[發明專利]一種6路交錯并聯型Boost PFC電路

有效

• 申請號: 201810543188.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108768154B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 秦會斌;華詠竹;吳建鋒;楊勝英;秦宏帥
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: H02M1/42
• 分類號: H02M1/42;H02M1/44;H02M1/32;H02M1/14;H02M3/158
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 雷仕榮

本發明公開了一種6路交錯并聯型Boost PFC電路，包括Boost電路，多路反激電路，防浪涌電路，UCC28070模塊，整流電路，EMI電路。EMI電路輸入端與市電相連，輸出端與防浪涌電路輸入端相連，整流電路的輸入端與防浪涌電路輸出端相連，輸出與Boost電路，Boost電路控制端與UCC28070相連，Boost電路輸出400V直流電壓，多路反激電路輸入端連接Boost輸出的DC400V輸出端分別給防浪涌電路，Boost電路，UCC28070模塊供電。本發明的Boost PFC電路電流紋波小，減小了開關器件應力和升壓電感尺寸。

技術領域

本發明屬于充電電源技術領域，涉及一種大型大功率的電池充電系統的功率因數校正，具體涉及一種可以采用市電220V/50Hz的交流電轉換輸出400V直流電，為后級的DC-DC模塊提供電壓并提高充電器的轉化效率，減小對電網的污染。

背景技術

隨著電力電子裝置的廣泛運用，由于一些設備本身工作在非線性狀態，會產生大量的諧波，當這些諧波電流進入電力系統時會污染電網。為了符合國際電工委員會(IEC)所提出的IEC61000-4-2標準的諧波標準電流限制，在開關電源的應用中，盡量提高其功率因數并減少在電網上的諧波污染。近年來，電動汽車和備用儲能電池站的不斷發展，交流電源供電設備所需的功率也在不斷的提高，單級Boost PFC已經不能滿足要求了。一般在大于1KW或者2KW的大功率場合，都會使用交錯式功率因數拓撲，在兼顧功率因數的同時，還能保證合適的磁性元件的設計。

PFC技術可以根據是有含有有源器件分為有源功率因數校正(Active PowerFactor Correction,APFC)和無源功率因數校正(Passive Power Factor Correction,PPFC)。為了在大功率的應用場合使用，主要討論有源功率因數校正。其采用的拓撲結構大致分為BUCK型變換器、Boost型變換器、Buck-Boost型變換器、Cuk型變換器、Zeta型變換器、Sepic型變換器，還有無橋PFC電路。由于Boost型拓撲結構的APFC具有較寬的輸入交流電壓范圍，便于設計EMI濾波等優點，芯片廠商也多采用Boost型拓撲結構。

故，針對現有技術的缺陷，實有必要提出一種技術方案以解決現有技術存在的技術問題。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供了一種6路交錯并聯型Boost PFC電路，用以克服傳統功率因數校正電路Boost電感大，輸出功率小，電路的開關器件承受電流和電壓大，電流紋波大等缺點。

為了克服現有技術的缺陷，本發明的技術方案如下：

一種6路交錯并聯型Boost PFC電路，包括EMI電路、防浪涌電路、整流電路、Boost電路、多路反激電路和UCC28070模塊，其中，EMI電路輸入端與市電相連，其輸出端與防浪涌電路輸入端相連，整流電路的輸入端與防浪涌電路輸出端相連，其輸出端與Boost電路相連接，Boost電路控制端與UCC28070模塊相連，Boost電路輸出400V直流電壓；多路反激電路輸入端連接Boost電路輸出的400V直流電壓，其輸出端分別給防浪涌電路，Boost電路和UCC28070模塊供電；