[發明專利]一種汽車內飾件生產用自動化焊接設備

有效

• 申請號: 201810552024.6
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108672991B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 張陽;姚曉峰;李龍
• 申請（專利權）人: 安徽揚子職業技術學院
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/047
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種汽車內飾件生產用自動化焊接設備，包括焊接柜(1)和自動控制系統(2)，其特征在于：所述焊接柜(1)內底面固定安裝有用于調整汽車內飾件放置位置的活動支撐裝置(3)，所述活動支撐裝置(3)上方設有用于調整焊接位置的旋轉固定裝置(4)，所述旋轉固定裝置4上對稱設有用于固定汽車內飾件的夾具組件(5)，所述夾具組件(5)上方設有用于調整焊接點位置的焊接驅動機構(6)，所述焊接驅動機構(6)上固定安裝有焊接裝置(7)，所述焊接驅動機構(6)上還安裝有用于吸附焊接碎屑的吸屑裝置(8)，且吸屑裝置(8)設置在焊接點上方；

所述活動支撐裝置(3)包括支撐板(301)，所述支撐板(301)下表面活動安裝有兩對傳動輪組(302)，且位于左端的傳動輪組(302)通過齒輪嚙合連接有第一電機(303)；

所述旋轉固定裝置(4)包括通過固定架固定安裝在旋轉臺(304)上的活動槽(401)，所述活動槽(401)滑動安裝有兩個齒輪條(402)，兩個所述齒輪條(402)之間嚙合連接有第二電機(403)，且第二電機(403)固定安裝在旋轉臺(304)上表面，所述齒輪條(402)上均通過的支撐柱(404)固定安裝有安裝板(405)，所述安裝板(405)上通過活動軸承(406)活動安裝有安裝柱(407)，所述安裝柱(407)內端部與夾具組件(5)固定連接，位于左側的所述安裝柱(407)傳動連接有第三電機(408)，所述第三電機(408)固定安裝在安裝板(405)上；

所述焊接驅動機構(6)包括固定安裝在焊接柜(1)內底面上的安裝架(601)，所述安裝架(601)上固定安裝有矩形的活動框(602)，所述活動框(602)上滑動安裝有兩個活動塊(603)，兩個所述活動塊(603)之間固定安裝有驅動塊(604)，所述驅動塊(604)下表面通過升降氣缸(605)連接有焊接板(606)，所述驅動塊(604)上還螺紋連接有傳動絲桿(607)，所述傳動絲桿(607)端部固定連接有驅動電機(608)，所述驅動電機(608)固定安裝在安裝架(601)上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾件生產用自動化焊接設備，其特征在于：所述焊接柜(1)下底面固定安裝有萬向輪(9)，所述焊接柜(1)左側面固定安裝有手推架(10)，所述焊接柜(1)前側面上活動設有柜門(11)，且柜門(11)上安裝有把手(12)，所述焊接柜(1)上頂面設有若干通風槽(13)，所述焊接柜(1)上部設有滑槽(14)，所述滑槽(14)內滑動連接有滑塊(15)，所述滑塊(15)上固定連接有“凵”形的密封蓋(16)，且密封蓋(16)與焊接柜(1)上頂面滑動接觸，所述密封蓋(16)上頂面設有與通風槽(13)大小相同的匹配槽(17)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內飾件生產用自動化焊接設備，其特征在于：所述夾具組件(5)包括固定安裝在安裝柱(407)上的固定筒(501)，所述固定筒(501)內的底部固定安裝有下限位板(502)，所述固定筒(501)內的中部固定安裝有上限位板(503)，下限位板(502)和上限位板(503)上均均勻設有若干個圓孔(504)，且下限位板(502)和上限位板(503)上對應的圓孔(504)在一條豎直線上，對應的所述圓孔(504)之間均安裝有復位彈簧(505)，所述復位彈簧(505)內穿設有扳桿(506)，所述扳桿(506)上安裝有兩個限位柱(507)，且兩個限位柱(507)分別位于下限位板(502)下端和上限位板(503)下端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾件生產用自動化焊接設備，其特征在于：所述焊接裝置(7)包括固定安裝在驅動塊(604)上的焊接機(701)，所述焊接機(701)通過連接線(702)連接有焊槍(703)，所述焊槍(703)固定安裝在焊接板(606)下底面。

5.根據權利要求4所述的一種汽車內飾件生產用自動化焊接設備，其特征在于：所述連接線(702)上設有收線器(18)，所述收線器(18)固定安裝在驅動塊(604)側面，所述收線器(18)包括圓弧狀的收線筒(1801)，所述收線筒(1801)中心處固定安裝有固定套(1802)，所述固定套(1802)上通過收縮彈簧(1803)連接有弧形的收線片(1804)，且收線片(1804)與收線筒(1801)內壁滑動接觸。