[發(fā)明專利]一種特殊的易裝配型齒輪裝配支撐架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810543410.9 | 申請日: | 2018-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN108561535A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁涌 | 申請(專利權(quán))人: | 丁涌 |
| 主分類號: | F16H57/00 | 分類號: | F16H57/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中心裝配孔 裝配連接 裝配柱 齒輪結(jié)構(gòu) 中心連接 齒輪裝配 上端中心 同心分布 易裝配 支撐架 一體成型的 圓柱形中心 圓柱形主體 傳動效果 運行過程 傳動 下端 | ||
本發(fā)明涉及齒輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種特殊的易裝配型齒輪裝配支撐架。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:包括圓柱形主體裝配連接盤,主體裝配連接盤上端中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形中心連接裝配柱,中心連接裝配柱上端中心位置設(shè)有同心分布的圓柱形第一中心裝配孔,第一中心裝配孔的深度小于中心連接裝配柱的深度,主體裝配連接盤下端中心位置設(shè)有同心分布的圓柱形第二中心裝配孔,第二中心裝配孔和第一中心裝配孔的深度之間小于主體裝配連接盤和中心連接裝配柱的高度之和。本發(fā)明的優(yōu)點是:能夠加固齒輪結(jié)構(gòu)在使用時的穩(wěn)定性和運行過程中的安全性,使齒輪結(jié)構(gòu)在進行傳動的過程中運行的更平穩(wěn),傳動效果更好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及齒輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種特殊的易裝配型齒輪裝配支撐架。
背景技術(shù)
齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件,是能互相嚙合的有齒的機械零件。傳統(tǒng)的齒輪結(jié)構(gòu)在裝配使用時是通過中心連接軸進行裝配連接的,它的連接結(jié)構(gòu)比較單一,連接的穩(wěn)定性比較差,對于一些旋轉(zhuǎn)速度比較快的結(jié)構(gòu)中,安全穩(wěn)定性成為比較嚴(yán)重的安全隱患,它決定了齒輪結(jié)構(gòu)在使用過程中的使用壽命。齒輪結(jié)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)使用的過程中,特別是在高速旋轉(zhuǎn)的過程中會使齒輪結(jié)構(gòu)周圍的空氣產(chǎn)生漩渦,能夠?qū)X輪的裝配連接結(jié)構(gòu)造成一定的影響,長期使用會使它的使用壽命變短,在使用過程中的轉(zhuǎn)動精度變低影響齒輪結(jié)構(gòu)的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種特殊的易裝配型齒輪裝配支撐架,它在使用時與齒輪結(jié)構(gòu)裝配連接在一起,能夠加固齒輪結(jié)構(gòu)在使用時的穩(wěn)定性和運行過程中的安全性,使齒輪結(jié)構(gòu)在進行傳動的過程中運行的更平穩(wěn),傳動效果更好,本零件通過增加加固結(jié)構(gòu)能夠使零件在使用時的結(jié)構(gòu)強度更高,使用壽命更長,它還通過在結(jié)構(gòu)上裝置卡合裝配槽,使其在進行裝配連接的過程中更加方便,裝配效率更高,裝配成本更低,另外還通過在結(jié)構(gòu)上設(shè)有圓周均勻分布的潤滑連接槽,使它在使用過程中能夠進行潤滑,確保在使用過程中齒輪結(jié)構(gòu)能夠進行相應(yīng)的潤滑,能夠有效提高裝配后在使用過程中的使用壽命,確保傳動效果更加良好。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種特殊的易裝配型齒輪裝配支撐架,其特征在于:包括圓柱形主體裝配連接盤,所述主體裝配連接盤上端中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形中心連接裝配柱,所述中心連接裝配柱上端中心位置設(shè)有同心分布的圓柱形第一中心裝配孔,所述第一中心裝配孔的深度小于所述中心連接裝配柱的深度,所述主體裝配連接盤下端中心位置設(shè)有同心分布的圓柱形第二中心裝配孔,所述第二中心裝配孔和所述第一中心裝配孔的深度之間小于所述主體裝配連接盤和所述中心連接裝配柱的高度之和,所述主體裝配連接盤的外圓柱面上設(shè)有圓周均勻分布的U型卡合裝配定位槽,所述卡合裝配定位槽將所述主體裝配連接盤的上下兩端面完全貫穿,所述主體裝配連接盤上端面上設(shè)有四個圓周均勻分布的裝配固定連接柱,所述裝配固定連接柱的內(nèi)側(cè)與所述中心連接裝配柱的外圓柱面連接在一起,所述裝配固定連接柱的高度小于所述中心連接裝配柱的高度,所述裝配固定連接柱位于兩個所述卡合裝配定位槽中間位置的上端,所述裝配固定連接柱的外側(cè)未超出所述主體裝配連接盤的上端面,所述裝配固定連接柱上設(shè)有圓柱形裝配鎖緊螺紋孔,所述中心連接裝配柱與所述主體裝配連接盤連接的位置設(shè)有四個圓周均勻分布的圓弧形潤滑連接槽,所述潤滑連接槽位于兩個所述裝配固定連接柱中間的位置,所述潤滑連接槽與所述第二中心裝配孔相通。
進一步的,所述第二中心裝配孔的直徑小于所述第一中心裝配孔的直徑。
進一步的,所述卡合裝配定位槽的數(shù)量為四個,并且均勻分布在所述主體裝配連接盤的外圓柱面上。
進一步的,所述第一中心裝配孔下端中心位置設(shè)有貫穿整個零件的圓柱形中心連接通孔。
本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明能夠加固齒輪結(jié)構(gòu)在使用時的穩(wěn)定性和運行過程中的安全性,使齒輪結(jié)構(gòu)在進行傳動的過程中運行的更平穩(wěn),傳動效果更好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
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