[發明專利]一種用于電機驅動雙速車橋的車速里程表傳感器安裝總成在審
| 申請號： | 201810559510.0 | 申請日： | 2018-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN108674323A | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發明（設計）人： | 馮濤;朱希健;何昆健;苗士軍;胡曉;劉春偉;姚臨喆 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/00 | 分類號： | B60R11/00;B60K17/12 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 劉程程 |
| 地址： | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車速里程表 兩檔減速器 傳感器接頭 轉速測量 傳感器 油封 傳感器安裝 圓柱齒輪殼 電機驅動 螺紋 車橋 雙速 差速器總成 電機驅動橋 外圓周表面 主動錐齒輪 螺栓 車速測量 傳統汽車 配合安裝 同軸連接 外殼螺紋 軸銷連接 變速箱 法蘭盤 光滑軸 階梯孔 總成本 插槽 唇口 徑段 壓入 移植 | ||
1.一種用于電機驅動雙速車橋的車速里程表傳感器安裝總成，其特征在于：
安裝在電機驅動雙速車橋的兩檔減速器及差速器總成上；
由轉速測量接頭(5)、傳感器接頭(3)、油封(4)以及螺栓(2)組成；
所述轉速測量接頭(5)軸向依次設有螺紋段、軸肩段、光滑軸徑段和軸向插槽段，所述螺紋段通過螺紋同軸連接在兩檔減速器的主動錐齒輪(6)尾部，所述軸向插槽段沿軸向開有插槽(7)，用于與車速里程表傳感器的軸銷匹配連接；
所述傳感器接頭(3)內部開有階梯孔，其外側一端安裝在兩檔減速器圓柱齒輪殼(1)內，并通過中部的法蘭盤與兩檔減速器圓柱齒輪殼(1)固定連接，所述傳感器接頭(3)的另一端外圓周表面開有螺紋，用于與車速里程表傳感器的外殼螺紋連接；
所述轉速測量接頭(5)的光滑軸徑段和軸向插槽段均位于傳感器接頭(3)內側，所述油封(4)被壓入傳感器接頭(3)的階梯孔內，所述油封(4)的唇口與轉速測量接頭(5)的光滑軸徑段配合安裝。
2.如權利要求1所述一種用于電機驅動雙速車橋的車速里程表傳感器安裝總成，其特征在于：
所述轉速測量接頭(5)的軸肩為六棱柱形，以便于配合扳手將轉速測量接頭(5)擰入主動錐齒輪(6)尾部。
3.如權利要求1所述一種用于電機驅動雙速車橋的車速里程表傳感器安裝總成，其特征在于：
在所述傳感器接頭(3)中部的法蘭盤上，設有兩個沿180度分布的螺紋孔，并通過螺栓(2)與兩檔減速器圓柱齒輪殼(1)固定連接。
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