[發明專利]一種具有改進齒板連接結構的廢舊瀝青混合料破碎輥在審
| 申請號: | 201810541415.8 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108465514A | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 林海翔 | 申請(專利權)人: | 福建鐵拓機械有限公司 |
| 主分類號: | B02C4/30 | 分類號: | B02C4/30 |
| 代理公司: | 泉州君典專利代理事務所(普通合伙) 35239 | 代理人: | 傅家強 |
| 地址: | 362000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒板 輥體 破碎輥 廢舊瀝青混合料 連接結構 連接凹槽 導軌部 改進 齒板壽命 抗剪切力 凸起 拆卸 配合 | ||
本發明涉及一種廢舊瀝青混合料破碎輥,特別涉及一種具有改進齒板連接結構的廢舊瀝青混合料破碎輥。其包括輥體、設置在輥體上的若干齒板,其特征在于:所述輥體上形成有連接凹槽,所述齒板與所述輥體接觸的表面上設置有凸起的導軌部,所述導軌部與所述連接凹槽相互配合形成連接部。改進的齒板連接結構使齒板與輥體連接可靠、抗剪切力大、齒板易更換拆卸,齒板壽命長,破碎輥工作更為可靠。
技術領域
本發明涉及一種廢舊瀝青混合料破碎輥,特別涉及一種具有改進齒板連接結構的廢舊瀝青混合料破碎輥。
背景技術
回收廢舊瀝青混合料(RAP)的一個重要環節是將舊瀝青路面經過銑刨、破碎形成碎塊狀材料,這種碎塊狀材料是由原路面礦料和舊瀝青粘結成團的“結合體”,并非單一的集料。不同來源的舊瀝青混合料的差異也很大,不同的級配、不同的銑刨厚度、不同銑刨機械等眾多因素的影響導致舊混合料的結團狀況存在很大差異。因此,對瀝青路面銑刨料(RAP)的預處理是一個非常重要的程序,它主要是對樣品中大料(一般大于40mm)、“團結料”的處理,因為過大、結塊的舊混合料在加熱時,由于瀝青的導熱性較差,會浪費大量的能源。
目前,用于破碎回收的舊瀝青混合料(RAP)披露的有部分采用的是對輥式的破碎機等進行破碎,其基本工作原理是通過交錯布置的破碎輥齒板以及浮動式破碎輥結構,可對大規格的RAP進行揉搓、擠壓、撕裂交替作用,破壞RAP中瀝青粘接作用,同時骨料可進入凹狀腔室內,不會遭到碾壓破碎,進而防止RAP原有級配受到破壞。
但是,鑒于以上技術,目前破碎輥齒板固定方式是采用的是沉頭螺栓固定的方式,沉頭螺栓雖然采用沉孔細牙設計,涂抹厭氧膠等防松措施,在實際應用時發現此結構仍會因機體震動造成螺栓松動或直接松脫,導致齒板脫落,齒板一旦脫落即可能造成安全事故。另外,即使螺栓不松脫,因螺栓頂部處在輥面的工作區域,也會出現因RAP料的不斷磨損螺栓頂部,導致螺栓頂部損壞,在后期破碎維護更換齒板時,螺栓不易拆卸,給設備維護備件更換造成不便。
發明內容
為克服現有技術中的不足,本發明提供一種齒板連接可靠、抗剪切力大、易更換拆卸的具有改進齒板連接結構的廢舊瀝青混合料破碎輥。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案如下:一種具有改進齒板連接結構的廢舊瀝青混合料破碎輥,包括輥體、設置在輥體上的若干齒板,其特征在于:所述輥體上形成有連接凹槽,所述齒板與所述輥體接觸的表面上設置有凸起的導軌部,所述導軌部與所述連接凹槽相互配合形成連接部。
進一步的,輥體上的所述連接凹槽沿所述輥體軸向延伸,且所述連接凹槽至少有一端開口于所述輥體端部。
進一步的,還包括輥面擋圈,所述輥面擋圈固定設于具有連接凹槽開口的輥體端部,輥面擋圈限制齒板與輥體間沿軸向方向的相對滑動。
進一步的,在所述輥體上沿其外周面上分布有多個所述連接凹槽,所述齒板通過其導軌部連接于所述輥體上的所述連接凹槽。
進一步的,輥體內具有中空部。
進一步的,每個所述齒板設置有若干所述導軌部。
進一步的,導軌部包括根部和限位部,限位部通過根部與齒板連接,所述限位部截面最大寬度大于根部截面最大寬度。
進一步的,限位部截面形狀為圓形、梯形、橢圓形、長方形、六邊形中的一種或多種,與導軌部相配合的連接凹槽具有與限位部相對應的截面形狀。
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