[發明專利]基于模糊PI的小型船用電力無刷直流推進電機控制系統在審
| 申請號: | 201810547047.8 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108599650A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 趙紅;羅鵬;張軍;王寧;鄭忠玖;劉毅;王志勇 | 申請(專利權)人: | 大連海事大學 |
| 主分類號: | H02P21/00 | 分類號: | H02P21/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116026 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推進電機 無刷直流 控制系統 模糊PI 小型船 模糊控制理論 動靜態性能 模糊PI控制 上位機監控 調速性能 模糊邏輯 響應性能 小型船舶 運行狀態 在線調節 傳統的 魯棒性 自適應 超調 穩態 電機 模糊 響應 | ||
1.一種基于模糊PI的小型船用電力無刷直流推進電機控制系統,其特征在于包括:
與無刷直流推進電機(8)相連接用于檢測該電機轉子的位置信號的三相霍爾傳感器(4);
接收所述三相霍爾傳感器(4)傳送的霍爾位置信號的主控模塊(2),所述主控模塊(2)將接收到的霍爾位置信號轉換成無刷直流推進電機(8)的反饋轉速值ω、將給定轉速值ω*與反饋轉速值ω做差計算出速度誤差e(k),通過模糊PI控制算法對無刷直流推進電機(8)進行調節控制:首先判斷速度誤差e(k)是否大于設定的閾值,如果大于閾值則推算出誤差變化率ec,將速度誤差e(k)和誤差的變化率ec量化到模糊論域中通過模糊控制器進行模糊推理和解模糊處理,如果小于閾值則對無刷直流推進電機(8)的轉速進行控制和調節從而輸出電流PI控制器的參考值;
所述主控模塊(2)通過人機交互接口與GUI上位機監控界面(3)相連接。
2.根據權利要求1所述的基于模糊PI的小型船用電力無刷直流推進電機控制系統,其特征還在于:所述主控模塊(2)包括用于采集滑動變阻器(1)上電壓信息的AD采樣接口(2-1)、速度模糊PI控制模塊(2-2)、電流PI控制模塊(2-4)和PWM調制及換相模塊(2-6);所述AD采樣接口(2-1)將模擬電壓信號轉換成數字信號作為轉速的給定值、將其轉速計算模塊(2-5)計算出的反饋速度值做差計算出速度誤差e(k)并傳送至速度模糊PI控制模塊(2-2)中,所述速度模糊PI控制模塊(2-2)采用模糊處理方式進行數據處理將計算出的電流環的電流參考值i*(k)傳送至電流PI控制模塊(2-4)中,所述電流PI控制模塊(2-4)與PWM調制及換相模塊(2-6)相連接。
3.根據權利要求2所述的基于模糊PI的小型船用電力無刷直流推進電機控制系統,其特征還在于:該系統還包括功率放大模塊(10),所述PWM調制及換相模塊(2-6)將PWM脈沖寬度調制信號傳送至功率放大模塊(10)進行功率放大;所述功率放大模塊(10)的輸出端與逆變模塊(6)相連接,所述逆變模塊(6)的輸出端與無刷直流推進電機(8)相連接,所述逆變模塊(6)的橋臂底端與電流采集模塊(7)相連接,所述電流采集模塊(7)的輸出端與AD轉換模塊(5)相連接,所述AD轉換模塊(5)的輸出端與電流PI控制模塊(2-4)的輸入端相連接。
4.根據權利要求2所述的基于模糊PI的小型船用電力無刷直流推進電機控制系統,其特征還在于:所述主控模塊(2)還包括轉速計算模塊(2-5),所述轉速計算模塊(2-5)接收所述三相霍爾傳感器(4)傳送的霍爾位置信號將該信號轉換成電機的轉速信息、將轉速信息實時傳送至速度模糊PI控制模塊(2-2)的輸入端。
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