[發明專利]一種高速動力傳動裝置

在審

• 申請號: 201810549866.6
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108488257A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 代炎利
• 申請（專利權）人: 成都億佰達電子科技有限公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 房云

一種高速動力傳動裝置，它包括傳動箱，傳動箱內設有輸入軸、傳動筒、離合機構和輸出軸；輸入軸設在傳動筒內，輸入軸的輸入端向外延伸，貫穿傳動筒和傳動箱的輸入端；傳動筒與輸入軸活動連接，輸入軸與傳動箱活動連接；輸出軸置于傳動筒外，其輸入端與傳動筒的輸出端固定連接，其輸出端向外延伸，貫穿傳動箱的輸出端，輸出軸與傳動箱活動連接；離合機構設置在傳動筒內，套設在輸入軸上，離合機構包括滑塊一、滑塊二和若干摩擦塊；滑塊一和滑塊二滑動套設在輸入軸上；每個摩擦塊的頂部用于和傳動筒內壁接觸，每個摩擦塊通過連桿鉸接在滑塊一和滑塊二上；滑塊一和滑塊二間設置有復位彈簧。該裝置能夠根據轉速大小自動斷開兩軸間的動力傳遞。

技術領域

本發明涉及動力傳動領域，特指一種高速動力傳動裝置。

背景技術

兩根轉軸傳遞動力時，有時候需要根據具體使用情況來斷開或連接兩個轉軸間的動力傳輸；例如，輸入軸的轉速過慢時，斷開兩轉軸間的動力傳輸，當輸入軸轉速較大時，連接兩轉軸間的動力傳輸；現有技術中，采用離合器來連接或斷開兩轉軸間的動力傳輸，但現有離合器結構復雜，且大多需要采用其他機構來施加外力，控制兩轉軸間的連接和斷開。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種高速動力傳動裝置，該裝置能夠在輸入軸轉速較大時，自動連接兩轉軸，實現兩轉軸間的動力傳遞；在輸入軸轉速較小時，自動斷開兩轉軸，斷開兩轉軸間的動力傳遞。

本發明采用的技術方案如下：

一種高速動力傳動裝置，它包括傳動箱，所述傳動箱內設置有輸入軸、傳動筒、離合機構和輸出軸；所述輸入軸設置在傳動筒內，所述輸入軸的輸入端向外延伸，貫穿傳動筒和傳動箱的輸入端；所述傳動筒與輸入軸活動連接，使傳動筒和輸入軸間能夠發生相對轉動，所述輸入軸與傳動箱活動連接，使輸入軸能在傳動箱內轉動；所述輸出軸置于傳動筒外，所述輸出軸的輸入端與傳動筒的輸出端固定連接，所述輸出軸的輸出端向外延伸，貫穿傳動箱的輸出端，，所述輸出軸與傳動箱活動連接，使輸出軸能在傳動箱內轉動；所述離合機構設置在傳動筒內，套設在輸入軸上，所述離合機構包括滑塊一、滑塊二和若干摩擦塊；所述滑塊一和滑塊二滑動套設在輸入軸上，沿輸入軸軸線方向移動；每個摩擦塊的頂部用于和傳動筒內壁接觸，每個摩擦塊的底部均鉸接有兩連桿，兩連桿分別與滑塊一和滑塊二鉸接；所述滑塊一和滑塊二間設置有復位彈簧，所述復位彈簧套設在輸入軸上，其一端與滑塊一接觸，另一端與滑塊二接觸；

當摩擦塊的頂部與傳動筒內壁接觸時，輸入軸帶動傳動筒轉動，使輸出軸轉動；當摩擦塊的頂部與傳動筒內壁分離時，輸入軸在傳動筒內帶動離合機構單獨轉動。

由于上述結構，輸入軸帶動離合機構在輸入軸上轉動，復位彈簧使兩滑塊彼此遠離；當輸入軸轉速較大時，摩擦塊受到的離心力較大，該離心力大于兩滑塊間復位彈簧的彈力；摩擦塊遠離輸入軸，向傳動筒內壁靠近，同時兩滑塊彼此靠近；摩擦塊的頂部與傳動筒內壁接觸時，傳動筒在摩擦塊施加的摩擦力作用下轉動，進而帶動輸出軸轉動；當輸入軸轉速較小時，摩擦塊受到的離心力較小，該離心力小于兩滑塊間復位彈簧的彈力；摩擦塊沒法靠近傳動筒內壁，因此輸入軸單獨轉動，不帶動輸出軸轉動。

進一步的，所述傳動筒外套設有滑環，所述傳動筒與滑環間能夠發生相對轉動；所述滑環外設置有支撐臂，所述支撐臂一端與滑環外壁固定連接，支撐臂另一端與傳動箱內部固定連接。

所述滑環為傳動筒提供轉動支撐，保證傳動筒的轉動穩定性。

進一步的，滑環內壁與傳動筒外壁間的接觸面的粗糙度小于傳動筒內壁與摩擦塊頂部間的接觸面的粗糙度。

在上述結構中，滑環內壁與傳動筒外壁的接觸面設置的粗糙一點，是為了防止傳動筒在抖動或其他外力的作用下自行發生自轉；而滑環內壁與傳動筒外壁間的接觸面的粗糙度小于傳動筒內壁與摩擦塊頂部間的接觸面的粗糙度，是為了保證內側受到的摩擦力較大，以便離合機構克服外側的摩擦力而帶動傳動筒轉動。