[發明專利]一種新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810539765.0
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108690275A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 莊莉莉;黃小軍;王俊;魏傳剛
• 申請（專利權）人: 蕪湖創科新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L23/26
• 分類號: C08L23/26;C08L55/02;C08L97/02;C08L3/02;C08L53/02;C08L25/06;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/26;C08K3/34;C08K5/10;C08K5/03;C08K5/136;C
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于，所述新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料由以下重量份的原料制成：改性聚丙烯30-50份、ABS樹脂25-45份、木質纖維5-9份、納米碳酸鈣3-8份、云母粉3-8份、淀粉2-7份、鈦酸酯偶聯劑0.5-1.5份、硬脂酸0.2-1.6份、增韌劑0.2-1份、固化劑0.6-1.8份、阻燃劑0.2-1份、阻燃協效劑0.1-0.8份。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于，所述新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料由以下重量份的原料制成：改性聚丙烯35-45份、ABS樹脂30-40份、木質纖維6-8份、納米碳酸鈣4-7份、云母粉4-7份、淀粉3-6份、鈦酸酯偶聯劑0.8-1.3份、硬脂酸0.6-1.2份、增韌劑0.4-0.8份、固化劑0.9-1.5份、阻燃劑0.5-0.9份、阻燃協效劑0.3-0.6份。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于，所述新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料由以下重量份的原料制成：改性聚丙烯40份、ABS樹脂35份、木質纖維7份、納米碳酸鈣5.5份、云母粉5.5份、淀粉4.5份、鈦酸酯偶聯劑1份、硬脂酸0.9份、增韌劑0.6份、固化劑1.2份、阻燃劑0.6份、阻燃協效劑0.4份。

4.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于，所述改性聚丙烯的改性方法為：將0.5-1重量份的十二烷基苯磺酸鈉加入30-50重量份的聚丙烯中，攪拌5-10min，再加入5-10重量份的馬來酸酐接枝聚丙烯、5-10重量份的碳酸鈣粉末，混合攪拌8-15min，即可得到改性聚丙烯。

5.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于：所述增韌劑為SBS、SEBS彈性體中的至少一種。

6.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于：所述ABS樹脂為丁二烯含量在10-30％，在220℃×10kg條件下熔體流動速率在30-60g/10min。

7.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于：所述阻燃劑為十溴二苯乙烷、四溴雙酚A、溴化環氧、溴化聚苯乙烯、溴代三嗪中的一種。

8.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于：所述固化劑為三乙烯四胺、四乙烯五胺、二氨基環乙烷、二氨基環乙基甲烷中的一種。

9.根據權利要求1所述的新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料，其特征在于：所述阻燃協效劑為三氧化二銻、五氧化二銻、硼酸鋅、八鉬酸銨、氧化鋁中的一種。

10.一種如權利要求1-9任一所述新能源汽車用高韌性耐磨阻燃改性聚丙烯材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、按照重量份稱取各個原料；

S2、將改性聚丙烯、ABS樹脂、木質纖維、納米碳酸鈣、云母粉、淀粉、鈦酸酯偶聯劑、硬脂酸、固化劑投入混合機中混合7-12min，得到混合物料；

S3、將步驟S2制得的混合物料從雙螺桿擠出機的主加料口喂入，將增韌劑、阻燃劑、阻燃協效劑從雙螺桿擠出機的側料口喂入，混合，擠出造粒即可，所述雙螺桿擠出機的長徑比為32-40，選用具有增強分散型的螺桿組合，螺筒各區溫度為80-200℃，螺桿轉速為300-500r/min。