[發(fā)明專利]引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810539925.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108388281B | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊波;徐來武;閻成;陳海峰;秦建華;丁壽和;顧海濤;龐旭東;蔣明華;楊軼成;祖孝勇;唐亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心高速空氣動(dòng)力研究所 |
| 主分類號(hào): | G05D16/20 | 分類號(hào): | G05D16/20;G01M9/04 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 賈曉燕 |
| 地址: | 621000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng) 閉環(huán) 回流 暫沖式 超聲速 風(fēng)洞 控制 方法 | ||
1.一種引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一、根據(jù)運(yùn)行總壓、試驗(yàn)
步驟二、根據(jù)步驟一中計(jì)算給定的參數(shù),通過控制系統(tǒng),將噴管段型面、擴(kuò)散段型面、排氣節(jié)流閥開度預(yù)置到給定的目標(biāo)位置;并打開引射器系統(tǒng)和輔助進(jìn)氣系統(tǒng)的截止閥和快速閥;
步驟三、開啟引射器調(diào)壓閥,閉環(huán)控制引射器壓力至步驟一中給定的目標(biāo)壓力;
步驟四、當(dāng)步驟三中引射器壓力達(dá)到閉環(huán)控制精度后,同時(shí)開啟輔助進(jìn)氣調(diào)壓閥和回流調(diào)節(jié)閥,閉環(huán)控制穩(wěn)定段總壓至步驟一中給定的目標(biāo)總壓,并將回流調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)至步驟一中計(jì)算給定目標(biāo)位置;
步驟五、當(dāng)步驟四中穩(wěn)定段總壓達(dá)到閉環(huán)控制精度后,即建立穩(wěn)定的超聲速流場;
步驟六、當(dāng)按既定的流程完成吹風(fēng)試驗(yàn)后,同時(shí)向輔助進(jìn)氣調(diào)壓閥和快速閥、回流調(diào)節(jié)閥下達(dá)關(guān)閉命令,確保輔助進(jìn)氣調(diào)壓閥和快速閥、回流調(diào)節(jié)閥關(guān)閉;
步驟七、判斷穩(wěn)定段總壓與關(guān)車目標(biāo)總壓之間的關(guān)系,如果穩(wěn)定段總壓大于關(guān)車目標(biāo)總壓,則待穩(wěn)定段總壓達(dá)到關(guān)車目標(biāo)總壓后,快速關(guān)閉引射器調(diào)壓閥和快速閥,并關(guān)閉風(fēng)洞所有截止閥,完成完整的吹風(fēng)試驗(yàn)流程;如果穩(wěn)定段總壓小于關(guān)車目標(biāo)總壓,則緩慢關(guān)閉引射調(diào)壓閥,待穩(wěn)定段總壓達(dá)到關(guān)車目標(biāo)總壓后,快速關(guān)閉引射器調(diào)壓閥和快速閥,并關(guān)閉風(fēng)洞所有截止閥,完成完整的吹風(fēng)試驗(yàn)流程;
暫沖式超聲速風(fēng)洞包括:回流管道;依次連接在回流管道上的第四拐角段、穩(wěn)定段、收縮段、噴管段、試驗(yàn)段、支架段、擴(kuò)散段、引射器系統(tǒng)、第一拐角段、第二拐角段、輔助進(jìn)氣系統(tǒng)、回流調(diào)節(jié)閥、第五拐角段、排氣系統(tǒng)和第三拐角段;
其中,所述引射器系統(tǒng)包括:引射器;連接在引射器上的引射進(jìn)氣管道和連接在引射進(jìn)氣管道上的引射調(diào)壓閥;
所述輔助進(jìn)氣系統(tǒng)包括:連接在回流管道上的輔助進(jìn)氣管道和連接在輔助進(jìn)氣管道上的輔助進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥;
所述排氣系統(tǒng)包括:排氣管道,連接在排氣管道上的排氣節(jié)流閥和排氣消聲塔。
2.如權(quán)利要求1所述的引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,在步驟一中需要通過風(fēng)洞調(diào)試,建立風(fēng)洞運(yùn)行總壓、試驗(yàn)
3.如權(quán)利要求1所述的引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,在步驟二中通過控制回流調(diào)節(jié)閥開度控制風(fēng)洞回流管道內(nèi)氣體流入穩(wěn)定段的流量。
4.如權(quán)利要求1所述的引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,在步驟二中通過控制排氣節(jié)流閥開度來調(diào)節(jié)流經(jīng)排氣管道排出風(fēng)洞回流路中的氣體流量,有利于提高回流調(diào)節(jié)閥區(qū)域的氣體總壓。
5.如權(quán)利要求1所述的引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,步驟三中引射器噴射出的超聲速氣流在回流調(diào)節(jié)閥和排氣節(jié)流閥的共同作用下,使氣流在風(fēng)洞回路中形成穩(wěn)定持續(xù)的流動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,在步驟四中在閉環(huán)控制引射器總壓的前提下,通過快速開啟輔助進(jìn)氣調(diào)壓閥和回流調(diào)節(jié)閥,使穩(wěn)定段迅速達(dá)到最低運(yùn)行總壓,可以快速的將激波推出試驗(yàn)段,降低模型的沖擊載荷。
7.如權(quán)利要求1所述的引射驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)回流的暫沖式超聲速風(fēng)洞流場控制方法,其特征在于,在步驟七中通過控制風(fēng)洞關(guān)車時(shí)的穩(wěn)定段總壓,可以有效的降低風(fēng)洞關(guān)車過程中對(duì)模型的沖擊載荷。
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