[發明專利]用于汽車追尾碰撞安全保護措施的觸發裝置和主動式系統

在審

• 申請號: 201810546645.3
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108583496A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 黃政平;朱新濤;張國杰;王春紅;楊公可;余成
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏;尤健雄

1.一種用于汽車追尾碰撞安全保護措施的觸發裝置，其特征在于：所述的觸發裝置設有外殼(1)和位于該外殼(1)內腔中的觸發塊(2)、彈簧(3)和接觸開關(4)；所述彈簧(3)的前端固定在所述外殼(1)的前端面(11)，且所述彈簧(3)的拉伸方向平行于所述外殼(1)內腔的延伸方向；所述彈簧(3)的后端與所述觸發塊(2)相固定，且所述觸發塊(2)能夠沿所述外殼(1)內腔的延伸方向滑動；所述接觸開關(4)位于所述外殼(1)的后端位置(12)，且在與所述觸發塊(2)相接觸時，所述接觸開關(4)能夠發出用于啟動主動式追尾碰撞安全保護裝置(6)的觸發信號；

其中，所述觸發塊(2)與外殼(1)之間的摩擦系數f≤0.15，并且，所述觸發塊(2)的質量m、所述彈簧(3)的剛度k以及觸發距離d滿足觸發條件：a_d＝k·d/m≤a_c，式中，a_d為在所述觸發塊(2)與接觸開關(4)相接觸時所述彈簧(3)作用于所述觸發塊(2)上的加速度，觸發距離d為在所述彈簧(3)未變形的狀態下所述觸發塊(2)與接觸開關(4)之間的距離，a_c為預設的追尾碰撞加速度閾值。

2.根據權利要求1所述用于汽車追尾碰撞安全保護措施的觸發裝置，其特征在于：所述預設的追尾碰撞加速度閾值a_c取值為5g，g為重力加速度。

3.根據權利要求1或2所述用于汽車追尾碰撞安全保護措施的觸發裝置，其特征在于：所述的觸發裝置還設有限位板(7)；所述限位板(7)設有通孔(7a)，所述限位板(7)固定在所述外殼(1)的內腔中，所述觸發塊(2)位于所述限位板(7)與所述外殼(1)的后端位置(12)之間，所述彈簧(3)的后端穿過所述限位板(7)的通孔(7a)后與所述觸發塊(2)相固定。

4.根據權利要求3所述用于汽車追尾碰撞安全保護措施的觸發裝置，其特征在于：在所述觸發塊(2)與所述限位板(7)相接觸時，所述彈簧(3)處于未變形的狀態。

5.一種用于汽車追尾碰撞安全保護措施的主動式系統，包括觸發裝置和主動式追尾碰撞安全保護裝置(6)；在接收到所述觸發裝置發出的觸發信號時，所述主動式追尾碰撞安全保護裝置(6)啟動；其特征在于：所述的觸發裝置為權利要求1至4任意一項所述用于汽車追尾碰撞安全保護措施的觸發裝置；所述觸發裝置的外殼(1)與被追尾汽車的車身(5)相對固定，且所述外殼(1)內腔的延伸方向平行于所述被追尾汽車的中軸線，所述外殼(1)的前端面(11)相對于其后端位置(12)更靠近所述被追尾汽車的車頭。