[發(fā)明專利]一種斷線盒裝置、電機測試總成及電機測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810552722.6
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108983092B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 鄧祥敬;邵桂欣;田斌;刁偉;肖偉;張雷;朱世杰
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明提供了一種斷線盒裝置、電機測試總成及電機測試方法，該斷線盒裝置包括：高壓驅(qū)動集成單元連接端子、第一電機連接端子、第二電機連接端子、第一開關(guān)模塊、第二開關(guān)模塊、通信模塊和供電模塊；第一開關(guān)模塊分別與供電模塊、通信模塊、高壓驅(qū)動集成單元連接端子和第一電機連接端子連接，第二開關(guān)模塊分別與供電模塊、通信模塊、高壓驅(qū)動集成單元連接端子和第二電機連接端子連接，第一開關(guān)模塊可以將高壓驅(qū)動集成單元連接端子和第一電機連接端子電連接或者斷開電連接；第二開關(guān)模塊可以將高壓驅(qū)動集成單元連接端子和第二電機連接端子電連接或者斷開電連接。本發(fā)明可以實現(xiàn)對高壓驅(qū)動集成單元連接端子電連接的對象進行切換。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動汽車測試領(lǐng)域，特別涉及一種斷線盒裝置、電機測試總成及電機測試方法。

背景技術(shù)

隨著電動汽車的使用越來越廣泛，電動汽車的安全性也越來越受到人們的重視。為了盡量保證電動汽車的安全性，在電動汽車出廠前需要對電動汽車進行嚴格的實車功能測試。

通常高壓驅(qū)動集成單元和電機的連接部分設置于一完整的外殼內(nèi)，若需要將電機和高壓驅(qū)動集成單元的高壓連接線引出，則需要破壞該外殼，并且操作起來十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種斷線盒裝置、電機測試總成及電機測試方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中電機和高壓驅(qū)動集成單元的高壓連接線引出不方便的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

依據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種斷線盒裝置，所述斷線盒裝置包括：

高壓驅(qū)動集成單元連接端子、第一電機連接端子、第二電機連接端子、第一開關(guān)模塊、第二開關(guān)模塊、通信模塊和供電模塊；

所述第一開關(guān)模塊分別與所述供電模塊、所述通信模塊、所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子和所述第一電機連接端子連接，所述第一開關(guān)模塊用于接收所述通信模塊發(fā)送的第一控制信號，并根據(jù)所述第一控制信號，將所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子和所述第一電機連接端子電連接，或者根據(jù)所述第一控制信號，將所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子和所述第一電機連接端子斷開電連接；

所述第二開關(guān)模塊分別與所述供電模塊、所述通信模塊、所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子和所述第二電機連接端子連接，所述第二開關(guān)模塊用于接收所述通信模塊發(fā)送的第二控制信號，并根據(jù)所述第二控制信號，將所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子和所述第二電機連接端子電連接，或者根據(jù)所述第二控制信號，將所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子和所述第二電機連接端子斷開電連接。

進一步地，所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子、所述第一電機連接端子和所述第二電機連接端子均包括U相端子、V相端子和W相端子；所述第一開關(guān)模塊包括：第一開關(guān)單元、第二開關(guān)單元和第三開關(guān)單元；所述第二開關(guān)模塊包括：第四開關(guān)單元、第五開關(guān)單元和第六開關(guān)單元；

所述第一開關(guān)單元分別與所述供電模塊、所述通信模塊、所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子的U相端子和所述第一電機連接端子的U相端子連接，所述第一開關(guān)單元用于接收所述第一控制信號，并根據(jù)所述第一控制信號進行閉合或者斷開；

所述第二開關(guān)單元分別與所述供電模塊、所述通信模塊、所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子的V相端子和所述第一電機連接端子的V相端子連接，所述第二開關(guān)單元用于接收所述第一控制信號，并根據(jù)所述第一控制信號進行閉合或者斷開；

所述第三開關(guān)單元分別與所述供電模塊、所述通信模塊、所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子的W相端子和所述第一電機連接端子的W相端子連接，所述第三開關(guān)單元用于接收所述第一控制信號，并根據(jù)所述第一控制信號進行閉合或者斷開；

所述第四開關(guān)單元分別與所述供電模塊、所述通信模塊、所述高壓驅(qū)動集成單元連接端子的U相端子和所述第二電機連接端子的U相端子連接，所述第四開關(guān)單元用于接收所述第二控制信號，并根據(jù)所述第二控制信號進行閉合或者斷開；