[發明專利]跬步式輕型單側墻模板臺車

有效

• 申請號: 201810552502.3
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108533290B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 刁國君;王威;王德栓;祝敬果;劉星;陶啟全;尤靜;蒙升平;樂梅;馬虎;江斌;唐峰;張文宇;何濤;曹保利;范湘江;劉禮;何偉強;沈茂盛;趙曉平;方世民;臧寶利
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 夏艷

1.跬步式輕型單側墻模板臺車，包括行走系統(1)、標準三角架(2)、鋼模板(4)、液壓系統，行走系統(1)安裝在標準三角架(2)底部，鋼模板(4)安裝于標準三角架(2)上，液壓系統為行走系統(1)提供動力，其特征在于，行走系統(1)包括X軸移動托架(5)、底梁(6)、Y軸移動托架(7)；

X軸移動托架(5)包括平移座(501)、Z軸移動油缸座(502)、Z軸移動支座(503)；

平移座(501)包括支撐底座(5010)、X軸平移座油缸(5011)、支座連接塊(5012)；X軸平移座油缸(5011)安裝于支撐底座(5010)上，X軸平移座油缸(5011)的液壓桿連接在支座連接塊(5012)上，支座連接塊(5012)安裝于支撐底座(5010)通過螺栓連接的左限位部(50100)和右限位部(50101)形成的活動腔(5013)內，并且支座連接塊(5012)能在X軸平移座油缸(5011)的液壓桿推動作用下在活動腔(5013)內移動；

Z軸移動支座(503)下部通過螺栓安裝在平移座(501)的支座連接塊(5012)上，上部與Z軸油缸連接，Z軸油缸另一端安裝于Z軸移動油缸座(502)上，Z軸移動油缸座(502)安裝于底梁(6)上，同時Z軸移動支座(503)上的滑輪套裝在底梁(6)的下翼板上；

Y軸移動托架(7)包括Y軸移動支座(702)和Y軸支腿油缸(701)；

Y軸支腿油缸(701)的液壓桿與一Y軸移動支座(702)相連，兩Y軸移動支座(702)之間通過槽鋼相連；

所述的Y軸移動托架(7)的Y軸支腿油缸(701)安裝于底梁(6)下部，Y軸移動支座(702)通過其螺栓連接的卡接部(7020)與底梁(6)相接觸，并且Y軸移動支座(702)能通過其內部的滾子(7021)在底梁(6)上滑動；

并且液壓系統為X軸平移座油缸(5011)、Z軸油缸、Y軸支腿油缸(701)提供液壓油，從而驅動X軸移動托架(5)、Y軸移動托架(7)運動；

所述的底梁(6)的材料為槽鋼，包括X軸方向梁和Y軸方向梁，X軸方向梁由2槽鋼靠背焊接而成，X軸方向梁上部、下部均焊接有Y軸方向梁，并且X軸移動托架(5)、Y軸移動托架(7)均安裝于Y軸方向梁上；

所述的Y軸方向梁與地面之間還設置有輔助支撐。

2.根據權利要求1所述的跬步式輕型單側墻模板臺車，其特征在于，所述的標準三角架(2)包括三角架立柱(9)、立柱拼接橫梁(10)、可調鉸接液壓撐桿(11)；

三角架立柱(9)由兩槽鋼靠背焊接而成，立柱拼接橫梁(10)橫向焊接在三角架立柱(9)上，三角架立柱(9)底部通過可轉動連接件與底梁(6)相連接，三角架立柱(9)中部通過多組可調鉸接液壓撐桿(11)與底梁(6)連接，立柱拼接橫梁(10)兩端/兩側三角架立柱(9)上焊接有用于調整鋼模板(4)位置的螺母。

3.根據權利要求2所述的跬步式輕型單側墻模板臺車，其特征在于，所述的可轉動的連接件為2組側面投影為三角形的連接塊，一組焊接在三角架立柱(9)上，另一組焊接在底梁(6)上，連接塊重疊中部開設銷孔，并安裝銷軸于銷孔中。

4.根據權利要求1所述的跬步式輕型單側墻模板臺車，其特征在于，所述的鋼模板(4)，由鋼板、槽鋼組成，槽鋼焊接形成框架，鋼板焊接在槽鋼組成的框架上，并且框架通過螺栓固定在立柱拼接橫梁(10)兩端的用于調整位置的螺母上/框架通過螺栓固定在三角架立柱(9)兩端用于調整位置的螺母上。

5.根據權利要求1所述的跬步式輕型單側墻模板臺車，其特征在于，還包括操作平臺(3)，其安裝于三角架立柱(9)上。

6.根據權利要求1所述的跬步式輕型單側墻模板臺車，其特征在于，

所述的Z軸移動油缸座(502)包括立柱(5020)、橫梁(5021)、耳板(5022)、底板(5023)，底板(5023)焊接在立柱(5020)底部，并且通過肋板焊接加固，橫梁(5021)焊接在兩立柱(5020)頂部，耳板(5022)焊接在橫梁(5021)下部；所述的Z軸移動支座(503)的底板(5023)通過螺栓固定在底梁(6)上。