[發明專利]一種駕駛人員技能訓練計時終端及計時方法

在審

• 申請號: 201810555743.3
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN108961452A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 顧濤;屈紅亮;梁佳騰;石勇;郭東珺;張榮安;向善繁
• 申請（專利權）人: 上海誠聯交通智能科技有限公司
• 主分類號: G07C1/12
• 分類號: G07C1/12
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了本發明的一種駕駛人員技能訓練計時終端及計時方法，采用活體電容式指紋識別器采集人員信息，杜絕指紋膜作弊方法；通過傳感器模塊進行車輛信息監測，不依賴PWM脈沖輸出判斷車動情況，杜絕了跑馬機等作弊工具，通過學時計算，對無效學時進行忽略，僅保留有效學時，保證學時的真實性。通過本發明的一種駕駛人員技能訓練計時終端及計時方法可判斷學員在車情況、學習時間準確性，有定時拍照、面部識別是否是刷卡學員操作，以有效提高學員的在車情況以及學習時間的準確性。

技術領域

本發明涉及駕駛人員技能訓練設備技術領域，尤其涉及一種計時準確率高、真實性高的駕駛人員技能訓練計時終端及計時方法。

背景技術

現有的駕校訓練系統,一般的實現流程為,教練員和學員的身份信息、指紋信息簽到的時候,通過在管理終端刷卡和比對現場指紋,確認教練員和學員的身份；培訓過程中,培訓的明細數據、里程信息等都被保存到數據存儲單元中；簽退的時候,通過再次刷卡的過程,將數據存儲單元中的信息更新到云服務器即計時平臺。

但是，發明人在研究中發現有的駕校訓練系統,存在以下問題:學員刷卡后,駕校訓練系統,無法實時判斷是否是該刷卡學員在車上操作,造成學員的學習時間統計不準確，導致學員訓練時間不準確，誤差較大。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術中的問題，提供一種計時準確率高、真實性高的駕駛人員技能訓練計時終端及計時方法。

本發明的技術方案是：一種駕駛人員技能訓練計時終端，包括微處理器，觸摸顯示屏，電源模塊，存儲模塊，攝像頭，GNSS模塊，傳感器模塊，人員信息采集模塊，網絡連接模塊及聲音模塊；所述微處理器分別于所述觸摸顯示屏，電源模塊，存儲模塊，攝像頭，GNSS模塊，傳感器模塊，人員信息采集模塊，網絡連接模塊及聲音模塊電連接；所述GNSS模塊用于獲取車輛位置信息及行駛路徑；所述傳感器模塊用于采集車輛檔位、剎車、離合、油門、燈光、雨刷、轉速、車速信息；所述人員信息采集模塊包括活體電容式指紋識別器及射頻卡采集器，所述人員信息采集模塊用于采集教練及學員信息。

優選地，所述一種駕駛人員技能訓練計時終端還包括虛擬現實頭盔，所述虛擬現實頭盔與所述微處理器電連接。