[發明專利]一種路基防護施工設備及其使用方法

在審

• 申請號: 201810541202.5
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108532662A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 田振剛;李亞偉;張東興;李會迎;董海鵬;劉煒;孫睿;武濤;王友;王俊艷
• 申請（專利權）人: 田振剛;李亞偉;張東興;李會迎;董海鵬;劉煒;孫睿;武濤;王友;王俊艷
• 主分類號: E02F5/02
• 分類號: E02F5/02;E02D17/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種路基防護施工設備及其使用方法，屬于路基邊坡施工設備領域領域。它包括坡頂行走裝置和坡底行走裝置，及連接在坡頂行走裝置和坡底行走裝置之間的主骨架，主骨架的下方設有開挖裝置，開挖裝置包括固定架；固定架包括第一固定板、第二固定板、導柱和第一絲桿；第一固定板和第二固定板平行布置；導柱和第一絲桿均連接在第一固定板和第二固定板之間，且套接有活動座；活動座底部滑動連接有滑動板；滑動板底部設有側面為不同螺距階梯螺紋的第三絲桿，第三絲桿上的每種階梯螺紋上均套接接有活動塊；活動塊底部設有橫向開挖機構。本發明其具有通用性好、開挖精度高、可靠性高、施工效率高等優點，能夠滿足不同的施工需求。

技術領域

本發明屬于路基邊坡施工設備領域，更具體地說，涉及一種路基防護施工設備及其使用方法。

背景技術

路基邊坡是常見的路基病害易發部位，坡面防護是路基邊坡防護的重要組成部分，應予以重視。為了保證路基邊坡穩定，防止坡面滑塌和坡面沖蝕、碎落，需要采取合理適宜的工程措施對坡體進行防護；其中，拱形骨架防護是邊坡防護中最常見的一種防護形式。目前的拱形骨架護坡，骨架內部的平面尺寸較大，當坡面坡度較陡時，骨架內土體容易出現骨架內邊緣的脫離，隨著時間的推移，甚至是生蠕變形而最終失穩，形成整體或局部剪切破壞，進一步影響整個坡體的穩定性。為了解決上述問題，中國專利號為201720342523.3的中國專利文件公開了一種護坡拱形骨架，其包括主骨架和主骨架內的分隔條；主骨架整體呈倒U形，上部為半圓拱，兩側為直壁；分隔條水平設置于主骨架半圓拱和直壁的交接處；主骨架半圓拱和兩側直壁的交接處均設置有凹槽，分隔條兩端卡嵌于凹槽中。但是也存在很大的問題，對于骨架內分隔條以下的土體卻沒有進行保護措施，尤其對于一些土質沙化嚴重，降水強度比較大的地區，骨架內土體發生破壞的可能性更大，除此之外，由于增設了分隔條，對施工成本和進程也有所影響。

由于當前的骨架結構尺寸設計基本采用經驗類比法，缺乏理論依據，導致在實際生產活動中會產生很多安全隱患；鑒此，溫曉鵬在《路基邊坡拱形骨架護坡設計計算探討》一文中對骨架結構尺寸進行了深度探討，我們可以從中得出：為了減少風蝕、沖刷以及邊坡表層的溜塌等產生的破壞，拱形骨架的橫向間距和縱向間距的設計應該考慮到當地的地質和降雨強度以及路基的坡率帶來的影響。

出發點很好，但是在實際施工中，路基邊坡防護工程多采用傳統的施工工藝進行施工，均利用人工進行開挖坑槽，采用小塊組合模板進行端頭及上部構造模板的支撐加固和拆除，采取施工完成一段，拆除后進行下一段的方法進行施工，此方法施工工序繁雜，施工較為困難且人工開挖溝槽施工效率低，且施工完成后，混凝土結構設計尺寸及施工質量要求難以得到保證，從而導致邊坡混凝土防護結構整體線形效果差，施工時難以達到現場文明施工的要求，施工效果不理想，尤其是尺寸無法控制。

為了解決上述施工問題，中國專利號為201610789261.5的中國專利公開了一種用于邊坡混凝土防護的一體設備，其包括主骨架系統、操作室、動力系統、行走系統、開挖系統、模板系統、混凝土布料、振搗系統、養護系統、監測系統、液壓系統及自動化控制系統，能夠將邊坡混凝土防護的開挖坑槽、模板的安裝和校核、混凝土澆筑成型及模板拆除融為一體進行，能一次性將路基邊坡混凝土防護同時澆筑成型，構造簡單、運行安全可靠、施工方便，提高了生產效率，降低了施工成本，有效的達到了混凝土施工質量要求。但是也存在以下問題：在進行拱形骨架開挖坑槽作業時，如果開挖系統需要與行走系統統一配合，對于一般施工場所，路面比較崎嶇，難以保證行走精度，進而影響開挖精度，造成模板安裝比較困難，混凝土結構設計尺寸及施工質量要求難以得到保證，從而導致邊坡混凝土防護結構整體線形效果差；如果使用軌道式開挖，將會導致拱形骨架坑槽尺寸單一，通用性比較低，；此外，也不能保證坑槽內的碎土清除干凈，難以滿足實際使用需求，而且開挖的坑槽形狀不統一，誤差大，依然存在安全隱患。

發明內容

1.要解決的問題