[發明專利]一種合金鋼緊固件檢測裝置

在審

• 申請號: 201810554078.6
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN108507778A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 金傳輝;金菘
• 申請（專利權）人: 揚州市金諾爾不銹鋼有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本發明公開了合金鋼緊固件檢測技術領域的一種合金鋼緊固件檢測裝置，包括檢測平臺，所述檢測平臺前端四周外側設置有邊梁，所述邊梁左側內壁設置有固定桿，所述邊梁右側內壁設置有活動桿，且所述套管活動套接在活動桿右側外壁上，所述活動桿與固定桿內側均設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置內側內腔設置有轉軸，所述轉軸內側上下對稱設置有兩組固定板，上下相鄰兩組所述固定板之間均設置有支撐彈簧，所述邊梁內腔開設有導向槽，所述導向槽上下兩側均設置有收縮彈簧，裝置中通過活動桿在套管內左右移動，可以增加或減小左右相鄰兩組固定板之間的間距，從而裝置可以檢測不同大小的螺帽，增加了裝置的實用性，減少了資源消耗。

技術領域

本發明涉及合金鋼緊固件檢測技術領域，具體為一種合金鋼緊固件檢測裝置。

背景技術

合金鋼緊固件，是作緊固連接用的一類機械零件，廣泛應用于能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等各種領域，是應用最廣泛的機械基礎件，螺帽是汽車緊固中最常見的緊固件之一，大多數部件的連接都要依靠螺栓和螺帽的配合，螺帽結構較為簡單，生產工藝也比較成熟，生產效率較高，但其在出廠之前缺乏檢測，一旦出現次品將嚴重影響整車的質量，甚至影響行車安全，然而現有的檢測裝置只能對單一規格的螺帽進行檢測，檢測不同規格的螺帽時，需要不同的檢測裝置，造成了資源的浪費和空間的占用，具有一定的局限性，并且在檢測時，需要固定螺帽，若固定不穩定，會導致檢測產生誤差，且降低工作效率，為此，我們提出一種合金鋼緊固件檢測裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種合金鋼緊固件檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種合金鋼緊固件檢測裝置，包括檢測平臺，所述檢測平臺后端左右兩側均設置有支撐腳，所述檢測平臺前端四周外側設置有邊梁，所述邊梁左側內壁設置有固定桿，且所述固定桿左側延伸至邊梁內腔并與邊梁的內腔壁連接，所述邊梁右側內壁設置有活動桿，所述活動桿右側延伸至邊梁右側外壁并與套管連接，且所述套管活動套接在活動桿右側外壁上，所述套管前端螺接有螺栓，所述活動桿與固定桿內側均設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置內側內腔設置有轉軸，所述轉軸內側上下對稱設置有兩組固定板，上下相鄰兩組所述固定板之間均設置有支撐彈簧，所述固定板內側均勻設置有吸盤，所述邊梁內腔開設有導向槽，所述導向槽上下兩側均設置有收縮彈簧，且所述收縮彈簧兩端分別與固定桿和活動桿連接。

優選的，所述緩沖裝置包括連接桿，兩組所述連接桿外側分別與固定桿內側和活動桿內側連接，所述連接桿左側設置有支撐桿，所述支撐桿右側延伸至連接桿的內腔并與緩沖彈簧連接，所述緩沖彈簧右側與連接桿內腔右側連接，所述支撐桿上下兩側右端均設置有滑輪，且所述滑輪與連接桿內腔壁相貼合。

優選的，所述吸盤從左到右依次呈線性排布，且吸盤為硅橡膠吸盤。

優選的，上下兩組所述固定板成夾角設置，且夾角度數大于六十度小于九十度。

優選的，所述邊梁為圓柱中空型，所述導向槽橫截面為圓形。

優選的，所述活動桿右側設置有限位塊，且限位塊橫截面的寬度大于套管橫截面的寬度。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.裝置中通過活動桿在套管內左右移動，可以增加或減小左右相鄰兩組固定板之間的間距，從而裝置可以檢測不同大小的螺帽，增加了裝置的實用性，減少了資源消耗，也減小了空間的占用；

2.裝置中通過支撐彈簧收縮，使上下兩組固定板相互靠攏，從而夾緊螺帽，同時固定板上設置的吸盤更加徹底的固定了螺帽，防止螺帽在檢測過程中松動，降低了工作效率，增加了工作量。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明側視示意圖；

圖3為本發明固定板結構示意圖；