[發明專利]一種傳動軸鏜孔用固定裝置

在審

• 申請號: 201810548893.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108481056A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 尚夢鴿;尚亞民
• 申請（專利權）人: 貴州遠東傳動機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q3/06
• 代理公司: 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41140
• 代理人: 李海帆

本發明公開了一種傳動軸鏜孔用固定裝置，包括底板，底板上表面右半部分設有擋塊，擋塊左方設有第一支撐塊，第一支撐塊左方設有第二支撐塊，第二支撐塊左方設有放置塊，放置塊左端設有氣缸安裝板，氣缸安裝板左端設有頂緊氣缸，頂緊氣缸活塞桿右端套設有頂柱，第一支撐塊和第二支撐塊之間設有氣缸固定板，氣缸固定板后方設有下壓氣缸，下壓氣缸上端設有連桿，連桿前端設有壓桿，壓桿下端左右兩側對稱設有壓塊；總的，本發明具有便于取放料、固定牢固的優點。

技術領域

本發明涉及傳動軸加工技術領域，具體涉及一種傳動軸鏜孔用固定裝置。

背景技術

傳動軸是前置后驅車輛的必備零件，它將前置發動機的動力不斷的傳遞給汽車后輪；隨著我國汽車工業的不斷壯大，傳動軸的需求也在不斷攀升；在傳動軸生產中，要對傳動軸進行鏜孔操作，在傳動軸的鏜孔操作中，由于鉆桿的力度很大，所以需要采用固定裝置對要鏜孔的傳動軸壓緊固定；現有的固定裝置一般采用人工定位，這樣在實際操作過程中，由于操作人員的不同，對傳動軸的壓緊狀況也不相同；這樣造成鏜孔的精度差、成品率低，嚴重浪費了原材料，使生產成本居高不下；另外，采用手工壓緊和松開，不僅使工人的勞動量增大，而且還存在很大的危險性，極易出現生產事故；同時，目前的固定裝置取放傳動軸時不便；因此，為解決上述問題，需要一種傳動軸鏜孔用固定裝置。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種便于取放產品、固定牢固的傳動軸鏜孔用固定裝置。

為實現上述目的，本發明提供一種傳動軸鏜孔用固定裝置，包括底板，所述底板上表面右半部分設有擋塊，所述擋塊左方設有第一支撐塊，所述第一支撐塊左方設有第二支撐塊，所述第二支撐塊左方設有放置塊，所述放置塊左端設有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板左端設有頂緊氣缸，所述頂緊氣缸活塞桿右端套設有頂柱，所述第一支撐塊和所述第二支撐塊之間設有氣缸固定板，所述氣缸固定板后方設有下壓氣缸，所述下壓氣缸上端設有連桿，所述連桿前端設有壓桿，所述壓桿下端左右兩側對稱設有壓塊。

所述頂柱與所述放置塊通過直線軸承連接。

所述壓塊下端復合有橡膠材料。

所述連桿與所述壓桿采用焊接的方式連接。

所述第一支撐塊上端設有倒角，所述第二支撐塊上端設有倒角。

本發明的有益效果在于：本發明設置的支撐塊、擋塊以及放置塊可以對傳動軸進行粗定位，便于傳動軸的取放；設置的下壓氣缸以及頂緊氣缸可完全限制傳動軸的自由度，對其進行完全限位，使其固定牢固；總的，本發明具有便于取放產品、固定牢固的優點。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖。

圖中：1、底板 2、擋塊 3、第一支撐塊 4、第二支撐塊 5、放置塊 6、氣缸安裝板 7、頂緊氣缸 8、頂柱 9、直線軸承 10、氣缸固定板 11、下壓氣缸 12、連桿 13、壓桿 14、壓塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明。