[發(fā)明專利]壓縮機(jī)殼體及制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810548420.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN109139557A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: B.南達(dá)戈帕爾;B.雷文納;J.拉卡帕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蓋瑞特交通一公司
• 主分類號(hào): F04D29/42
• 分類號(hào): F04D29/42
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;傅永霄

提供適于在渦輪增壓器系統(tǒng)中使用的多層金屬板殼體組件及相關(guān)的制造方法。一個(gè)示例性壓縮機(jī)殼體包括：包括葉輪開口的第一蝸殼結(jié)構(gòu)；包括入口開口的入口結(jié)構(gòu)；繞其周界連結(jié)到第一蝸殼結(jié)構(gòu)并包括內(nèi)部開口的第二蝸殼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部開口至少?gòu)较虻亟缍ㄈ肟诮Y(jié)構(gòu)的第一部分；以及至少界定入口結(jié)構(gòu)的第二部分的芯部蝸殼結(jié)構(gòu)，其中，芯部蝸殼結(jié)構(gòu)繞內(nèi)部開口連結(jié)到第二蝸殼結(jié)構(gòu)并連結(jié)到入口結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本文中描述的主題總的涉及流動(dòng)控制系統(tǒng)，且更具體地，涉及在渦輪增壓器系統(tǒng)中使用的壓縮機(jī)殼體。

背景技術(shù)

渦輪增壓器系統(tǒng)常常被用于改進(jìn)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。盡管已經(jīng)提出了金屬板殼體以降低成本及與渦輪增壓器組件相關(guān)的重量，然而許多壓縮機(jī)殼體利用鑄造過程來制造，以維持結(jié)構(gòu)的完整性并實(shí)現(xiàn)取得性能目標(biāo)的更加復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)。因此，期望的是，提供較輕重量且較低成本的壓縮機(jī)殼體，其能夠利用簡(jiǎn)單的制造過程且在不損害結(jié)構(gòu)完整性的情況下實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)及其它的性能目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

提供在渦輪增壓器系統(tǒng)中使用的多層金屬板殼體及相關(guān)的制造方法。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供用于壓縮機(jī)殼體的設(shè)備。壓縮機(jī)殼體包括：包括葉輪開口的第一蝸殼結(jié)構(gòu)；包括入口開口的入口結(jié)構(gòu)；繞其周界連結(jié)到第一蝸殼結(jié)構(gòu)并包括內(nèi)部開口的第二蝸殼結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)部開口至少?gòu)较虻亟缍ㄈ肟诮Y(jié)構(gòu)的第一部分；以及至少界定入口結(jié)構(gòu)的第二部分的芯部蝸殼結(jié)構(gòu)，其中，芯部蝸殼結(jié)構(gòu)繞內(nèi)部開口連結(jié)到第二蝸殼結(jié)構(gòu)，并連結(jié)到入口結(jié)構(gòu)。

在另一實(shí)施例中，提供用于旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的殼體組件。殼體組件包括：包括基部部分和入口部分的第一金屬板結(jié)構(gòu)，所述入口部分提供延伸通過第一金屬板結(jié)構(gòu)的入口開口；包括第一螺旋主體部分和第一排放部分的第二金屬板結(jié)構(gòu)，所述第一螺旋主體部分具有用于旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的第一開口；包括第二螺旋主體部分和第二排放部分的第三金屬板結(jié)構(gòu)，所述第二螺旋主體部分連結(jié)到第一螺旋主體部分，所述第二排放部分連結(jié)到第一排放部分；以及被連結(jié)在第一金屬板結(jié)構(gòu)的基部部分與第三金屬板結(jié)構(gòu)之間的環(huán)形金屬板結(jié)構(gòu)。第二螺旋主體部分包括界定第一金屬板結(jié)構(gòu)的入口部分的第二開口，并且環(huán)形金屬板結(jié)構(gòu)界定第一金屬板結(jié)構(gòu)的入口部分。

在仍另一實(shí)施例中，提供由金屬板結(jié)構(gòu)制造壓縮機(jī)殼體的方法。方法包括：由第一金屬板結(jié)構(gòu)形成包括葉輪開口的第一蝸殼部分；由第二金屬板結(jié)構(gòu)形成包括入口開口的入口部分；由第三金屬板結(jié)構(gòu)形成包括內(nèi)部開口的第二蝸殼部分；由第四金屬板結(jié)構(gòu)形成環(huán)形的芯部蝸殼部分；在入口部分與芯部蝸殼部分之間形成第一接頭；繞內(nèi)部開口在芯部蝸殼部分與第二蝸殼部分之間形成第二接頭；以及在第一蝸殼部分與第二蝸殼部分之間形成第三接頭。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，利用爐內(nèi)釬焊過程同時(shí)地形成接頭。

附圖說明

下文中將結(jié)合下列附圖來描述主題的實(shí)施例，附圖不一定按比例繪制，其中相似的附圖標(biāo)記指示相似的元件，并且：

圖1是一個(gè)或更多個(gè)示例性實(shí)施例中的適于與渦輪增壓器系統(tǒng)中的壓縮機(jī)一起使用的示例性殼體組件的透視圖；

圖2是圖1的殼體組件的平面視圖；

圖3是圖1的殼體組件的擴(kuò)展透視圖；

圖4-5是圖1-3的殼體組件的外蝸殼部分的透視圖；

圖6-7是圖1-3的殼體組件的內(nèi)蝸殼部分的透視圖；

圖8是圖1-3的殼體組件的芯部蝸殼部分的透視圖；

圖9是圖1-3的殼體組件的入口部分的透視圖；以及

圖10是圖1-3的殼體組件的支承凸緣部分的透視圖。

具體實(shí)施方式