[發明專利]一種平臺型的高檔跑車多層車頂裝置

在審

• 申請號: 201810543149.2
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108482085A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 林建鈴
• 申請（專利權）人: 泉州黃章智能科技有限公司
• 主分類號: B60J7/057
• 分類號: B60J7/057;B60Q9/00;B60R21/015;B60R21/02;B60R16/033;B60H3/02;H02J7/35
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本發明公開了一種平臺型的高檔跑車多層車頂裝置，包括車頂本體，所述車頂本體的上表面固定安裝有供電裝置，且車頂本體的上表面靠近供電裝置的一側位置處設置有電動天窗，所述車頂本體的上表面靠近電動天窗的一側位置處固定安裝有降溫裝置，且車頂本體的前表面固定安裝有報警器，通過設置降溫裝置，起到一定的降溫作用，下雨時雨水經過濾網進入儲水盒儲存，濾網起到過濾的作用，避免雜質進入儲水盒，當溫度高于一定設定值，PT100溫度傳感器將這一信號轉換成電信號，電信號傳遞給第二MAM?100控制器，第二MAM?100控制器控制風扇轉動、霧化器將儲水盒中的水進行霧化降溫，電容式液位計起到檢測儲水盒中水含量的作用。

技術領域

本發明涉及一種車頂結構，具體是一種平臺型的高檔跑車多層車頂裝置。

背景技術

近年來，隨著我國汽車工業的飛速發展，市場對汽車需求量逐年增加，客戶對汽車的要求也越來越高，即要求汽車有良好的性能、較高的質量，提高汽車使用的舒適度。

目前常用的車頂，隔熱降溫效果差，導致車廂內部溫度升高，使得車內設備發燙，加速設備老化，同時給車內人員帶來不適，中國專利公開了一種車頂隔熱板(授權公告號CN206254773U)，該專利技術能夠有效的隔絕熱量達到降溫的效果，但是，不能夠對儲水裝置中水的含量進行檢測，不能夠及時補水；汽車一般只有一個動力供應系統，當車鑰匙拔出之后，車內的所有設備都不能運轉，導致不便；日常生活中經常發生老人嬰兒遺忘車內的事件，尤其夏天車內溫度較高，容易導致車內遺留人員發生中暑事故，車輛沒有報警裝置，提醒周邊人員注意車內情況；車內二氧化碳含量高，容易導致缺氧，一般的車輛不能對氧氣濃度進行檢測，不能夠及時開窗換氣，導致車內人員呼吸不暢，嚴重時可能導致窒息。因此，本領域技術人員提供了一種平臺型的高檔跑車多層車頂裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種平臺型的高檔跑車多層車頂裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種平臺型的高檔跑車多層車頂裝置，包括車頂本體，所述車頂本體的上表面固定安裝有供電裝置，且車頂本體的上表面靠近供電裝置的一側位置處設置有電動天窗，所述車頂本體的上表面靠近電動天窗的一側位置處固定安裝有降溫裝置，且車頂本體的前表面固定安裝有報警器，所述車頂本體的下表面固定安裝有風扇，且車頂本體的下表面靠近風扇的一側位置處固定安裝有熱紅外人體感應器。

作為本發明進一步的方案：所述供電裝置包括蓄電池，所述蓄電池的上方設置有限位板，所述限位板的上表面固定安裝有光伏太陽能電池板，所述光伏太陽能電池板與蓄電池電性連接，所述蓄電池與熱紅外人體感應器均電性連接。

作為本發明再進一步的方案：所述電動天窗包括機箱，所述機箱的兩側頂端均設置有導軌，所述導軌的內部滑動安裝有天窗玻璃，所述機箱的內部設置有天窗電機，所述天窗天機與天窗玻璃之間通過傳動機構連接。

作為本發明再進一步的方案：所述天窗玻璃為一種鋼化玻璃材質的構件，且天窗玻璃外邊面設置有防紫外線膜。

作為本發明再進一步的方案：所述降溫裝置包括儲水盒，所述儲水盒的上表面固定安裝有濾網，且儲水盒的兩側均設置有霧化器，所述儲水盒的一側靠近霧化器的上方位置處開設有進水口，且儲水盒的前表面固定安裝有電容式液位計，所述蓄電池與電容式液位計電性連接。

作為本發明再進一步的方案：所述車頂本體的下表面靠近風扇的另一側位置處固定安裝有AO3氧傳感器，且車頂本體的下表面靠近AO3氧傳感器的一側位置處固定安裝有第一MAM-100控制器。

作為本發明再進一步的方案：所述蓄電池與AO3氧傳感器和第一MAM-100控制器均電性連接，所述AO3氧傳感器與第一MAM-100控制器電性連接，所述第一MAM-100控制器與熱紅外人體感應器電性連接，所述熱紅外人體感應器與報警器和天窗電機均電性連接。