[發(fā)明專利]一種智能的卷?yè)P(yáng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810539150.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108726403A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張少如;周佳宜;蘇澤勤;蔡騏成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡騏成
• 主分類號(hào): B66D1/26
• 分類號(hào): B66D1/26;B66D1/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種智能的卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括機(jī)身以及設(shè)置在所述機(jī)身內(nèi)前后延伸的第一導(dǎo)滑槽，所述第一導(dǎo)滑槽右端內(nèi)壁內(nèi)相通設(shè)有開(kāi)口向左的第二導(dǎo)滑槽，所述第二導(dǎo)滑槽右端內(nèi)壁內(nèi)貫通設(shè)有前后對(duì)稱的通道，所述第一導(dǎo)滑槽前端設(shè)有上下延伸的第一空腔，所述機(jī)身內(nèi)設(shè)有位于所述第一空腔底部且與之相連通的第三導(dǎo)滑槽，所述第一導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第一導(dǎo)滑塊，所述第一導(dǎo)滑塊內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向右的第二空腔，所述第一導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第二導(dǎo)滑塊，所述第二導(dǎo)滑塊后端端面與所述第一導(dǎo)滑塊前端端面固定連接；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于切換扭矩，起重噸位范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重器械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種智能的卷?yè)P(yáng)機(jī)。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，國(guó)家一直促進(jìn)高科技的發(fā)展，在起重器械技術(shù)領(lǐng)域中，一直存在一個(gè)比較困難的技術(shù)問(wèn)題，一般的、傳統(tǒng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)是采用大功率電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，沒(méi)有設(shè)置轉(zhuǎn)速扭矩切換裝置，致使起重噸位有限，不僅如此一般的卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)法自身取得固定，需要用重物壓蓋固定，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，此裝置有效解決了此問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種智能的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種智能的卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括機(jī)身以及設(shè)置在所述機(jī)身內(nèi)前后延伸的第一導(dǎo)滑槽，所述第一導(dǎo)滑槽右端內(nèi)壁內(nèi)相通設(shè)有開(kāi)口向左的第二導(dǎo)滑槽，所述第二導(dǎo)滑槽右端內(nèi)壁內(nèi)貫通設(shè)有前后對(duì)稱的通道，所述第一導(dǎo)滑槽前端設(shè)有上下延伸的第一空腔，所述機(jī)身內(nèi)設(shè)有位于所述第一空腔底部且與之相連通的第三導(dǎo)滑槽，所述第一導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第一導(dǎo)滑塊，所述第一導(dǎo)滑塊內(nèi)設(shè)有開(kāi)口向右的第二空腔，所述第一導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第二導(dǎo)滑塊，所述第二導(dǎo)滑塊后端端面與所述第一導(dǎo)滑塊前端端面固定連接，所述第二導(dǎo)滑塊右端設(shè)有階梯式斜面，所述第一導(dǎo)滑塊與所述第二導(dǎo)滑塊內(nèi)螺紋配合連接有位于所述第二空腔左端且前后延伸的調(diào)節(jié)螺紋桿，所述調(diào)節(jié)螺紋桿前端延伸末端伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)且在其內(nèi)設(shè)有第一錐齒輪，所述調(diào)節(jié)螺紋桿后端延伸末端動(dòng)力連接有第一電動(dòng)機(jī)，所述第一電動(dòng)機(jī)外表面嵌設(shè)于所述第一導(dǎo)滑槽后端內(nèi)壁內(nèi)且與之固定連接，所述第二空腔后端內(nèi)壁內(nèi)嵌設(shè)有第二電動(dòng)機(jī)，所述第二電動(dòng)機(jī)前端末端動(dòng)力連接有前后延伸的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸前端延伸末端與所述第二空腔前端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上自后而前依次設(shè)有第二錐齒輪、第三錐齒輪和第四錐齒輪，所述第二導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第三導(dǎo)滑塊，所述第三導(dǎo)滑塊內(nèi)設(shè)有第三空腔，所述第三空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有左右延伸的渦桿，所述渦桿左端延伸末端伸出所述第三導(dǎo)滑塊且在末端設(shè)有用以與所述第二錐齒輪、第三錐齒輪和第四錐齒輪齒合連接的第五錐齒輪，所述第三空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有前后延伸的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有用以與所述渦桿動(dòng)力連接的渦輪，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有前后相對(duì)稱的卷輪，所述第二導(dǎo)滑槽前后內(nèi)壁上設(shè)有位于所述第三導(dǎo)滑塊左端且相對(duì)稱的限位塊，所述限位塊與所述第三導(dǎo)滑塊之間頂壓設(shè)有第一頂壓彈簧，所述第三導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第四導(dǎo)滑塊，所述第四導(dǎo)滑塊內(nèi)設(shè)有第四空腔，所述第四空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有上下延伸的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，左邊所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂部延伸末端貫穿所述第四導(dǎo)滑塊頂部端面且在末端固定連接有上下延伸且多節(jié)套接的六角轉(zhuǎn)軸，所述六角轉(zhuǎn)軸頂部延伸末端伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)且在末端設(shè)有用以與所述第一錐齒輪齒合連接的第六錐齒輪，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有位于所述第四空腔內(nèi)的帶輪，兩個(gè)所述帶輪之間動(dòng)力連接有皮帶，所述第三導(dǎo)滑槽底部?jī)?nèi)壁體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有位于所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸底部且與之固定連接的上下延伸的升降螺紋桿，所述升降螺紋桿底部延伸末端貫穿并伸出所述機(jī)身底部端面外，所述機(jī)身左側(cè)端面內(nèi)還設(shè)有漏電保護(hù)裝置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二導(dǎo)滑槽前端設(shè)有第一油缸，所述第一油缸內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第一活塞，所述第一油缸與所述第一導(dǎo)滑槽之間滑動(dòng)配合連接有用以與所述階梯式斜面滑動(dòng)配合連接的左右延伸的頂推桿，所述第一油缸內(nèi)頂壓設(shè)有位于所述第一活塞右端的第二頂壓彈簧，所述第二導(dǎo)滑槽右端內(nèi)壁內(nèi)相通設(shè)有開(kāi)口向左的第二油缸，所述第二油缸內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第二活塞，所述活塞與所述第三導(dǎo)滑塊之間固定連接有推桿，所述第一油缸與所述第二油缸之間相通連接有油管。