[發明專利]一種叉車叉板活動加固機構

在審

• 申請號: 201810550898.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108726443A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 汪六一;宋從發
• 申請（專利權）人: 安徽智博新材料科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F17/00
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 錢衛佳

1.一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：包括立柱、加固套與活動叉板，所述立柱的側壁上設有活動叉板滑槽，活動叉板滑塊滑動安裝在活動叉板滑槽內，所述活動叉板末端固定在加固套上，所述加固套的內壁左右兩側安裝有棘爪一，所述立柱左右兩側固定有棘爪二，所述的棘爪一和棘爪二的平面相對，且平面錯位重疊，所述加固套內壁固定有電機，所述電機連接有撐桿，所述活動叉板滑塊滑動安裝在活動叉板滑槽內，所述撐桿與活動叉板滑塊固定連接，所述的棘爪一上設有槽，槽為斜向槽，所述的棘爪二分為兩部分，與加固套固定連接的底座和與底座連接的活動爪，所述的底座上設有T型滑槽，所述的活動爪上設有T型滑塊，T型滑塊卡在T型滑槽內活動，所述的T型滑槽槽壁設有彈簧連接T型滑塊，彈簧常規狀態時，活動爪對準棘爪一上槽的下槽口。

2.根據權利要求1中所述的一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：所述的棘爪一上槽設有若干個，棘爪二上相對的設有若干個活動爪，所述的T型滑槽內設有若干擋板，每個活動爪的T型滑槽連接的彈簧分別連接在各個擋板上，彈簧壓縮方向一致。

3.根據權利要求1中所述的一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：所述的立柱前后兩側都設有活動叉板滑槽，前后的活動叉板滑槽內都設有動叉板滑塊，其中前側活動叉板滑塊通過撐桿連接電機，后側的活動叉板滑塊通過伸縮桿連接加固套內壁。

4.根據權利要求1中所述的一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：所述立柱、加固套與活動叉板相匹配。

5.根據權利要求1中所述的一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：所述立柱安裝在叉車前端，所述活動叉板的前端安裝有叉板。

6.根據權利要求1中所述的一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：所述棘爪一共有若干個。

7.根據權利要求1中所述的一種叉車叉板活動加固機構，其特征在于：所述棘爪一與棘爪二相匹配。