[發(fā)明專利]一種汽車儀表臺工具箱的檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810563642.0
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN108931216B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 易鵬;黃江波
• 申請（專利權）人: 長江師范學院
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/20
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

1.一種汽車儀表臺工具箱的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟，a將用于檢測工具箱的檢具主體設置在可以豎向翻轉的座板上；b通過轉動座板以將步驟a中的檢具主體旋轉至豎直狀態(tài)后，再將待檢測工具箱按照對應的方位定位到檢具主體上，將待檢測工具箱定位到檢具主體后，再完成對待檢測工具箱上的“U”形卡槽和限位柱的精度檢測；c完成對待檢測工具箱上左鎖舌、右鎖舌以及阻尼桿連接孔的精度檢測；d再通過轉動座板以將檢具主體旋轉至水平狀態(tài)后，再檢測待檢測工具箱上前壁板的輪廓精度，完成對待檢測工具箱的檢測；

所述檢測方法采用了以下的汽車儀表臺工具箱檢測設備實現(xiàn)，所述汽車儀表臺工具箱檢測設備包括底部支撐結構，在底部支撐結構的上端設置有座板（1），在座板上設置有檢具主體，所述檢具主體包括用于對待檢測工具箱定位的定位結構，以及用于對待檢測工具箱進行檢測的儀表臺配合度檢測機構；所述儀表臺配合度檢測機構包括右側板檢測機構、左側板檢測機構和前壁板輪廓檢測機構；所述右側板檢測機構對應的設置在待檢測工具箱右側板的外側并用于檢測右側板上右鎖舌以及阻尼桿連接孔的位置精度；所述左側板檢測機構對應的設置在待檢測工具箱左側板的外側并用于檢測左側板上左鎖舌的位置精度；所述前壁板輪廓檢測機構對應待檢測工具箱的前壁板設置且用于檢測工具箱前壁板的外輪廓精度；

所述底部支撐結構包括呈矩形體結構的支撐架（26），支撐架的上端為工作臺面，在工作臺面上設置有豎向支撐板（27），豎向支撐板為相對設置的兩塊且沿工作臺面的長度方向呈間隔設置；所述座板設置在兩豎向支撐板之間，并且座板長度方向的兩端各自通過水平轉軸連接于豎向支撐板的上端，并使得座板能夠在豎向轉動；

所述右側板檢測機構包括對應待檢測工具箱右鎖舌設置的右鎖舌檢測機構和對應待檢測工具箱的阻尼桿設置的連接孔檢測機構；所述右鎖舌檢測機構包括右支座（9），所述右支座固定設置在座板上，在右支座的上端設置有右鎖舌檢測結構，所述右鎖舌檢測結構包括呈水平設置的右檢測板（10），且右檢測板下表面能夠與右鎖舌的外表面相貼并對右鎖舌進行檢測；并且在右支座上相鄰右檢測板設有右支撐板（11），且右支撐板的上表面能夠與待檢測工具箱前壁板內側面相貼支承；

所述左側板檢測機構包括固定設置在座板上的左支座，在左支座的上端設有左鎖舌檢測結構，所述左鎖舌檢測結構包括呈水平設置的左檢測板，且左檢測板下表面能夠與左鎖舌的外表面相貼并對左鎖舌進行檢測；并且在左支座上相鄰左檢測板設有左支撐板，且左支撐板的上表面能夠與待檢測工具箱前壁板內側面相貼支承。

2.如權利要求1所述的一種汽車儀表臺工具箱的檢測方法，其特征在于，所述定位結構包括卡槽定位結構和限位柱定位結構；所述卡槽定位結構包括一一對應的設置于待檢測工具箱上兩組“U”形卡槽下方的定位用連接座（2），在定位用連接座的上端設有卡槽連接結構并用于與工具箱上的“U”形卡槽連接；所述限位柱定位結構包括一一對應的設置于待檢測工具箱的左側板外側和右側板外側的限位用連接桿（3），在限位用連接桿的上端設有限位塊（4），且限位用連接桿與限位塊之間設置有橫向平動結構以用于帶動限位塊朝背離待檢測工具箱的方向水平移動，并且所述限位塊設置于待檢測工具箱限位柱的外側；且位于所述限位柱以“U”形卡槽軸心線為旋轉軸的轉動路徑上，并且待檢測工具箱以“U”形卡槽軸心線為旋轉軸轉動后，所述限位柱能夠與限位塊的內側面相抵接并限制待檢測工具箱的旋轉角度。

3.如權利要求2所述的一種汽車儀表臺工具箱的檢測方法，其特征在于， 所述卡槽連接結構包豎向的卡槽連接板（5）和水平的卡槽連接軸（6），卡槽連接板為三塊且沿水平方向間隔設置；在三塊卡槽連接板上均設有安裝孔且三個安裝孔呈相互正對設置，所述卡槽連接軸安裝在所述安裝孔內；并且任意兩塊卡槽連接板之間在豎直方向上形成插接槽結構并供工具箱上的連接用凸塊插入，且連接用凸塊插入后，所述“U”形卡槽卡接于卡槽連接軸上。

4.如權利要求3所述的一種汽車儀表臺工具箱的檢測方法，其特征在于，所述卡槽連接軸可沿自身軸線轉動的安裝在所述安裝孔內；且所述卡槽連接軸的截面呈半圓形結構。