[發明專利]一種鋰電池芯自動入殼裝置

有效

• 申請號: 201810546911.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108767324B
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 汪洋
• 申請（專利權）人: 江西虔研科技咨詢有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058
• 代理公司: 36128 贛州智府晟澤知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 夏琛蓮

1.一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：包括底座(1)、第一轉盤(3)和第二轉盤(8)，所述底座(1)上方安裝有第一電機(2)，所述第一電機(2)豎直朝向設置，且所述第一轉盤(3)固定安裝在所述第一電機(2)的輸出軸上，所述第一轉盤(3)上設置有若干個升降機構(401)，所述升降機構(401)豎直朝向設置，且所述升降機構(401)的頂部安裝有插接套(4)，能夠使電池殼體豎直放置在所述升降機構(401)上；

所述第一轉盤(3)的側后方設置有支座(5)，所述支座(5)頂部安裝有下料盤(7)，所述下料盤(7)上方轉動安裝有第二轉盤(8)，所述第二轉盤(8)上設置有若干個定位通孔(802)，且所述定位通孔(802)呈圓周均布在所述第二轉盤(8)上，所述下料盤(7)上設置有下料孔(701)，且所述下料孔(701)位于若干個所述定位通孔(802)排布形成的圓周的中心圓軸向的軌跡上，所述第二轉盤(8)的外側設置有齒圈(801)，所述齒圈(801)一側設置有驅動齒輪(9)，且所述驅動齒輪(9)與所述齒圈(801)相嚙合，所述驅動齒輪(9)底部設置有第二電機(10)，所述第二電機(10)固定安裝在所述支座(5)上；

所述下料盤(7)的下方設置有由導向套(6)，且所述導向套(6)的中心軸線與所述下料孔(701)的中心軸線相互重合，所述導向套(6)的中心設置有導向孔(602)，所述導向孔(602)的下方設置有定位孔(603)，且所述導向孔(602)與所述定位孔(603)的中心軸向重合，所述定位孔(603)的底部設置有錐形倒角(604)，所述導向套(6)的兩側面均加工有讓位槽(601)，所述讓位槽(601)內安裝有若干個滾輪(1101)，且所述滾輪(1101)沿縱向排列，所述滾輪(1101)的外側設置有齒輪組(1102)，能夠驅動所述滾輪(1101)轉動，從而將所述導向孔(602)內的電池芯向下推移。

2.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述升降機構(401)為升降氣缸或電動缸中的任一種。

3.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述第一轉盤(3)為圓盤形，所述升降機構(401)呈圓周均勻分布在所述第一轉盤(3)上，且所述定位孔(603)的中心軸線豎直向下穿過若干個中最左側的所述升降機構(401)的中心圓。

4.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述插接套(4)的高度為電池外殼高度的1/2-2/3，且所述插接套(4)的中心設置有與電池外殼外形尺寸相匹配的孔。

5.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述下料盤(7)與所述第二轉盤(8)通過軸承轉動連接。

6.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述下料孔(701)為倒錐形孔，且孔底直徑與所述導向孔(602)的直徑相等。

7.根據權利要求6所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述導向孔(602)的直徑與電池芯的外徑尺寸相匹配，所述定位孔(603)的直徑與電池外殼的外徑尺寸相匹配。

8.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述滾輪(1101)的斷面為內凹圓弧，且圓弧面上包裹有包膠套(11011)，所述包膠套(11011)外側的圓弧半徑與所述導向孔(602)的半徑尺寸相等，從而使所述滾輪(1101)的內弧面與所述導向孔(602)的內壁圓滑過渡。

9.根據權利要求1所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述導向套(6)的前側面上加工有平面。

10.根據權利要求9所述一種鋰電池芯自動入殼裝置，其特征在于：所述齒輪組(1102)包括驅動輪(11021)、從動輪(11022)、過渡輪(11023)和轉動齒輪(11024)，所述驅動輪(11021)由電機驅動，所述轉動齒輪(11024)共有若干個，每個所述滾輪(1101)的中心軸上均安裝有一個所述轉動齒輪(11024)，所述驅動輪(11021)和所述從動輪(11022)轉動安裝在所述導向套(6)的前側面上，且所述驅動輪(11021)和所述從動輪(11022)設置在四個所述轉動齒輪(11024)中間，從而能夠驅動四個所述轉動齒輪(11024)轉動，所述驅動輪(11021)和所述從動輪(11022)下方設置有兩個相互嚙合的所述過渡輪(11023)，且兩個所述過渡輪(11023)也設置在四個所述轉動齒輪(11024)中間，從而能夠將上方兩個所述轉動齒輪(11024)的旋轉力傳遞給下方的兩個所述轉動齒輪(11024)。