[發明專利]一種鐵路軌枕單根抽換機

在審

• 申請號: 201810537038.0
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN110552261A
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 魏春慧
• 申請（專利權）人: 魏春慧
• 主分類號: E01B29/10
• 分類號: E01B29/10
• 代理公司: 44296 深圳市國科知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳永輝;劉強身

本發明涉及一種鐵路軌枕單根抽換機，包括電機、機械手和液壓缸；電機驅動軸承齒輪轉動，軸承齒輪設有軸承，并帶動機械手轉動，機械手一端設有機械手軸，另一端轉動連接位于鐵路軌枕單根抽換機的兩側，液壓缸分別連接機械手，控制機械手的夾持或松開，機械手的頂部分別連接導向液壓缸；采用電機回轉馬達和液壓缸分別驅動機械手旋轉和夾持動作，機械手的頂端設有導向液壓缸和導向液壓桿控制機械手左右擺動，實現旋轉夾持和左右擺動平穩抽換鐵路軌枕，縮短了抽換鐵路軌枕的工作時間，增加工作效率，機械自動化水平增加，并節省人力，保障了鐵路安全運行。

技術領域

本發明涉及鐵路維修設備技術領域，更具體地說是指一種鐵路軌枕單根抽換機。

背景技術

現有鐵路維修用的軌枕單根抽換工具都比較簡單，大多是靠人力，人工強度大，操作麻煩難以實現輕松自動化抽換壞的路軌枕，并且沒有專門的單根軌枕抽換的設備，人工維修費勁費時，造成壞的軌枕難以快速的更換，嚴重影響鐵路交通安全。

目前由于沒有專用的抽換單根軌枕的設備，滿足不了鐵路軌枕快速安全的更換，在人工抽換軌枕過程操作方向不正中出現滑落，軌枕變形難以抽出，維修抽換單根軌枕效率低，操作麻煩，造成鐵路安全運行障礙。

因此，有必要開發出一種鐵路軌枕單根抽換機。

發明內容

本發明所要解決的技術問題提供一種鐵路軌枕單根抽換機，實現液壓驅動和導向控制機械手，合理結構高效平穩抽換單根軌枕。

為解決上述技術問題，本發明提供一種鐵路軌枕單根抽換機，包括電機、機械手和液壓缸；所述電機驅動軸承齒輪轉動，所述軸承齒輪設有軸承，并帶動所述機械手轉動，所述機械手一端設有機械手軸，另一端轉動連接位于鐵路軌枕單根抽換機的兩側，所述液壓缸分別連接所述機械手，控制機械手的夾持或松開，所述機械手的頂部分別連接導向液壓缸。

進一步方案為，所述導向液壓缸為兩個，分別連接導向液壓桿。

進一步方案為，所述導向液壓桿分別連接所述機械手，收縮或伸張控制機械手左右擺動。

進一步方案為，所述機械手軸轉動的外側設有固定鎖和定位孔，調節鎖緊與所述機械手的轉動間隙。

進一步方案為，所述機械手的抓頭的夾持部位為平的端面。

進一步方案為，所述液壓缸的上面設有分流器，液壓油通過所述分流器的執行進油口進入分流器內部，將液壓油分流給所述機械手的液壓缸。

進一步方案為，所述導向液壓缸設有導向液壓缸分流口一和導向液壓缸分流口一輸入液壓油。

本發明與現有技術相比的有益效果是：采用電機回轉馬達和液壓缸分別驅動機械手旋轉和夾持動作，機械手的頂端設有導向液壓缸和導向液壓桿控制機械手左右擺動，實現旋轉夾持和左右擺動平穩抽換鐵路軌枕，縮短了抽換鐵路軌枕的工作時間，增加工作效率，機械自動化水平增加，并節省人力，保障了鐵路安全運行。

附圖說明

圖1為本發明具體實施例的立體結構示意圖；

圖2為本發明具體實施例的結構剖面示意圖；

圖3為本發明具體實施例的結構左視圖。

附圖標記：1、機械手；2、護板；3、液壓缸；4、液壓缸出油口；5、液壓缸進油口；6、導向液壓桿；7、注油口；8、導向液壓缸；9、吊軸；10、回轉馬達；11、加強筋；12、軸承上端蓋；13、機械手軸；14、固定鎖；15、定位孔；16、抓頭；17、分流器；18、分流器進油口；19、軸承齒輪；20、軸承；21、分流器出油口；22、回轉馬達進油口；23、回轉馬達出油口；24、導向液壓缸分流口一；25、導向液壓缸分流口二。

具體實施方式