[發明專利]一種自動化旋切設備的供應輸送裝置

有效

• 申請號: 201810547601.2
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN108748565B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 黃澤輝
• 申請（專利權）人: 漳州市炯輝機械有限公司
• 主分類號: B27L5/00
• 分類號: B27L5/00;B27L5/02
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 廖仲禧

1.一種自動化旋切設備的供應輸送裝置，包括旋切部分，對旋切部分進行供應圓木的供料部分，以及對供料部分進行輸送圓木的輸送部分；其特征在于：所述輸送部分包括對所述供料部分輸送圓木的定向輸送機構，和對定向輸送機構輸送圓木的間歇輸送機構；

所述定向輸送機構包括處于所述供料部分的入料端上方的定向下料斗，以及設置于定向下料斗和供料部分之間的導向滑梯；所述定向下料斗包括水平設置的長方形且垂直于根端卡軸的定向框架，封擋于定向框架下方的封擋擺動板，驅動封擋擺動板進行擺動的擺動驅動裝置，以及承載定向框架的定向支架；所述定向框架包括與根端卡軸相垂直并與所述間歇輸送機構的出料端相對應的第一長定向邊，與第一長定向邊相對的第二長定向邊，連接于第一長定向邊和第二長定向邊之間的第一短定向邊和第二短定向邊，以及連接于第一長定向邊和第二長定向邊中部之間并處于第一短定向邊和第二短定向邊之間的定向中梁；所述第一長定向邊、第二長定向邊、第一短定向邊和第二短定向邊圍成供圓木下落的下料口，所述封擋擺動板封擋于所述下料口的下方；所述定向支架支撐于所述第一長定向邊下方；所述第一短定向邊、第二短定向邊和定向中梁均為向下鼓起的彎曲狀，所述封擋擺動板的橫截面為向下鼓起的彎曲狀，所述封擋擺動板處于所述定向中梁的下方，且所述封擋擺動板形成有容置所述定向中梁的定向容置槽，所述定向中梁完全容置于所述定向容置槽中；所述第一短定向邊的上方配設有第一彈性導向斜板，所述第一彈性導向斜板由所述第一長定向邊至第二長定向邊方向逐漸向所述定向中梁傾斜設置；所述第二短定向邊的上方配設有第二彈性導向斜板，所述第二彈性導向斜板由所述第一長定向邊至第二長定向邊方向逐漸向所述定向中梁傾斜設置；

所述導向滑梯由上至下逐漸由所述供料部分的入料端至出料端方向傾斜設置；所述導向滑梯的上端承接于所述下料口下方并與所述定向支架連接，所述導向滑梯的下端與所述供料部分相對應；所述導向滑梯包括由上至下逐漸變窄的滑梯底板，以及豎向設于滑梯底板兩側邊對圓木進行限位的第一滑梯限位板和第二滑梯限位板；所述第一滑梯限位板和第二滑梯限位板由上至下逐漸靠近；

所述間歇輸送機構包括朝向所述定向輸送機構輸送圓木的間歇運轉裝置，和對間歇運轉裝置進行驅動的間歇驅動裝置；所述間歇運轉裝置包括多個與所述第一長定向邊相平行的運轉單元；所述運轉單元包括與所述第一長定向邊相平行的運轉轉軸，和多個沿運轉轉軸同軸排列設置的運轉輪；同一所述運轉轉軸上的相鄰運轉輪之間具有運轉轉動間隙，相鄰所述運轉單元的運轉輪相互錯開設置，且所述運轉輪伸入相鄰所述運轉單元的運轉轉動間隙中；所述運轉輪的外周形成有六個圍繞軸線均勻分布的運轉凹槽，同一所述運轉轉軸上的運轉輪的運轉凹槽在運轉轉軸的軸線方向相對應；同一所述運轉輪上的運轉凹槽分別為依次相鄰的第一運轉凹槽、第二運轉凹槽、第三運轉凹槽、第四運轉凹槽、第五運轉凹槽和第六運轉凹槽，各所述運轉單元的各所述第一運轉凹槽均朝向同一方向；

所述間歇驅動裝置包括多個與各所述運轉單元相對應的運轉驅動單元，和同步驅動各運轉驅動單元運轉的運轉動力裝置；所述運轉驅動單元包括與相對應的所述運轉轉軸同軸連接的第一運轉驅動輪，間歇驅動第一運轉驅動輪轉動的第二運轉驅動輪，對第一運轉驅動輪進行轉動限位的轉動限位裝置，與第二運轉驅動輪同軸連接并對轉動限位裝置進行驅動的撥動輪，同軸連接于第二運轉驅動輪和撥動輪之間的運轉驅動齒輪，以及承載轉動限位裝置的承載架；所述第二運轉驅動輪、撥動輪和運轉驅動齒輪處于所述第一運轉驅動輪和轉動限位裝置之間，所述第二運轉驅動輪處于所述第一運轉驅動輪和運轉驅動齒輪之間，所述運轉驅動齒輪處于所述第二運轉驅動輪和撥動輪之間；

所述第一運轉驅動輪形成有與第一運轉驅動輪同軸的圓孔，和六個圍繞圓孔軸線均勻分布并沿第一運轉驅動輪徑向延伸的條形限位孔；所述條形限位孔具有與所述圓孔連通的連通口，同一所述第一運轉驅動輪上的條形限位孔分別為依次相鄰的第一條形限位孔、第二條形限位孔、第三條形限位孔、第四條形限位孔、第五條形限位孔和第六條形限位孔；所述圓孔包括六個處于相鄰連通口之間的圓弧段；

所述第二運轉驅動輪包括與所述第一運轉驅動輪下部相對應的第一輪主體，和形成于第一輪主體上的第一偏心撥動塊；所述第一輪主體與所述第一運轉驅動輪的下部相對應，所述第一條形限位孔和第六條形限位孔處于所述第一運轉驅動輪的上部，所述第三條形限位孔和第四條形限位孔處于所述第一運轉驅動輪的下部，所述第二條形限位孔和第五條形限位孔處于所述第一運轉驅動輪的中部；所述第一輪主體的軸線處于所述第四條形限位孔和第五條形限位孔之間，所述第一偏心撥動塊朝所述第一運轉驅動輪延伸并對應伸入所述圓孔和條形限位孔內進行撥動；

所述轉動限位裝置包括沿所述第一條形限位孔和第四條形限位孔延伸的伸縮限位桿，設于伸縮限位桿上端并朝所述第一運轉驅動輪方向伸入第一條形限位孔進行限位的伸入限位桿，以及設于伸縮限位桿上并朝向所述撥動輪的被撥動凸塊；所述被撥動凸塊與所述第四條形限位孔相對應；所述承載架處于所述轉動限位裝置的下方，所述承載架形成有與所述伸縮限位桿的下端相對應的滑動孔，所述伸縮限位桿的橫截面為方形，所述伸縮限位桿包括處于上部的粗徑段和處于下部的細徑段，所述細徑段的橫截面邊長比所述粗徑段的橫截面邊長小，所述滑動孔與所述細徑段相匹配滑動配合；所述細徑段外套有張設于所述粗徑段下端和所述承載架之間的壓簧；

所述撥動輪包括與所述第一輪主體相平行對應的第二輪主體，和形成于第二輪主體上的第二偏心撥動塊；所述第二偏心撥動塊與所述第一偏心撥動塊對應且朝向相反，所述第二偏心撥動塊朝所述轉動限位裝置延伸并對所述被撥動凸塊進行撥動，使所述伸縮限位桿帶動所述伸入限位桿向下移動而從所述第一條形限位孔脫出。