[發明專利]一種胺基聚合物、其制備方法及用途

有效

• 申請號: 201810551975.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN110551240B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 郭京京;張建榮;黃作鑫
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C08F8/32
• 分類號: C08F8/32;C08F8/46;C08F110/10;C10M149/00;C10N30/04
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本發明提出了一種胺基聚合物、其制備方法及用途。本發明的胺基聚合物，其特征在于，所述胺基聚合物具有聚合物主鏈，并且所述聚合物主鏈通過?C?鍵和/或?O?鍵與式(I)所示結構中基團G、G’或A中存在的結合端連接，其中，各基團的定義見說明書。本發明的胺基聚合物適于用作清凈劑，特別適于用作燃油清凈劑。本發明的胺基聚合物用作燃油清凈劑時，具有非常優異的清凈、分散性能。

技術領域

本發明涉及一種胺基聚合物，特別涉及一種用作清凈劑的胺基聚合物。

背景技術

液體燃料的部分組分在內燃機工作過程中會形成積炭，這些積炭導致排放 惡化和燃油經濟性下降，燃油清凈劑是在液體燃油中發揮作用，以抑制沉積物 的形成。目前，柴油清凈劑的發展已經成為柴油機研發與應用中不可分割的一 部分，一方面隨著內燃機技術的進步，先進的內燃機制造技術對柴油清凈劑提 出了更高的要求，例如在柴油發動機的高壓共軌技術中，柴油噴射系統工作壓 力可以高達2000bar，這就導致柴油噴嘴處的工作溫度升高到250～350℃。這種 溫度變化勢必加速柴油的降解，從而增大了形成積炭的趨勢。另一方面，由于 柴油燃料本身碳鏈結構長，在高溫下易氧化分解形成積炭，因此柴油清凈劑的 發展尤為重要。

柴油清凈劑作為燃油添加劑之一，本質上其結構為高分子表面活性劑分子， 由極性基團和非極性基團構成，其極性基團可以吸附于沉積物分子和金屬表面， 非極性基團為其提高良好的油溶性，防止沉積物分子團簇，沉積于金屬機件， 從而起到分散、清凈作用。

US 20140338253中報道了由多乙烯多胺與聚異丁烯丁二酸酐的反應制得的 清凈劑能有效減少發動機沉積物的生成。

US 20160108331中報道了一種烷基酰胺甜菜堿型清凈劑，該清凈劑以氯乙 酸為季銨化劑，在DW10發動機臺架試驗中表現出較好的清凈性。

發明內容

本發明提出了一種胺基聚合物、其制備方法及用途。

本發明的胺基聚合物，其特征在于，所述胺基聚合物具有聚合物主鏈，并 且所述聚合物主鏈通過-C-鍵和/或-O-鍵與式(I)所示結構中基團G、G’或A 中存在的結合端連接，