[發(fā)明專利]一種能降溫防凍的候車亭在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810541529.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110552521A | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇彩虹智能公共設(shè)施有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H1/12 | 分類號(hào): | E04H1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223800 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂蓋 安裝槽 候車亭 豎直彈簧 安裝孔 防凍 推板 乘客 滑動(dòng)連接 節(jié)能環(huán)保 內(nèi)部固定 智能控制 左右兩側(cè) 中暑 下側(cè)槽 限位槽 遮陽板 槽壁 凍傷 位槽 壓桿 阻擋 | ||
1.一種能降溫防凍的候車亭,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的頂部固定連接有頂蓋(2),所述頂蓋(2)的頂部固定連接有遮陽板(3),所述頂蓋(2)的頂部開設(shè)有安裝孔(4),所述安裝孔(4)的內(nèi)部固定連接有降溫扇(5),所述基座(1)的頂部開設(shè)有安裝槽(6),所述安裝槽(6)的左右兩側(cè)槽壁均開設(shè)有限位槽(7),所述限位槽(7)帶動(dòng)下側(cè)槽壁固定連接有豎直彈簧(8),所述豎直彈簧(8)的頂部固定連接有推板(9),所述推板(9)的頂部固定連接有與安裝槽(6)滑動(dòng)連接的壓桿(10),所述壓桿(10)的頂部延伸至安裝槽(6)的外部并固定連接有座椅(11),所述基座(1)右側(cè)面的頂部開設(shè)有滑槽(12),所述滑槽(12)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)板(13),所述移動(dòng)板(13)的右側(cè)面與座椅(11)的頂部固定連接,所述滑槽(12)的頂部開設(shè)有豎直槽(14),所述豎直槽(14)右側(cè)槽壁的頂部固定連接有風(fēng)扇開關(guān)(15),所述風(fēng)扇開關(guān)(15)的拉桿處鉸接有頂桿(16),所述頂桿(16)的底端貫穿豎直槽(14)并與移動(dòng)板(13)的頂部固定連接,所述壓桿(10)的右側(cè)面固定連接有水平板(17),所述水平板(17)的底部固定連接有踩踏彈簧(18),所述踩踏彈簧(18)的底部與基座(1)的頂部固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降溫防凍的候車亭,其特征在于,所述頂蓋(2)的頂部且位于安裝孔(4)的左右兩側(cè)均固定連接有安裝桿,安裝桿的頂部與遮陽板(3)的底部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降溫防凍的候車亭,其特征在于,所述遮陽板(3)呈U形,且遮陽板(3)的寬度大于頂蓋(2)的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降溫防凍的候車亭,其特征在于,所述座椅(11)包括與壓桿(10)的頂部固定連接的橫板,橫板的頂部右側(cè)固定連接有斜板,斜板的頂部延伸至滑槽(12)的內(nèi)部并與移動(dòng)板(13)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降溫防凍的候車亭,其特征在于,所述豎直槽(14)左側(cè)槽壁的頂部且對(duì)應(yīng)風(fēng)扇開關(guān)(15)的拉桿處開設(shè)有凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能降溫防凍的候車亭,其特征在于,所述水平板(17)頂部的右側(cè)呈傾斜狀,基座(1)的頂部且對(duì)應(yīng)水平板(17)處開設(shè)有水平槽,踩踏彈簧(18)的底部與水平槽的底部槽壁固定連接。
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