[發明專利]帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器在審
| 申請號： | 201810549789.4 | 申請日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN108502163A | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發明（設計）人： | 任曲波 | 申請（專利權）人： | 江蘇常探機器人有限公司 |
| 主分類號： | B64C27/22 | 分類號： | B64C27/22;B64C27/20;B64C3/00;B64C1/00;B64C9/00 |
| 代理公司： | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人： | 盧美玲 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市徐州高新技術產*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 復合 機翼 飛行器 升力 單涵道風扇 自供能 鉸鏈 涵道風扇 自封閉 滑翔機 螺旋槳推進器 活動連接 機翼結構 甲板平臺 兩側設置 起降距離 氣接口 飛行 儲能 電液 內置 能耗 裝配 應急 安全 | ||
1.一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，由后單涵道風扇式復合翼飛行器和裝配在其機翼兩側的無推力自供能復合輔翼組成；
其中，所述的后單涵道風扇式復合翼飛行器包括機體（101）、固定安裝在機體（101）兩側復合升力機翼（102）、推進器（106）；其中，所述的機體（101）設置為甲板平臺；所述的復合升力機翼（102）內置自封閉涵道風扇（104），復合升力機翼（102）外側設計有機翼鉸鏈(1028)；所述的推進器（106）為涵道風扇推進器；
所述的無推力自供能復合輔翼內設置有自封閉涵道風扇（104），無推力自供能復合輔翼的一側或兩側設置有電液氣接口（1036）和機翼鉸鏈(1028)，并通過機翼鉸鏈(1028)與復合升力機翼（102）活動連接；無推力自供能復合輔翼可分為升力輔翼（10311）以及平衡輔尾翼（10312）兩個部分，分別設置在無推力自供能復合輔翼的前后方.其中，升力輔翼（10311）內部至少安裝有一個自封閉涵道風扇（104）。
2.根據權利要求1所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的復合升力機翼（102）可分為升力主翼（1021）以及平衡尾翼（1023）兩個部分，分別設置在復合升力機翼（102）的前后方；升力主翼（1021）與平衡尾翼（1023）之間預留有空間，空間內設置有水平升降舵翼（1022）；其中，升力主翼（1021）內部至少安裝有一個自封閉涵道風扇（104）。
3.根據權利要求1所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，還包括垂直尾翼（105），所述垂直尾翼（105）設置在機體（101）上方或下方；所述垂直尾翼（105）設置在機翼兩側；所述垂直尾翼（105）可以實現折疊；所述垂直尾翼（105）后面安裝有可活動的垂直舵翼（1051）。
4.根據權利要求3所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的垂直舵翼（1051）活動連接在垂直翼（105）的后方。
5.根據權利要求3所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的垂直翼（105）與機體平面形成一定夾角,且垂直翼上安裝有牽引機構，實現垂直舵翼的偏轉。
6.根據權利要求1所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的機體（101）設置為甲板平臺；所述的甲板平臺兩側有規則排列的固定孔（1003）；所述甲板平臺上設計有插座（1001）；所述插座（1001）為凹式或凸式。
7.根據權利要求1所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的電液氣接口（1036）帶有蓋子（10361）。
8.根據權利要求1所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的機體（101）前方設置有攝像機（108）,攝像機（108）為云臺攝像機。
9.根據權利要求1所述的一種帶無推復合輔翼的后單涵道風扇式復合翼飛行器，其特征在于，所述的無推力自供能復合輔翼上設置有電池/燃料（1006）。
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