[發明專利]一種臥鋪包間送風系統

在審

• 申請號: 201810559314.3
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN108773384A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 從玉才;熊劍春;蘇慈;張萌;胡國鵬
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司;中國鐵路總公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

本發明提供一種臥鋪包間送風系統,屬于軌道車輛技術領域，其包括：設置在車廂頂板內的主風道，主風道連接有上鋪支風道和下鋪支風道；沿車廂縱向設置在車廂側墻外的上鋪風道及下鋪風道，上鋪風道通過上鋪支風道與主風道連通，上鋪風道設有用于向上鋪提供新風的上鋪出風口；設置在橫墻內的橫墻風道，橫墻風道通過下鋪支風道與主風道連通，下鋪風道與橫墻風道連通，下鋪風道設有用于向下鋪提供新風的下鋪出風口；以及設置在上鋪出風口的上鋪風量調節裝置，設置在下鋪出風口的下鋪風量調節裝置。本發明提供的臥鋪包間送風系統，能夠實現對上鋪及下鋪分別送風，且送風量可調。

技術領域

本發明涉及軌道車輛技術領域，尤其涉及一種臥鋪包間送風系統。

背景技術

在已有的軌道車輛中，為了提高舒適性，一般會車廂內布置有送風系統，例如布置在臥鋪車廂中的，為臥鋪包間提供新風的臥鋪包間送風系統。在臥鋪車廂內布置臥鋪包間送風系統時，一般需要考慮車廂內臥鋪包間的布置方式。

目前常見的一種臥鋪包間布置方式：沿車廂的縱向(長度方向)，臥鋪包間對稱設置在位于車廂中間過道的兩側，每個臥鋪包間包括分隔相鄰兩個包間的橫墻、兩個橫墻之間的車廂頂板和車廂地板、包間門以及用于固定上鋪、下鋪的車廂側墻，包間門臨近車廂中間過道設置，包間門與上鋪、下鋪之間的距離較小，因此，在臥鋪包間內沒有單獨設置過道。對于這種布置方式的臥鋪包間，臥鋪包間送風系統包括設置在車廂頂板內的主風道與主風道相通的出風口，臥鋪包間送風系統提供的新風經由主風道及出風口送到臥鋪包間內。

然而，由于新風是從車廂頂板進入臥鋪包間內，因此新風進入臥鋪包間后會直接吹向上鋪乘客，造成上鋪乘客不適；此外，因上鋪的阻擋，下鋪獲得的新風量較少，因此，也會對下鋪乘客造成不適，亦即上述臥鋪包間送風系統難以滿足上鋪和下鋪的乘客需求，不能很好的提高乘車舒適性。

發明內容

本發明提供了一種臥鋪包間送風系統，能夠對上鋪和下鋪分別進行送風且上鋪及下鋪的新風量可調，滿足了不同乘客對新風量的需求，提高了乘車舒適性。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

本發明一方面提供一種臥鋪包間送風系統，包括：設置在車廂頂板內的主風道，所述主風道從車廂的一端延伸至另一端，所述主風道連接有上鋪支風道和下鋪支風道；沿車廂縱向設置在車廂側墻外的上鋪風道，所述上鋪風道通過上鋪支風道與所述主風道連通，所述上鋪風道設有用于向上鋪提供新風的上鋪出風口；設置在橫墻內的橫墻風道，所述橫墻風道通過下鋪支風道與所述主風道連通；沿車廂縱向設置在車廂側墻外的下鋪風道，所述下鋪風道與所述橫墻風道連通，所述下鋪風道設有用于向下鋪提供新風的下鋪出風口；以及設置在所述上鋪出風口的上鋪風量調節裝置，設置在所述下鋪出風口的下鋪風量調節裝置。

與現有技術相比，本發明提供的臥鋪包間送風系統具有以下優點；

本發明提供的臥鋪包間送風系統，包括設置在車廂頂板的主風道、設置在車廂橫墻內的橫墻風道、沿車廂縱向設置在車廂側墻外的上鋪風道及下鋪風道；所述主風道通過所述上鋪支風道與所述上鋪風道連通，所述上鋪風道設有上鋪出風口用于對上鋪送風，所述主風道通過所述下鋪支風道與橫墻風道連通，且所述橫墻風道與所述下鋪風道連通，所述下鋪風道設置有下鋪出風口用于對下鋪進行送風；本發明提供的臥鋪包間送風系統實現了分別對上鋪和下鋪進行送風。

所述上鋪出風口設置有上鋪風量調節裝置，下鋪出風口設置有下鋪風量調節裝置，能夠分別對上鋪的通風量和下鋪的通風量進行調節，本發明提供的臥鋪包間送風系統滿足了乘客對新風量不同的需求，提高了乘車舒適性。

進一步的，所述上鋪風量調節裝置包括：所述上鋪風量調節裝置包括基板及調節板，所述基板和所述調節板均設置有通風孔；所述基板安裝在所述上鋪出風口內，所述調節板貼合安裝在所述基板上，且所述調節板中的通風孔與所述基板中的通風孔的重疊面積可調。具有上述結構的臥鋪包間送風系統，所述調節板與所述基板的通風孔的重疊面積可調，能夠對上鋪出風口的送風量進行調節。