[發(fā)明專利]一種道路施工用防裂貼平鋪設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810559528.0 | 申請日: | 2018-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN108867287B | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉爽;孟爽 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南恒邦建工有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06;E01C23/09 |
| 代理公司: | 常德宏康億和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43239 | 代理人: | 田雪姣 |
| 地址: | 415000 湖南省常德市澧縣澧西街道*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 施工 用防裂貼 平鋪 設(shè)備 | ||
1.一種道路施工用防裂貼平鋪設(shè)備,其特征在于,包括有車架(1)、第一支撐架(2)、第一車輪(3)、第二支撐架(4)、第二車輪(5)、第一帶輪(6)、第一支架(8)、第一轉(zhuǎn)軸(10)、第二帶輪(11)、收取輪(111)、第一皮帶(12)、第一銷桿(14)、第一彈簧卡銷(16)、第二支架(17)、第三支架(18)、第二轉(zhuǎn)軸(20)、第二銷桿(22)、第二彈簧卡銷(24)、卷筒(25)、第四支架(26)、第一擺動座(27)和把手(28),在車架(1)的左部底端固定連接有第一支撐架(2),在第一支撐架(2)的底部后側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有第一車輪(3),在車架(1)的右部底端固定連接有第二支撐架(4),在第二支撐架(4)的底部后側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有第二車輪(5),在第二車輪(5)的前側(cè)固定連接有第一帶輪(6),在車架(1)的右部開有第一通孔(7),在車架(1)的上方固定連接有第一支架(8),第一支架(8)位于第一通孔(7)的左側(cè),在第一支架(8)的上部開有第二通孔(9),在第二通孔(9)內(nèi)轉(zhuǎn)動式連接有第一轉(zhuǎn)軸(10),在第一轉(zhuǎn)軸(10)的中部固定連接有第二帶輪(11),第二帶輪(11)通過第一皮帶(12)與第一帶輪(6)連接,第一帶輪(6)穿過第一通孔(7),在第一轉(zhuǎn)軸(10)的后部固定連接有收取輪(111),收取輪(111)位于第二帶輪(11)的后側(cè),在第一轉(zhuǎn)軸(10)的前部開有第一銷孔(13),在第一銷孔(13)內(nèi)插有第一銷桿(14),在第一銷桿(14)的上部開有第一卡孔(15),在第一卡孔(15)內(nèi)設(shè)有第一彈簧卡銷(16),在車架(1)的左部頂端固定連接有第二支架(17),在第二支架(17)的右部頂端固定連接有第三支架(18),在第三支架(18)的上部開有第三通孔(19),在第三通孔(19)內(nèi)轉(zhuǎn)動式連接有第二轉(zhuǎn)軸(20),在第二轉(zhuǎn)軸(20)的后部固定連接有卷筒(25),在第二轉(zhuǎn)軸(20)的前部開有第二銷孔(21),在第二銷孔(21)內(nèi)插有第二銷桿(22),在第二銷桿(22)的上部開有第二卡孔(23),在第二卡孔(23)內(nèi)設(shè)有第二彈簧卡銷(24),在第二支架(17)的頂端連接有第四支架(26),在第四支架(26)的右部后側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有第一擺動座(27),在第一擺動座(27)的右端固定連接有把手(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用防裂貼(29)平鋪設(shè)備,其特征在于,還包括有第一支桿(31)、滑套(32)、滑桿(33)、擋板(34)、第一壓力彈簧(35)、安裝板(36)和壓緊輪(37),在第四支架(26)的右部底端固定連接有第一支桿(31),在第一支桿(31)的底部右端固定連接滑套(32),在滑套(32)內(nèi)滑動式連接有滑桿(33),在滑桿(33)的頂端固定連接有擋板(34),在滑桿(33)的上部套有第一壓力彈簧(35),第一壓力彈簧(35)的頂端與擋板(34)的底端固定連接,第一壓力彈簧(35)的底端與滑套(32)的頂端固定連接,在滑桿(33)的底端固定連接有安裝板(36),在安裝板(36)的底部前側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有壓緊輪(37)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用防裂貼(29)平鋪設(shè)備,其特征在于,還包括有第二擺動座(38)、擺動桿(39)、滾輪(40)、第二壓力彈簧(41),在車架(1)的左壁內(nèi)側(cè)下方固定連接有第二擺動座(38),在第二擺動座(38)的右部前側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有擺動桿(39),在擺動桿(39)的右部后側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有滾輪(40),滾輪(40)與收取輪(111)接觸,在擺動桿(39)的右部底端固定連接有第二壓力彈簧(41),第二壓力彈簧(41)的底端與車架(1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工用防裂貼(29)平鋪設(shè)備,其特征在于,還包括有螺母(42)、螺桿(43)、轉(zhuǎn)盤(44)和軸承(45),在滑套(32)的右端固定連接有螺母(42),在螺母(42)內(nèi)配合有螺桿(43),在螺桿(43)的頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤(44),在安裝板(36)的右部嵌有軸承(45),螺桿(43)的底部與軸承(45)過盈連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用防裂貼(29)平鋪設(shè)備,其特征在于,還包括有電機(jī)(46)、第三帶輪(47)、第四帶輪(48)和第二皮帶(50),在第二支架(17)的底部固定連接有電機(jī)(46),在電機(jī)(46)的輸出軸前端固定連接有第三帶輪(47),在第一車輪(3)的前側(cè)固定連接有第四帶輪(48),在車架(1)的左壁開有第四通孔(49),第四通孔(49)位于第二擺動座(38)的上方,第四帶輪(48)通過第二皮帶(50)與第三帶輪(47)連接,第二皮帶(50)穿過第四通孔(49)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南恒邦建工有限公司,未經(jīng)湖南恒邦建工有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810559528.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E01C 道路、體育場或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置;用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備;鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備,例如,鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
E01C23-05 .裝拆模的設(shè)備
- 一種道路數(shù)據(jù)存儲方法及設(shè)備
- 密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機(jī)非分離道路地庫復(fù)合系統(tǒng)
- 一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
- 城市道路主輔式設(shè)置
- 城市道路主輔十字交錯式設(shè)置
- 一種道路描繪方法、裝置及計算機(jī)存儲介質(zhì)
- 一種道路生成方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 道路采集任務(wù)的生成、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)
- 一種路徑生成方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 農(nóng)村道路類型識別方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)





