[發明專利]一種具有自動控溫控壓功能的汽車真空嘴自動壓裝設備

有效

• 申請號: 201810552025.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108655712B
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 張陽;姚曉峰;李龍
• 申請（專利權）人: 安徽揚子職業技術學院
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發明公開了一種具有自動控溫控壓功能的汽車真空嘴自動壓裝設備，包括工作臺，所述工作臺中央固定安裝有支撐座，所述支撐座上活動設有用于固定汽車真空嘴組件的旋轉固定裝置，所述旋轉固定裝置上方依次設有呈圓周分布的氣門嘴輸送組件、氣門芯輸送組件以及用于氣門嘴和氣門芯裝配的壓裝組件，所述氣門嘴輸送組件、氣門芯輸送組件以及壓裝組件均固定安裝在工作臺臺面上，本發明能夠自動的進行氣門嘴和氣門芯的上料、拼接和壓裝，實現了汽車真空嘴自動化生產，不僅降低了現場操作人員的工作量和工作難度，同時在保證壓裝質量的前提下還大大提升了汽車真空嘴的壓裝效率。

技術領域

本發明涉及汽車生產領域，具體為一種具有自動控溫控壓功能的汽車真空嘴自動壓裝設備。

背景技術

氣門芯是一種重要的汽車零部件，氣門芯最重要的性能之一就是密封性能，為實現其密封性能，與其他部件的配合要求很高。在汽車零件中，氣門芯和氣門嘴的配合形成汽車真空嘴，用于汽車真空胎的充放氣。

在汽車真空嘴的裝配過程中，通常采用壓裝技術實現氣門芯和氣門嘴的裝配。壓裝是指將具有過盈量配合的兩個零件壓到配合位置的裝配過程。在汽車真空嘴裝配的過程中，壓裝機發揮了重要的作用。壓裝機可作軸類和其它類似另件的校正工藝。也可作軸、套類另件的壓裝和簡單板形元件的拉伸，成型及落料等工藝。壓裝機一般有液壓壓裝機和伺服壓裝機，其區別是在動力源這塊：伺服壓裝機是應用壓縮空氣為動力源，利用壓氣缸來執行裝置；液壓壓裝機利用液壓系統里的液壓油油缸產生壓力,這是它們的本質區別。

但是，現有的汽車真空嘴壓裝設備存在以下缺陷：

(1)現有技術中汽車真空嘴壓裝設備一般采用手動將氣門芯放置在回轉工作臺上的氣門嘴處，然后進行壓裝，大大增加了操作人員的工作量和工作難度，同時也降低了汽車真空嘴裝配的效率；

(2)現有技術中汽車真空嘴壓裝設備在使用的過程中，需要人為參與汽車真空嘴組件的上料，不能夠準確地進行汽車真空嘴的定位，導致壓裝的汽車真空嘴質量不一。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足,本發明提供一種具有自動控溫控壓功能的汽車真空嘴自動壓裝設備，本發明不僅降低了現場操作人員的工作量和工作難度，同時在保證壓裝質量的前提下還大大提升了汽車真空嘴的壓裝效率，能有效的解決背景技術提出的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種具有自動控溫控壓功能的汽車真空嘴自動壓裝設備，包括工作臺，所述工作臺中央固定安裝有支撐座，所述支撐座上活動設有用于固定汽車真空嘴組件的旋轉固定裝置，所述旋轉固定裝置上方依次設有呈圓周分布的氣門嘴輸送組件、氣門芯輸送組件以及用于氣門嘴和氣門芯裝配的壓裝組件，所述氣門嘴輸送組件、氣門芯輸送組件以及壓裝組件均固定安裝在工作臺臺面上。

進一步地，所述支撐座包括固定安裝在工作臺上表面的支撐柱，所述支撐柱頂端固定安裝有支撐板，所述支撐板中央設有圓形的安裝槽，所述支撐板右側設有排料槽，所述排料槽底部設有接料槽，所述接料槽頂部與支撐板固定連接，且接料槽底端穿過工作臺臺面。

進一步地，所述旋轉固定裝置包括固定安裝在安裝槽內的旋轉支撐器，所述旋轉支撐器上表面固定連接有旋轉盤，且旋轉盤下底面與支撐板上表面滑動接觸，所述旋轉盤邊緣通過齒輪嚙合連接有驅動電機，且驅動電機固定安裝在工作臺上，所述旋轉盤上均勻設有若干呈圓周分布的安裝孔，所述安裝孔內固定安裝有定位套，所述定位套側面上設有用于壓裝降溫的散熱孔。

進一步地，所述旋轉支撐器包括旋轉軸承，所述旋轉軸承內圈和外圈分別固定連接有上支撐塊和下支撐塊，所述上支撐塊和下支撐塊分別與安裝槽底端以及旋轉盤底端固定連接，所述上支撐塊和下支撐塊上均設有支撐槽，所述支撐槽內設有滾珠。

進一步地，所述排料槽設置為圓弧狀，且排料槽的寬度大于定位套的直徑。