[發明專利]一種基于卡口數據的交通通行匹配評價方法

有效

• 申請號: 201810537486.0
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108615377B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 宋志洪;曹艷華;石勇;梁子君;呂紅振;黃具偉
• 申請（專利權）人: 安徽暢通行交通信息服務有限公司;安徽科力信息產業有限責任公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 王麗麗;金凱

1.一種基于卡口數據的交通通行匹配評價方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)統計各個交叉路口各個方向周期內駛入的車流量：

Q_入＝Q_1NL+Q_1WZ+Q_1SR

其中，Q_1NL表示第一個路口北向東左轉周期內車流量，Q_1WZ表示第1個路口西向東直行周期內車流量，Q_1SR表示第1個路口南向東右轉周期內車流量；

(2)統計下個交叉路口周期內車頭時距：

其中，t_j表示j信號周期內的平均車頭時距，t_ij表示j周期內前后車輛的車頭時距，n表示j信號周期內總計通過的車輛數；

統計周期內的車頭時距t＝min{t₁，t₂，...，t_m},m表示一個統計周期包含的信號周期數；

(3)計算下個交叉路口各個方向的通行服務能力：

其中，M_2WL表示第二個路口西進口方向左轉的通行服務能力，M_2WZ表示第二個路口西進口方向直行的通行服務能力，M_2WR表示第二個路口西進口方向右轉的通行服務能力，t_2WL、t_2WZ、t_2WR分別表示第二個路口西進口方向左轉、直行和右轉統計周期內的車頭時距；

(4)將前后兩個交叉路口各方向周期內駛入車流量總和及交叉路口各個方向的通行服務能力相比較，若滿足以下條件則表示兩個路口信號配時合理，否則，配時不合理，需要重新做出調整：

Q_入＜Q_2WL+Q_2WZ+Q_2WR＜M_2WL+M_2WZ+M_2WR

Q_2WL＜M_2WL，Q_2WZ＜M_2WZ且Q_2WR＜M_2WR

其中，Q_2WL表示第二個路口西進口周期內左轉車流量，Q_2WE表示第二個路口西進口周期內直行車流量，Q_2WR表示第二個路口西進口周期內右轉車流量；Q_2WL、Q_2WZ和Q_2WR分別代表第二個路口西進口方向左轉、直行和右轉的通行服務能力。