[發明專利]一種具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆

在審

• 申請號: 201810557785.0
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN109021794A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 王蘭璽
• 申請（專利權）人: 蘇州睿爍環境科技有限公司
• 主分類號: C09D167/08
• 分類號: C09D167/08;C09D161/32;C09D167/00;C09D127/12;C09D133/04;C09D7/61
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 姜慶梅

本發明公開了一種具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆，包括以下按照重量份的原料：醇酸樹脂50?70份、甲醚化氨基樹脂10?15份、飽和聚酯樹脂5?8份、水性氟碳乳液樹脂5?7份、硅丙乳液3?5份、助劑8?12份、石棉5?8份、鈦白粉10?15份、碳酸鈣3?5份、防銹劑0.3?0.5、消泡劑0.1?0.3份、光引發劑1?2份、氧化鋁0.8?1.2份、氧化鋅0.6?0.8份、水15?20份。本發明還公開了所述具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆的制備方法。本發明制備的底漆在各種原料的共同配合作用下，能夠有效隔絕熱量。

技術領域

本發明涉及涂料生產技術領域，具體是一種具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆。

背景技術

汽車底漆是直接涂裝在經過表面處理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整個涂層的開始，用于提高面漆的附著力，增加面漆的豐滿度。設計上要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。

汽車面漆顏色各不相同，深色汽車外殼在太陽光下容易吸收熱量，特別對于炎熱夏季，在陽光直射下，外殼升溫很快，普通汽車外殼上的底漆隔熱性能一般，熱量很容易傳導至車內，使車內溫度升高而給人造成不適感，高溫還會對車輛性能造成不利影響，車內通過空調制冷能耗也會大大增加，導致能源上的浪費。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆，包括以下按照重量份的原料：醇酸樹脂50-70 份、甲醚化氨基樹脂10-15份、飽和聚酯樹脂5-8份、水性氟碳乳液樹脂5-7份、硅丙乳液3-5份、助劑8-12份、石棉5-8份、鈦白粉10-15份、碳酸鈣3-5份、防銹劑0.3-0.5、消泡劑0.1-0.3份、光引發劑1-2份、氧化鋁0.8-1.2份、氧化鋅0.6-0.8份、水15-20 份。

作為本發明進一步的方案：包括以下按照重量份的原料：醇酸樹脂55-65份、甲醚化氨基樹脂12-14份、飽和聚酯樹脂6-7份、水性氟碳乳液樹脂5-6份、硅丙乳液3-4份、助劑9-11份、石棉6-7份、鈦白粉12-13份、碳酸鈣4-5份、防銹劑0.4-0.5、消泡劑 0.1-0.2份、光引發劑1.4-1.7份、氧化鋁0.9-1.1份、氧化鋅0.7-0.8份、水16-18份。

作為本發明再進一步的方案：包括以下按照重量份的原料：：醇酸樹脂60份、甲醚化氨基樹脂13份、飽和聚酯樹脂7份、水性氟碳乳液樹脂6份、硅丙乳液4份、助劑10 份、石棉7份、鈦白粉12份、碳酸鈣4份、防銹劑0.4、消泡劑0.2份、光引發劑1.5份、氧化鋁1份、氧化鋅0.7份、水17份。

作為本發明再進一步的方案：所述助劑采用多功能助劑AMP-95。

作為本發明再進一步的方案：所述光引發劑采用三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦和1- 羥基環己基苯基甲酮按重量份3:2混合而成。

所述具有良好隔熱性能的汽車外殼底漆的制備方法，步驟如下：

1)將石棉、碳酸鈣、氧化鋁和氧化鋅分別粉碎后過300-400目篩網，獲得固體粉末；

2)將醇酸樹脂、甲醚化氨基樹脂和飽、聚酯樹脂、水性氟碳乳液樹脂和硅丙乳液混合，在600-800r/min轉速條件下，攪拌10-15分鐘，獲得混合樹脂；

3)將步驟1)獲得的碳酸鈣、氧化鋁和氧化鋅粉末加入步驟2)獲得的混合樹脂中，加入助劑、防銹劑和光引發劑，攪拌均勻后，經超聲波分散30-40min，超聲處理的頻率為50-60kHz，完成后靜置3-5h。