[發明專利]微動疲勞加載裝置及微動疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201810551644.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108931426B
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 李磊;岳珠峰;孫守義;楊未柱;李宏林;豆敏;耿小亮
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/04
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄

本發明提出一種微動疲勞加載裝置及微動疲勞試驗裝置，屬于材料性能測試技術領域。該微動疲勞加載裝置包括第一滑板，第一連桿和第一加載桿。其中，第一滑板上設有第一加載部，第一加載部與試件位于第一滑板的同側，第一滑板能夠沿滑動機構在第一方向滑動。第一連桿設于一固定架，第一連桿與試件分別位于第一滑板的兩側。第一加載桿設于第一連桿，第一加載桿能夠繞第一連桿或連同第一連桿轉動，第一加載桿的一端設有第一滾輪，第一滾輪抵頂第一滑板，第一加載桿的另一端設有第一加載塊。該微動疲勞加載裝置在加載過程中能夠提供一恒定的加載載荷。

技術領域

本發明屬于材料性能測試技術領域，尤其涉及一種微動疲勞加載裝置及具有該微動疲勞加載裝置的微動疲勞試驗裝置。

背景技術

微動是指兩個相互接觸物體表面之間非常微小的移動，其位移幅值一般為幾十到一百多微米之間。當緊密接觸構件承受交變疲勞載荷時，其表面將極易產生疲勞裂紋，從而導致結構發生微動疲勞失效。微動疲勞現象廣泛存在于汽車、船舶、航空航天等領域的緊密配合部件中，研究表明，微動狀態下的疲勞壽命會降低超過30％。為了更好地分析材料的微動疲勞行為，揭示其損傷失效機理，材料級微動疲勞試驗受到重點關注。

目前，微動疲勞試驗裝置大多在已有的疲勞試驗機上加以改裝得到。由于試件承受疲勞載荷以及接觸載荷的共同作用，當試件出現接觸載荷加載不恒定時，會導致試件兩邊的接觸載荷不一致，從而導致疲勞機液壓夾頭彎曲變形，嚴重時甚至會損壞疲勞試驗機，從而造成巨大的經濟損失。

國內外開展微動疲勞試驗成本較高，缺少簡易的微動疲勞試驗裝置及試驗方法，開展相應的研究對于降低微動疲勞試驗成本，提高試驗效率具有重要意義。

需要說明的是，在上述背景技術部分發明的信息僅用于加強對本發明的背景的理解，因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

本發明的目的在于提出一種能夠提供恒定載荷的微動疲勞加載裝置及微動疲勞試驗裝置。

為實現上述發明目的，本發明采用如下技術方案：

根據本發明的一個方面，提供一種微動疲勞加載裝置，包括：

第一滑板，其上設有第一加載部，所述第一加載部與試件位于所述第一滑板的同側，所述第一滑板能夠沿滑動機構在第一方向滑動；

第一連桿，設于一固定架，所述第一連桿與所述試件分別位于所述第一滑板的兩側；

第一加載桿，設于所述第一連桿，所述第一加載桿能夠繞所述第一連桿或連同所述第一連桿轉動，所述第一加載桿的一端設有第一滾輪，所述第一滾輪抵頂所述第一滑板，所述第一加載桿的另一端設有第一加載塊。

在本公開的一種示例性實施例中，所述微動疲勞加載裝置還包括：

第二滑板，與所述第一滑板相對設置，其上設有第二加載部，所述第二加載部與所述試件位于所述第二滑板的同側，所述第二滑板能夠沿所述滑動機構在第二方向滑動；

第二連桿，設于所述固定架，且與所述試件分別位于所述第二滑板的兩側；

第二加載桿，設于所述第二連桿，能夠繞所述第二連桿或連同所述第二連桿轉動，所述第二加載桿的一端設有第二滾輪，所述第二滾輪抵頂所述第二滑板，所述第二加載桿的另一端設有第二加載塊；

其中，所述第一方向和所述第二方向位于同一直線，所述第一加載塊和所述第二加載塊的質量相等。

在本公開的一種示例性實施例中，所述滑動機構包括：

滑桿組件，包括多根滑桿，多根所述滑桿位于所述試件兩側，所述第一滑板和所述第二滑板套設于所述滑桿，并能夠沿所述滑桿移動；

支撐板，固接所述滑桿組件，用于支撐所述滑桿組件，所述第一滑板和所述第二滑板。