂的問題，并提高了使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種底部加強的中冷器氣室。

背景技術

汽車中冷器是渦輪增壓發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。隨著科學技術和汽車工業的蓬勃發展，對中冷器性能越來越高的同時，國家也倡導節能、低碳、環保等要求。在保證產品性能和強度的前提下，不斷朝著產品小型化，輕量化的方向發展。

現有的中冷器氣室中，尤其是對于氣室長度尺寸較大的產品，閉合帶底部容易收腰，從而導致結構強度較差，因此容易斷裂。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種底部加強的中冷器氣室。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種底部加強的中冷器氣室，包括氣室主體、與氣室主體底部連接的主片，所述氣室主體的底部的閉合帶呈成波浪式結構，所述主片壓裝在氣室主體底部的上表面，所述主片上配合連接有密封墊。

所述閉合帶設有若干連續的向外側邊緣突出的形狀，形成波浪式結構。

所述主片內部采用無凹槽井結構。

所述主片上設置的水平通孔槽內均設有散熱管。

所述密封墊覆蓋在主片的上表面。

所述密封墊的外形與閉合帶的外形一致，中部設有若干凸緣。

所述密封墊的凸緣嵌設在兩根散熱管之間。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1.加強結構設計提高了氣室壓裝后的結構強度，徹底解決了以往產品氣室斷裂的問題，并提高了使用壽命。

2.相同散熱芯體尺寸，采用無凹槽井的主片可以減小主片和氣室的尺寸，保證產品性能的同時，實現了產品的小型化輕量化。。

附圖說明

圖1為氣室主體的結構示意圖；

圖2為氣室主體底部的結構示意圖；

圖3為主片的結構示意圖；

圖4為圖3中C-C的剖面圖；

圖5為密封墊的結構示意圖；

圖6為密封墊與主片的配合結構示意圖。

圖中，1-氣室主體、2-密封墊、3-主片、4-散熱管。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本發明，但不以任何形式限制本發明。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本發明的保護范圍。

實施例

一種底部加強的中冷器氣室，包括氣室主體1、與氣室主體底部連接的主片3，氣室主體1的結構如圖1-2所示，底部的閉合帶呈成波浪式結構，主片3壓裝在氣室主體底部的上表面，主片上配合連接有密封墊2。