[發明專利]一種用于汽車舉升機的加強型舉升座在審
| 申請號: | 201810560729.2 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN108640011A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 徐峰;余龍勝;張維 | 申請(專利權)人: | 合肥一航機械科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/00 | 分類號: | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舉升 擋件 擋板 插條 滑槽 矩形板結構 汽車舉升機 對稱開設 滑動配合 舉升機 座本體 汽車 凹槽兩側 對稱設置 汽車輪子 前后限位 限位板 掉落 限位 側面 | ||
本發明公開了一種用于汽車舉升機的加強型舉升座,涉及舉升機技術領域。本發明包括舉升座本體、擋件和擋板,舉升座本體上對稱開設有兩個用于放置汽車輪子的凹槽;凹槽兩側均對稱開設有一第一滑槽;擋件為一倒“T”形結構,擋件包括一限位板和一第二插條;第二插條為矩形板結構;第二插條滑動配合在第一滑槽內;擋件一側開設有一第二滑槽;擋板為矩形板結構;擋板一面的兩側對稱設置有一與第二滑槽滑動配合的第一插條。本發明通過利用擋件對舉升機上的汽車進行前后限位,并通過擋板對汽車的側面進行限位,實現了舉升機的加強效果,以防汽車因故障從舉升機上掉落從而對人員及車輛造成危害。
技術領域
本發明屬于舉升機技術領域,特別是涉及一種用于汽車舉升機的加強型舉升座。
背景技術
汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用,無論整車大修,還是小修保養,都離不開它,其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規模各異的維修養護企業中,無論是維修多種車型的綜合類修理廠,還是經營范圍單一的街邊店(如輪胎店),幾乎都配備有舉升機。
目前,現有的舉升機用舉升座防滑性能及安全性不強,當汽車手剎失靈時容易從舉升機上滑落,對人員及車輛造成威脅。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于汽車舉升機的加強型舉升座,通過利用擋件對舉升機上的汽車進行前后限位,并通過擋板對汽車的側面進行限位,實現了舉升機的加強效果,以防汽車因故障從舉升機上掉落從而對人員及車輛造成危害,解決了現有的舉升機用舉升座防滑性能及安全性不強的問題。
為解決上述技術問題,本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明為一種用于汽車舉升機的加強型舉升座,包括舉升座本體、擋件和擋板,所述舉升座本體上對稱開設有兩個用于放置汽車輪子的凹槽;所述凹槽兩側均對稱開設有一第一滑槽;所述擋件為一倒“T”形結構,所述擋件包括一限位板和一第二插條;所述第二插條為矩形板結構;所述第二插條滑動配合在第一滑槽內;所述擋件一側開設有一第二滑槽;所述擋板為矩形板結構;所述擋板一面的兩側對稱設置有一與第二滑槽滑動配合的第一插條。
進一步地,所述第一滑槽截面為倒“T”形;所述限位板與第二插條位置上垂直。
進一步地,所述第一插條為梯形條結構;所述第二滑槽為燕尾槽結構。
進一步地,所述舉升座本體一側對稱設置有一限位件;所述限位件為一矩形條結構,所述矩形條上開設有一槽道;所述擋板配合在槽道內,以便于對汽車上的輪子進行限位,以防汽車從舉升機的側面掉落。
進一步地,所述限位板一面開設有一用于貼合汽車輪子的弧形板面;所述弧形板面上復合有一防滑層,優選的,所述防滑層為橡膠層,所述橡膠為丁腈橡膠或順丁橡膠或異戊橡膠;所述限位板另一面的一邊經圓角處理,以防限位板在深入汽車與輪子之間時,對汽車造成傷害。
進一步地,所述舉升座本體兩端均設置有一坡臺,以便于汽車行駛至舉升座本體上。
進一步地,所述擋板一面設置有一把手,以便于擋板的位置進行控制。
進一步地,所述凹槽截面為圓缺形,以便于對汽車的位置進行進一步的限定。
本發明具有以下有益效果:
1、本發明通過利用擋件對舉升機上的汽車進行前后限位,并通過擋板對汽車的側面進行限位,實現了舉升機的加強效果,以防汽車因故障從舉升機上掉落從而對人員及車輛造成危害。
2、本發明通過在限位板一面開設用于貼合汽車輪子的弧形板面并在弧形板面上復合防滑層,增強了限位板對汽車輪子的貼合效果,加強了限位板對汽車輪子的限位作用。
當然,實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
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