[發明專利]一種帶有拖拽保護功能的充電槍

有效

• 申請號: 201810551878.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108551055B
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 朱景艷
• 申請（專利權）人: 樂清市榮盛引進電器有限公司
• 主分類號: H01R13/703
• 分類號: H01R13/703;H01R13/713
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本發明涉及一種帶有拖拽保護功能的充電槍，包括設有內腔的槍體、插頭、鎖止件和線束，插頭與槍體轉動連接，插頭上套裝有扭簧，扭簧的兩端分別與槍體和插頭連接；插頭上有沿插頭的轉動軸線閉環并傾斜設置的圓周凸輪槽，槍體上有與圓周凸輪槽匹配的凸輪推桿，凸輪推桿置于圓周凸輪槽內；槍體上有置于內腔中的接線端子，插頭上有多個水平設置的頂針，接線端子上裝有多個接觸導體，接觸導體與頂針一一對應接觸；所述的槍體上滑動插裝有插接套，線束與插接套固定連接，線束的一端置于內腔中并與所述接線端子相連接；本發明在滿足車輛正常充電使用的同時，還可確保緊急情況下充電槍受到拉力而迅速斷電并從車輛上安全彈離。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，特別是一種帶有拖拽保護功能的充電槍。

背景技術

由于技術發展的制約以及天氣、充電環境等外部因素的影響，電動汽車的充電過程通常較為緩慢，按充電時長的平均值計算，即便要達到額定電量的50%，一般情況下最快也需要20-30分鐘左右；而如此漫長的等待期，極易使駕駛人員產生困怠，或忘記了充電事件本身而專注于其他事情；此外，不同于燃油汽車的加油操作，電動汽車充電一般為無人值守的自助式操作，故不會有工作人員及時提醒充電情況或進行充電槍的拔插操作。

因此，基于上述情形，一旦充電完成或充電時間結束，抑或駕駛人員遇緊急狀況，都極有可能會發生開車直接駛離而忘記拔掉充電槍的情況；而由于充電槍都安裝有鎖止裝置，當車輛駛離時，因鎖止裝置尚未解鎖，充電槍無法從車輛上脫離，因而將受到來自車輛的較大拖拽力，不僅可能將充電槍和充電接口拉壞，還有可能直接將電纜拉斷，從而釀成嚴重的安全事故。

發明內容

針對上述情況，為彌補現有技術所存在的技術不足，本發明提供一種帶有拖拽保護功能的充電槍，以解決現有充電槍緊急情況下無法從車輛上脫離的問題。

其解決的技術方案是：包括設有內腔的槍體、安裝在槍體左端的插頭、安裝在槍體上部的鎖止件和線束，所述的插頭與槍體沿水平軸線轉動連接，插頭上的右端套裝有扭簧，扭簧的兩端分別與槍體和插頭連接，插頭在扭簧的扭力作用下轉動并在扭簧的彈力作用下向右移動；所述的插頭上有沿插頭的轉動軸線閉環并傾斜設置的圓周凸輪槽，槍體上有與圓周凸輪槽匹配的凸輪推桿，凸輪推桿置于圓周凸輪槽內，當插頭在槍體上轉動時，插頭在圓周凸輪槽與凸輪推桿的傳動作用下產生水平方向的位移；所述的槍體上有置于內腔中的接線端子，插頭上有多個水平設置的頂針，接線端子上裝有多個接觸導體，接觸導體與頂針一一對應接觸，以實現接線端子與插頭之間的電流與數據的導通連接；所述的槍體上滑動插裝有插接套且插接套的插入端置于內腔中，線束沿插接套的滑動插裝方向貫穿插接套并與插接套固定連接，線束的一端置于內腔中并與所述接線端子相連接，線束的另一端置于內腔外部并與供電電源連結。

本發明結構精巧，操作簡單，可滿足車輛充電時的正常使用，并可確保緊急情況下充電槍受到拉力而迅速斷電并從車輛上安全彈離，有效避免了充電槍和充電接口被拉壞，或線束直接被拉斷引發安全事故的情況，降低了可能帶來的安全風險。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為本發明的A-A剖視圖。

圖3為本發明的B-B剖視圖。

圖4為本發明的圖2中C部分的放大圖。

圖5為本發明的軸測圖。

圖6為本發明的軸測剖視圖。

圖7為本發明的立體剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。