[發明專利]一種便攜式新能源汽車車擋裝置

有效

• 申請號: 201810537078.5
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108639029B
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 許希杰
• 申請（專利權）人: 湖北智軒汽車有限公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

1.一種便攜式新能源汽車車擋裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的外壁頂端安裝有第一支桿(3)，所述第一支桿(3)的內壁安裝有第一銷軸(4)，所述第一支桿(3)的內壁通過第一銷軸(4)與底板(1)的外壁相連，所述底板(1)的底端內壁設有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的外壁與底板(1)的內壁相連,所述第一滑槽(5)的內壁安裝有第二支桿(7)，所述第二支桿(7)內壁安裝第二銷軸(6)，所述第二銷軸(6)的外壁與第二支桿(7)的內壁相連,所述第二支桿(7)的內壁通過第二銷軸(6)與第一滑槽(5)的內壁活動相連，所述第一支桿(3)的內壁與第二支桿(7)外壁的交接處安裝有第三銷軸(8)，所述第三銷軸(8)的外壁分別與第一支桿(3)和第二支桿(7)的內壁相連，所述底板(1)的外壁底端安裝有第三支桿(10)，所述第三支桿(10)的內壁與第一支桿(3)的外壁相連，所述第三支桿(10)的內壁安裝有第四銷軸(9)，所述第四銷軸(9)的外壁與第三支桿(10)的內壁相連，所述第三支桿(10)的內壁通過第四銷軸(9)與底板(1)的外壁相連，所述第二支桿(7)的外壁頂端安裝有固定角碼(12)，所述固定角碼(12)的內壁與第二支桿(7)的外壁相連，所述固定角碼(12)的內壁安裝有頂板(11)，所述頂板(11)的外壁與固定角碼(12)的內壁相連，所述第二支桿(7)的外壁通過固定角碼(12)與頂板(11)的內壁相連，所述固定角碼(12)的外壁安裝有第四支桿(15)，所述第四支桿(15)的內壁與固定角碼(12)的外壁相連，所述頂板(11)的外壁底端設有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的內壁與頂板(11)的外壁相連，所述第一支桿(3)的內壁底端安裝有第五銷軸(13)，所述第五銷軸(13)的外壁與第一支桿(3)的內壁相連，所述第一支桿(3)的內壁通過第五銷軸(13)與第二滑槽(14)的內壁活動相連，所述頂板(11)的外壁安裝有滑板(29)，所述滑板(29)的內壁頂板(11)的外壁相連，所述第四支桿(15)的外壁底端安裝有第七銷軸(19)，所述第七銷軸(19)的外壁與第四支桿(15)的內壁相連，所述頂板(11)的內壁安裝有擋板(17)，所述擋板(17)的外壁與頂板(11)的內壁相連，所述擋板(17)的內壁頂端安裝有第六銷軸(18)，所述第六銷軸(18)的外壁與擋板(17)的內壁相連，所述擋板(17)的內壁通過第六銷軸(18)與頂板(11)的內壁活動相連，所述固定角碼(12)的外壁通過第四支桿(15)與滑板(29)的外壁活動相連，所述第四支桿(15)的內壁與固定角碼(12)的外壁相連，所述第四支桿(15)的內壁與滑板(29)的外壁相連，所述第六銷軸(18)的左側安裝有頂桿(16)，所述頂桿(16)的外壁與頂板(11)的內壁相連，所述滑板(29)的下方安裝有第一壓板(22)，所述第一壓板(22)的外壁與頂板(11)的內壁相連，所述第一壓板(22)的下方安裝有第二壓板(23)，所述第二壓板(23)的外壁與頂板(11)的內壁相連。

2.根據權利要求1所述的一種便攜式新能源汽車車擋裝置，其特征在于：所述第二銷軸(6)的外壁安裝有軸套(28)，所述軸套(28)的內壁與第二銷軸(6)的外壁相連，所述軸套(28)的內壁安裝有斜桿(25)，所述斜桿(25)的外壁與軸套(28)的內壁相連，所述斜桿(25)的外壁通過軸套(28)與第二銷軸(6)的外壁活動相連，所述斜桿(25)的下方設有擋座(24)，所述擋座(24)的右側內壁安裝有第九銷軸(27)，所述第九銷軸(27)的外壁與底板(1)的內壁相連，所述底板(1)的外壁通過第九銷軸(27)與擋座(24)的內壁活動相連，所述擋座(24)的左側內壁安裝有第八銷軸(26)，所述第八銷軸(26)的外壁與擋座(24)的內壁相連，所述擋座(24)的外壁通過第八銷軸(26)與軸套(28)的內壁活動相連。

3.根據權利要求1-2任一項所述的一種便攜式新能源汽車車擋裝置，其特征在于：底板(1)的內壁安裝有連接角碼(2)，所述連接角碼(2)的外壁與底板(1)的內壁相連。

4.根據權利要求1-2任一項所述的一種便攜式新能源汽車車擋裝置，其特征在于：所述擋板(17)的外壁底端安裝有擋桿(20)，所述擋桿(20)的內壁與擋板(17)的外壁相連。