[發明專利]高精度浮動電磁鐵拉力測試裝置及其方法有效
| 申請號: | 201810540657.5 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108445432B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 郭超;田傳寶;呂友權 | 申請(專利權)人: | 康德瑞恩電磁科技(中國)有限公司 |
| 主分類號: | G01R33/12 | 分類號: | G01R33/12 |
| 代理公司: | 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陸明耀 |
| 地址: | 215021 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高精度 浮動 電磁鐵 拉力 測試 裝置 及其 方法 | ||
本發明揭示了一種高精度浮動電磁鐵拉力測試裝置及其方法,該電磁鐵包括本體以及位于所述本體一端的浮動銜鐵;包括底板以及設置在所述底板上用于承載所述本體的承載臺,所述承載臺上設有用以使所述本體內的線圈通電的通電組件;所述底板上設有力伺服組件,所述力伺服組件通過緩沖組件與浮動銜鐵連接,以驅動所述浮動銜鐵沿所述本體的中軸線方向移動。本發明的有益效果主要體現在:結構簡單,設計精巧,該裝置可對力伺服組件起到緩沖作用,避免在剛工作或完成工作的一瞬間壓力較大,導致測量數值不夠精準的問題,同時,可避免作用力直接作用于壓力傳感器上,極大地延長壓力傳感器的使用壽命。
技術領域
本發明涉及一種拉力測試裝置,具體而言,尤其涉及一種高精度浮動電磁鐵拉力測試裝置及其方法。
背景技術
近年來,隨著汽車工業、航空工業、船舶工業的迅速發展,對電磁鐵特別是浮動電磁鐵的數量需求逐漸增加,對速度、電磁力等性能指標要求越來越高,浮動電磁鐵的制造技術和檢測控制技術的發展程度將直接影響我國在世界軍事、航空、汽車等高科技領域的競爭市場地位和我國國民經濟的快速發展,這就要求我們設計、制造出具有快速、精確高效的浮動電磁鐵性能檢測系統。
如授權公告號203024917U中揭示了一種電磁鐵拉力測試裝置,包括一底板,所述底板上設置有電磁鐵固定裝置及電磁鐵測試裝置,所述測試裝置上設置有鐵塊及拉力測試傳感器。該發明解決了傳統生產過程中使用拉力計來測量電磁鐵拉力所帶來的多種問題,實現了電磁鐵拉力測試裝置,使得在進行電磁鐵拉力測試時能準確的方便快捷的測試出電磁鐵拉力的數值,并且降低了生產成本,加快了工作效率為公司提高競爭力做出了重要貢獻。
但是上述發明中無緩沖裝置,通過氣缸與傳感器直接連接,在工作一瞬間和完成工作的一瞬間,其作用力較大,導致傳感器測量數據不精準,同時易導致傳感器損壞。另外,電磁鐵中線圈是否存在問題,無法直接檢測,還需通過其他檢測線圈檢測裝置進行檢測,操作過程繁瑣,影響工作效率。
針對以上現有技術中存在的不足,目前急需對現有技術進行改進。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術存在的不足,提供一種高精度浮動電磁鐵拉力測試裝置及其方法。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:
一種高精度浮動電磁鐵拉力測試裝置,該電磁鐵包括本體以及位于所述本體一端的浮動銜鐵;包括底板以及設置在所述底板上用于承載所述本體的承載臺,所述承載臺上設有用以使所述本體內的線圈通電的通電組件;所述底板上設有力伺服組件,所述力伺服組件通過緩沖組件與浮動銜鐵連接,以驅動所述浮動銜鐵沿所述本體的中軸線方向移動。
優選的,所述承載臺上設有一與所述本體外輪廓相匹配的收容腔以及設置在所述收容腔一側的按壓組件,所述按壓組件至少包括旋轉氣缸以及與所述旋轉氣缸的氣缸軸固接的旋轉臂,所述旋轉臂的下表面上固設有一由優力膠制成的按壓塊,所述按壓塊正好將所述本體按壓在所述收容腔內。
優選的,所述通電組件包括固設在所述承載臺上的第一氣缸,所述第一氣缸的氣缸軸與連接板固接,所述連接板上固設有兩個測試針,所述測試針可按壓或釋放所述本體內的線圈,且與設置在所述承載臺上的電源電性連接。
優選的,所述底板上設有驅動所述承載臺在所述底板上移動的驅動組件,所述驅動組件至少包括固設在所述底板上的第一滑塊,所述第一滑塊上設有第一滑軌,所述承載臺的底部設有與所述第一滑軌相匹配的第一滑槽;所述承載臺由第二氣缸驅動其在所述第一滑塊上滑動。
優選的,所述力伺服組件至少包括固設在底板上的第二滑軌以及設置在所述第二滑軌上的第二滑塊,所述第二滑塊上設有與所述第二滑軌外輪廓相匹配的第二滑槽;所述第二滑塊與所述本體相鄰的一端與壓力傳感器連接,所述壓力傳感器與所述緩沖組件連接。
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