[發(fā)明專利]一種利用汽車前大燈進(jìn)行迎賓的控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810547322.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108674304A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;譚春宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/26
• 分類號(hào): B60Q1/26;B60Q1/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 譚小琴

本發(fā)明公開(kāi)了一種利用汽車前大燈進(jìn)行迎賓的控制方法，當(dāng)車輛在閉鎖狀態(tài)下接收到解鎖指令時(shí)，燈光控制模塊在預(yù)設(shè)周期T內(nèi)產(chǎn)生四路不同的PWM波，一路PWM波輸入給轉(zhuǎn)向燈，控制轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮ams后熄滅；一路PWM波輸入給日間行車燈，控制日間行車燈在轉(zhuǎn)向燈熄滅時(shí)點(diǎn)亮，且點(diǎn)亮的持續(xù)時(shí)間為bms，b=T?a；一路PWM波輸入給遠(yuǎn)光燈，控制遠(yuǎn)光燈在日間行車燈點(diǎn)亮cms后再點(diǎn)亮，且遠(yuǎn)光燈的亮度逐漸由暗變亮，由亮變暗循環(huán)變化，并在日間行車燈熄滅的同時(shí)遠(yuǎn)光燈也熄滅；一路PWM波輸入給遠(yuǎn)光輔助燈，控制遠(yuǎn)光輔助燈的亮度逐漸由暗變亮，由亮變暗循環(huán)變化。本發(fā)明在車輛解鎖時(shí)，能夠呈現(xiàn)呼吸式點(diǎn)亮效果，增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)感。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用汽車前大燈進(jìn)行迎賓的控制方法。

背景技術(shù)

隨著用戶對(duì)汽車燈光體驗(yàn)需求的不斷提升，燈光的體驗(yàn)感設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高，其中包括迎賓燈光的設(shè)計(jì)。目前較多主機(jī)廠已采用解鎖后大燈即時(shí)點(diǎn)亮的方式來(lái)為用戶呈現(xiàn)迎賓體驗(yàn)，但是該方式點(diǎn)亮效果生硬，無(wú)法真正為用戶帶來(lái)愉悅的燈光體驗(yàn)。

因此，有必要開(kāi)發(fā)一種利用汽車前大燈進(jìn)行迎賓的控制方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種利用汽車前大燈進(jìn)行迎賓的控制方法，能實(shí)現(xiàn)呼吸式點(diǎn)亮效果，以增強(qiáng)體驗(yàn)感。

本發(fā)明所述的一種利用汽車前大燈進(jìn)行迎賓的控制方法，汽車前大燈包括燈光控制模塊，以及分別與燈光控制模塊相連接的近光燈、遠(yuǎn)光燈、遠(yuǎn)光輔助燈、日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈，且遠(yuǎn)光燈、遠(yuǎn)光輔助燈、日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈均采用LED光源；其方法包括以下步驟：

當(dāng)車輛在閉鎖狀態(tài)下接收到解鎖指令時(shí)，燈光控制模塊在預(yù)設(shè)周期T內(nèi)產(chǎn)生四路不同的PWM波，分別為第一PWM波、第二PWM波、第三PWM波和第四PWM波；

將第一PWM波輸入給轉(zhuǎn)向燈，控制轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮ams后熄滅；

將第二PWM波輸入給日間行車燈，控制日間行車燈在轉(zhuǎn)向燈熄滅時(shí)點(diǎn)亮，且點(diǎn)亮的持續(xù)時(shí)間為bms，b=T-a；

將第三PWM波輸入給遠(yuǎn)光燈，控制遠(yuǎn)光燈在日間行車燈點(diǎn)亮cms后再點(diǎn)亮，且遠(yuǎn)光燈的亮度逐漸由暗變亮，由亮變暗循環(huán)變化，并在日間行車燈熄滅的同時(shí)遠(yuǎn)光燈也熄滅；

將第四PWM波輸入給遠(yuǎn)光輔助燈，控制遠(yuǎn)光輔助燈在遠(yuǎn)光燈的第一個(gè)由亮變暗的起始時(shí)刻時(shí)點(diǎn)亮，且遠(yuǎn)光輔助燈的亮度逐漸由暗變亮，由亮變暗循環(huán)變化，并在遠(yuǎn)光燈的最后一個(gè)由暗變亮的結(jié)束時(shí)刻時(shí)熄滅。

進(jìn)一步，將預(yù)設(shè)周期T進(jìn)行分段，依次為t0～t1，t1～t2，t2～t3，t3～t4，t4～t5,t5～t6，t6～t7，t7～t8；

將第一PWM波輸入給轉(zhuǎn)向燈，控制轉(zhuǎn)向燈僅在t0～t1時(shí)間段內(nèi)點(diǎn)亮；

將第二PWM波輸入給日間行車燈，控制日間行車燈僅在t1～t8時(shí)間段內(nèi)點(diǎn)亮；

將第三PWM波輸入給遠(yuǎn)光燈，控制遠(yuǎn)光燈在t2～t3、t4～t5和t6～t7時(shí)間段內(nèi)由暗變亮，在t3～t4、t5～t6和t7～t8時(shí)間段內(nèi)由亮變暗，其余時(shí)間段均不點(diǎn)亮；

將第四PWM波輸入給遠(yuǎn)光輔助燈，控制遠(yuǎn)光燈在t3～t4和t5～t6時(shí)間段內(nèi)由暗變亮，在t4～t5和t6～t7時(shí)間段內(nèi)由亮變暗，其余時(shí)間段均不點(diǎn)亮。

進(jìn)一步，所述時(shí)間段t1～t2為1000ms；所述時(shí)間段t2～t3，t3～t4，t4～t5,t5～t6，t6～t7以及t7～t8均為1500ms。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：解鎖車輛后，前大燈通過(guò)內(nèi)部控制芯片提供連續(xù)漸變的PWM信號(hào)，LED光源根據(jù)PWM信號(hào)變化呈現(xiàn)循環(huán)呼吸點(diǎn)亮效果，為用戶呈現(xiàn)迎賓體驗(yàn)。當(dāng)達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定時(shí)間或其他邏輯設(shè)定條件情況下，呼吸模式退出。本發(fā)明的原理簡(jiǎn)單，能夠?yàn)橛脩魩?lái)愉悅的燈光體驗(yàn)。