[發(fā)明專利]用于瀝青路面模量反演的剛性層設(shè)置深度的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810540542.6 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108589491B | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫立軍;臧國帥;劉黎萍 | 申請(專利權(quán))人: | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01C23/01 | 分類號(hào): | E01C23/01;G06F30/20 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 瀝青路面 反演 剛性 設(shè)置 深度 方法 | ||
1.一種用于瀝青路面模量反演的剛性層設(shè)置深度的方法,其特征在于:其包括如下步驟:
(1)、確定路面計(jì)算深度的設(shè)定值;
(2)、確定路面結(jié)構(gòu)層中剛性層設(shè)置深度的試算范圍和初始試算值;
(3)、基于路表彎沉信息反演路面各結(jié)構(gòu)層的模量及土基的模量,確定彎沉盆的匹配誤差;
(4)、確定路面計(jì)算深度的計(jì)算值;
(5)、將所述路面計(jì)算深度的設(shè)定值與所述路面計(jì)算深度的計(jì)算值進(jìn)行比較至最終輸出所述剛性層設(shè)置深度;
步驟(1)中,確定所述路面計(jì)算深度的設(shè)定值為固定值
步驟(2)中,確定所述路面結(jié)構(gòu)層中剛性層設(shè)置深度的試算范圍為hr1~hr2,初始試算值為hr=(hr1+hr2)/2;
步驟(4)中,將路面各結(jié)構(gòu)層及土基等效為同一模量的結(jié)構(gòu)層得到等效模量值Eeq,并確定所述路面計(jì)算深度的計(jì)算值
其中,N為路面結(jié)構(gòu)層的層數(shù),Thicknessi為第i個(gè)結(jié)構(gòu)層的厚度,Ei為第i個(gè)結(jié)構(gòu)層的模量,Es為土基的模量,hr為剛性層設(shè)置深度的初始試算值,Eeq取固定值為104MPa;
步驟(5)中,將所述路面計(jì)算深度的設(shè)定值與所述路面計(jì)算深度的計(jì)算值進(jìn)行比較:若ε為0.05±0.01%,則輸出剛性層設(shè)置深度;
步驟(5)中,若則減小剛性層設(shè)置深度的初始試算值,取hr2=hr,hr=(hr1+hr2)/2,返回步驟(3);
若則增大剛性層設(shè)置深度的初始試算值,取hr1=hr,hr=(hr1+hr2)/2,返回步驟(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于瀝青路面模量反演的剛性層設(shè)置深度的方法,其特征在于:步驟(3)中,假設(shè)所述路面結(jié)構(gòu)層共有N層,根據(jù)路表彎沉盆信息反演路面各結(jié)構(gòu)層的模量及土基的模量,得到理論彎沉盆與實(shí)測彎沉盆的匹配誤差RMSE;
其中,RMSE為彎沉盆的匹配誤差,K為路表彎沉盆的采樣點(diǎn)個(gè)數(shù),ωi為第i個(gè)采樣點(diǎn)的權(quán)重,為第i個(gè)采樣點(diǎn)的理論計(jì)算彎沉,為第i個(gè)采樣點(diǎn)的實(shí)測計(jì)算彎沉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于瀝青路面模量反演的剛性層設(shè)置深度的方法,其特征在于:所述路面計(jì)算深度指將路面各結(jié)構(gòu)層及土基等效為具有同一模量的結(jié)構(gòu)層后的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于瀝青路面模量反演的剛性層設(shè)置深度的方法,其特征在于:所述剛性層設(shè)置深度指所述路面結(jié)構(gòu)層中剛性層頂面與土基頂面之間的距離。
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E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
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