[發明專利]一種用于齒輪的除銹裝置在審
| 申請號: | 201810563459.0 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN108823580A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 張海金 | 申請(專利權)人: | 蘇州聿知新機械科技有限公司 |
| 主分類號: | C23G3/00 | 分類號: | C23G3/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 零件運動 除銹液 除銹裝置 傾斜向下 輸送通道 齒輪 盛放 除銹 除銹處理 感應裝置 傾斜向上 輸送過程 通道形成 推桿結構 推桿裝置 折角處 浸泡 運送 保證 | ||
一種用于齒輪的除銹裝置,包括盛放著除銹液的輸送通道,所述輸送通道依次包括:沿著零件運動方向傾斜向下的第一通道、沿著零件運動方向傾斜向上的第二通道,以及沿著零件運動方向傾斜向下的第三通道;所述第一通道和第二通道形成的折角處盛放有除銹液,所述第一通道設有推桿結構和感應裝置;直接讓零件在輸送過程中經過除銹液,進行除銹處理;整體結構簡單合理,最大限度利用了零件的積攢、零件的自重以及零件之間的推力進行輸送;零件的積攢的同時也增加了浸泡時間,除銹更充分;當零件積攢到一定程度后,啟用推桿裝置,保證零件順利運送。
技術領域
本發明涉及除銹處理的技術領域,特別涉及一種用于齒輪的除銹裝置。
背景技術
在金屬產品生產的過程中,除銹處理為比較常見的中間處理手段。有時,在后續加工前,必須進行除銹處理。目前,針對一些小尺寸零件,如何實現除銹處理的自動化,以及與其他工序的銜接問題,成為急需解決的課題。
發明內容
發明的目的:本發明公開一種用于齒輪的除銹裝置,直接讓零件在輸送過程中經過除銹液,進行除銹處理;整體結構簡單合理,最大限度利用了零件的積攢、零件的自重以及零件之間的推力進行輸送;零件的積攢的同時也增加了浸泡時間,除銹更充分;當零件積攢到一定程度后,啟用推桿裝置,保證零件順利運送。
技術方案:為了實現以上目的,本發明公開了一種用于齒輪的除銹裝置,包括盛放著除銹液的輸送通道,所述輸送通道依次包括:沿著零件運動方向傾斜向下的第一通道、沿著零件運動方向傾斜向上的第二通道,以及沿著零件運動方向傾斜向下的第三通道;所述第一通道和第二通道形成的折角處盛放有除銹液,所述第一通道設有推桿結構和感應裝置。
進一步的,上述一種用于齒輪的除銹裝置,所述推桿結構包括液壓缸體及頂桿,支撐座,設置在支撐座上的滑軌,以及與滑軌卡接的滑板,所述液壓缸體與滑板固定連接,所述滑板連接有移動驅動裝置;所述第一通道側壁開設有長圓孔,所述頂桿伸長時,可穿過長圓孔伸入第一通道內部。
進一步的,上述一種用于齒輪的除銹裝置,所述第一通道上方設有熱風管道和風機,所述第一通道下方設有蓄水管道,第一通道底部開設有瀝水孔。
進一步的,上述一種用于齒輪的除銹裝置,所述第一通道和第二通道的折角處盛放除銹液的區域連接有液量調節裝置,所述液量調節裝置包括儲液裝置,連接儲液裝置與輸送通道的進液通道,設置在第一通道或者第二通道內的液面監測裝置,以及設置在進液通道上的自動控制閥;所述盛放除銹液的區域的底部設有出液口。
進一步的,上述一種用于齒輪的除銹裝置,所述感應裝置高于第二通道的最高點;所述最高點是指零件在一段移動路徑中到達的最高位置。
上述技術方案可以看出,本發明具有如下有益效果:
(1)本發明所述的一種用于齒輪的除銹裝置,直接讓零件在輸送過程中經過除銹液,進行除銹處理;整體結構簡單合理,最大限度利用了零件的積攢、零件的自重以及零件之間的推力進行輸送;零件的積攢的同時也增加了浸泡時間,除銹更充分;當零件積攢到一定程度后,啟用推桿裝置,保證零件順利運送。
(2)本發明所述的一種用于齒輪的除銹裝置,在輸送過程中還進行了對零件的烘干,防止水分進入除銹液;也精簡了步驟,提高了生產效率。
附圖說明
圖1為本發明所述的輸送通道的結構示意圖;
圖2為本發明所述的推桿結構的結構示意圖;
圖3為本發明所述的輸送通道與分選裝置的配置示意圖;
圖4為本發明所述的檢測通道的結構示意圖;
圖5為本發明所述的檢測通道的俯視圖;
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