[發明專利]一種疲勞駕駛增強現實預警裝置及預警方法

有效

• 申請號: 201810550668.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN110544368B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 康棟;汪大崴;彭俐思
• 申請（專利權）人: 合肥疆程技術有限公司
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;B60W40/08
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 宋建平

本發明涉及汽車抬頭顯示器技術領域，公開了一種疲勞駕駛增強現實預警裝置及預警方法,該裝置包括：駕駛狀態獲取模塊，用于獲取駕駛者的身體特征信息；數據處理模塊，用于分析所述身體特征信息，確定所述駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態，并得出數據分析結果；汽車信息獲取模塊，用于獲取汽車狀態信息，并將所述汽車狀態信息發送到所述數據處理模塊；環境信息獲取模塊，用于獲取環境障礙物特征信息，并將所述環境障礙物特征信息發送到所述數據處理模塊；增強現實抬頭顯示模塊，用于根據數據分析結果，結合所述汽車狀態信息以及所述環境障礙物特征信息，生成相應的警示信息并進行投影顯示。通過上述方式，本發明能夠提高駕駛者的駕駛安全性。

技術領域

本發明實施方式涉及汽車抬頭顯示器技術領域，特別是涉及一種疲勞駕駛增強現實預警裝置及預警方法。

背景技術

抬頭顯示器(Head-Up Display,HUD)，是顯示于汽車前擋風玻璃上的一種基于圖形發生器的投影光學系統，用于顯示汽車速度、轉速、油耗和導航信息等行車信息，抬頭顯示器的設置可以使行車信息呈現于駕駛者的視線前方，避免駕駛者低頭觀看儀表盤信息時可能存在的交通安全隱患。

抬頭顯示裝置輔助駕駛是當前汽車電子領域的研究熱點。HUD目前主要還是用于軍事飛機上，民航上用的并不多，汽車上就更少見了，除了豪車，普通車型基本不會用。但近兩年隨著增強現實(Augmented Reality，AR)技術的發展，汽車HUD又有了市場。AR是增強現實，它是基于現實場景實時疊加數字模型，等于在實景上加標注，常用于醫療、教學中，由于AR要與現實結合又要人眼能直接觀看，所以不可避免的要用到HUD技術，這便是增強現實抬頭顯示(AR-HUD)。

隨著車輛越來越多，交通狀況異常復雜，對駕駛者的駕駛狀態要求也越來越高。駕駛者疲勞駕駛會因為注意力不集中，使得判斷能力下降，反應動作延遲等自身因素，導致容易發生交通事務，造成不可逆的嚴重后果。現有技術也有檢測駕駛者疲勞狀態進行相關語音警示，但是這種警示不夠直觀有效，容易被駕駛者忽視。

因此，目前急需一種疲勞駕駛增強現實預警裝置及預警方法，解決目前缺乏直觀有效的對駕駛者疲勞駕駛的警示方式，容易導致潛在的風險的技術問題，提高駕駛者的駕駛安全性。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供一種疲勞駕駛增強現實預警裝置及預警方法，解決目前缺乏直觀有效的對駕駛者疲勞駕駛的警示方式，容易導致潛在的風險的技術問題，提高駕駛者的駕駛安全性。

本發明實施例提供以下技術方案：

第一方面，本發明實施例提供一種疲勞駕駛增強現實預警裝置，其特征在于，包括：

駕駛狀態獲取模塊，用于獲取駕駛者的身體特征信息；

數據處理模塊，連接所述駕駛狀態獲取模塊，用于接收所述駕駛狀態獲取模塊發送的身體特征信息，并分析所述身體特征信息，確定所述駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態，并得出數據分析結果；

汽車信息獲取模塊，連接所述數據處理模塊，用于獲取汽車狀態信息，并將所述汽車狀態信息發送到所述數據處理模塊；

環境信息獲取模塊，連接所述數據處理模塊，用于獲取環境障礙物特征信息，并將所述環境障礙物特征信息發送到所述數據處理模塊；

增強現實抬頭顯示模塊，連接所述數據處理模塊，用于根據所述數據處理模塊的數據分析結果，結合所述汽車狀態信息以及所述環境障礙物特征信息，生成相應的警示信息并進行投影顯示。

在一些實施例中，所述增強現實抬頭顯示模塊包括：

圖像控制模塊，連接所述數據處理模塊，用于根據所述數據處理模塊的數據分析結果，結合所述汽車狀態信息以及所述環境障礙物特征信息，生成和/或調整相應的警示信息；