[發明專利]一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具

有效

• 申請號: 201810541949.0
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108981526B
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 侯飛龍;劉金鳳;張義德;杜家燕;蒲海龍;師勝男;豆雷紅;張靜怡
• 申請（專利權）人: 中國航發動力股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/25
• 代理公司: 61200 西安通大專利代理有限責任公司
• 代理人: 徐文權

1.一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：包括支架（21），支架（21）上固定安裝有傾斜定位板（12），支架（21）的底座（7）和傾斜定位板（12）的夾角為β2；傾斜定位板（12）為環狀矩形，傾斜定位板（12）和底座（7）之間安裝有頂緊機構；傾斜定位板（12）前側面固定安裝有鎖緊機構，鎖緊機構中設置有頂緊銷（4），頂緊銷（4）的移動方向垂直于傾斜定位板（12）；鎖緊機構的前側面開設有放置榫頭（3）的卡槽（2-1）；頂緊機構包括鉸接板（8）和操作把手（20）；鉸接板（8）下端的兩側通過軸銷（6）分別和第一支柱（18）和第二支柱（19）鉸接，鉸接板（8）上部的后側面和支撐板（11）接觸，鉸接板（8）的上端和操作把手（20）的一端鉸接，操作把手（20）的另一端穿過支撐板（11）；鉸接板（8）上設置有和頂緊銷（4）接觸的凸起（8-1）；

測量時，頂緊機構沿頂緊銷（4）的移動方向推動頂緊銷（4），頂緊銷（4）頂緊榫頭（3）底面，榫頭（3）在卡槽（2-1）內被卡緊；

榫頭（3）的度面（30）和底面（31）的夾角為β1，β1=β2。

2.根據權利要求1所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：支架（21）還包括第一支柱（18）和第二支柱（19），第一支柱（18）和第二支柱（19）固定安裝在底座（7）的兩側；傾斜定位板（12）固定安裝在第一支柱（18）和第二支柱（19）之間；第一支柱（18）的上表面為對表面（17）；第二支柱（19）的頂面低于卡槽（2-1）的下沿。

3.根據權利要求2所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：傾斜定位板（12）的上部在靠近底座（7）的后側面固定安裝有支撐板（11）。

4.根據權利要求3所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：操作把手（20）包括活節螺栓（9）和星形把手（10），活節螺栓（9）的一端和鉸接板（8）的上端鉸接，另一端固定安裝有星形把手（10）。

5.根據權利要求2所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：鎖緊機構包括固定安裝在傾斜定位板（12）上的定位座（1），定位座（1）上開設有橫向的導向槽（1-4），用于裝配頂緊銷（4）。

6.根據權利要求5所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：定位座（1）上固定安裝有壓板（2），壓板（2）上開設有橫向的卡槽（2-1），卡槽（2-1）的橫向中心線和導向槽（1-4）的橫向中心線在垂直于傾斜定位板（12）的平面上；卡槽（2-1）的上側兩端設置有兩個凸出的卡頭（2-2），卡槽（2-1）的下側設置有凸出橫向的卡緊邊（2-3）。

7.根據權利要求6所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：卡頭（2-2）和傾斜定位板（12）的空間夾角角度等于β2，卡緊邊（2-3）和傾斜定位板（12）的空間夾角角度等于β2。

8.根據權利要求6所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：卡槽（2-1）旁固定安裝有定位銷（16），用于限位安裝在卡槽（2-1）內的榫頭。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種用于測量航空發動機葉片燕尾型榫頭直線度的夾具，其特征在于：傾斜定位板（12）的前側面下部固定安裝有支塊（5），用于支撐鎖緊機構。