[發明專利]一種低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810539766.5
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108610599A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 李昆明;王俊;魏傳剛;黃小軍
• 申請（專利權）人: 蕪湖創科新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L55/02
• 分類號: C08L55/02;C08L23/12;C08L53/02;C08L51/06;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/34;C08K3/36;C08K7/24
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明提供一種低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料及其制備方法，涉及高分子材料技術領域。本發明低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料由以下原料制成：ABS樹脂、PP樹脂、改性蒙脫石、活性炭粉、消光母粒、纖維材料、復合添加劑、相容劑、抗氧化劑、熱穩定劑。本發明低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料降低了樹脂基體的收縮率，保證材料的韌性，制備了具有較低光澤度的軟觸感材料，經該材料注塑所得儀表板，在保證復合材料的強度、剛性的同時，具有良好感觀和視覺效果，提高了材料的尺寸穩定性，使復合材料可以應用于新能源汽車等大型儀表板制件產品。

技術領域

本發明涉及高分子材料技術領域，具體涉及一種低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料及其制備方法。

背景技術

隨著我國經濟建設不斷發展，人民生活水平不斷提高，汽車已進入家庭，石油的需求量也越來越大。我國汽車的燃料主要來源于石油，石油的需求量越來越大，因為石油的儲量有限所以石油面臨枯竭的危險，同時也嚴重的污染環境，為此國家提倡開發各種新能源汽車。汽車儀表板等內飾都向著尺寸穩定性高、免噴涂、低光澤方向發展，同時還要求降本，縮短生產周期，減少環境污染，將經多道工序，多層復合而成的儀表板材料，盡量一次注塑完成，而且產品的表面觸感、視感達到復合產品的效果。

對于儀表板材料，不僅需要優異的手感、美觀的紋理、適宜的光澤度與色調，同時需要優異的性能。由于人們對內飾的美觀與舒適性要求越來越高，聚丙烯材料由于密度小、耐熱優異、耐疲勞性好且價格低，其用途廣泛。現有技術中通常使用聚丙烯制備儀表板，但是，聚丙烯光澤度較高、塑料感強、尺寸穩定性差等原因而加大了其在儀表板產品應用上的難度。

因此，研制一種成本低、穩定性高、性能好的低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料尤為重要。

發明內容

針對現有技術中技術問題，本發明提供一種低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料及其制備方法。

為實現以上目的，本發明的技術方案通過以下技術方案予以實現：

一種低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料，所述低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料由以下重量份的原料制成：ABS樹脂40-80份、PP樹脂30-75份、改性蒙脫石3-9份、活性炭粉5-12份、消光母粒3-8份、纖維材料10-20份、復合添加劑0.5-1.8份、相容劑1-2份、抗氧化劑0.5-2份、熱穩定劑0.5-1.5份。

優選的，所述低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料由以下重量份的原料制成：ABS樹脂50-70份、PP樹脂40-65份、改性蒙脫石4-8份、活性炭粉7-10份、消光母粒4-7份、纖維材料13-18份、復合添加劑0.8-1.5份、相容劑1.3-1.8份、抗氧化劑0.9-1.7份、熱穩定劑0.7-1.1份。

優選的，所述低光澤、軟觸感新能源汽車儀表板復合材料由以下重量份的原料制成：ABS樹脂60份、PP樹脂52份、改性蒙脫石6份、活性炭粉8份、消光母粒5.5份、纖維材料15份、復合添加劑1.1份、相容劑1.5份、抗氧化劑1.3份、熱穩定劑1份。

優選的，所述消光母粒由以下重量份的原料復配而成：白炭黑1-3份、苯乙烯‐丁二烯‐苯乙烯嵌段共聚物3-10份、馬來酸酐接枝乙烯辛烯5-10份、二氧化硅5-10份復配而成。

優選的，所述復合添加劑為乙烯辛烯共聚物與聚丁烯復配而成，且乙烯辛烯共聚物與聚丁烯的重量份比為1:1。

優選的，所述ABS樹脂為熔體流動速率為15-20g/10min的乳液法高流動ABS樹脂。

優選的，所述纖維材料為硫酸鎂晶須、氧化硅晶須、硼酸鋁晶須、玻璃纖維中的一種。