[發明專利]一種油缸液壓控制系統

有效

• 申請號: 201810547392.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108561347B
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 劉杰;劉利明;任建輝;阮長松;葉建;湯波
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;F15B20/00
• 代理公司: 11138 北京三高永信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 徐立

1.一種油缸液壓控制系統，所述油缸液壓控制系統包括油箱、油缸、供油元件、三位四通換向閥、第一液控單向閥、第二液控單向閥、第一單向閥及第一電磁溢流閥，其特征在于，

所述供油元件的輸出端與所述三位四通換向閥的P油口連通，所述三位四通換向閥的T油口與所述油箱連通，所述三位四通換向閥的A油口與所述第一液控單向閥的第一油口連通，所述第一液控單向閥的第二油口與所述油缸的無桿腔連通，所述第一液控單向閥的控制油口與所述三位四通換向閥的B油口連通，所述三位四通換向閥的B油口還與所述第二液控單向閥的第一油口連通，所述第二液控單向閥的第二油口與所述油缸的有桿腔連通，所述第二液控單向閥的控制油口與所述三位四通換向閥的A油口連通，

所述第一液控單向閥的第二油口還與所述第一電磁溢流閥的第一油口連通，所述第一電磁溢流閥的控制油口與所述第一電磁溢流閥的第一油口連通，所述第一電磁溢流閥的第二油口與所述第一單向閥的第一油口及所述油箱連通，所述第一單向閥的第二油口與所述油缸的有桿腔及所述第二液控單向閥的第二油口連通。

2.根據權利要求1所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述液壓控制系統還包括第二電磁溢流閥與第二單向閥，所述第二單向閥的第一油口與所述第二電磁溢流閥的第一油口連通，所述第二單向閥的第二油口與所述油缸的無桿腔連通，所述第二電磁溢流閥的第二油口與所述油缸的有桿腔連通，所述第二電磁溢流閥的控制油口與所述第二電磁溢流閥的第二油口連通，所述第二電磁溢流閥的第一油口與所述油箱連通。

3.根據權利要求1所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述液壓控制系統還包括第一電磁球閥與第二電磁球閥，所述第一電磁球閥的B油口與所述油缸的無桿腔連通，所述第一電磁球閥的A油口與所述第二電磁球閥的A油口連通，所述第二電磁球閥的B油口與所述油缸的有桿腔連通。

4.根據權利要求3所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述第二電磁球閥的A油口與所述第一電磁溢流閥的第二油口連通。

5.根據權利要求3所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述第一液控單向閥與所述第一電磁球閥之間設置有第一調速閥。

6.根據權利要求4所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述第二電磁球閥與所述油缸的有桿腔之間設置有第二調速閥。

7.根據權利要求2所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述第一電磁溢流閥與所述第二電磁溢流閥均為電比例溢流閥。

8.根據權利要求1~6任一項所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述液壓控制系統還包括泄油口，所述第一液控單向閥與所述第二液控單向閥均與所述泄油口連通，所述泄油口與泵站連通。

9.根據權利要求1~6任一項所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述液壓控制系統還包括測壓接頭，所述測壓接頭分別設置在所述油缸的有桿腔的油路及所述油缸的無桿腔的油路上。

10.根據權利要求9所述的油缸液壓控制系統，其特征在于，所述測壓接頭設置有多個。