[發(fā)明專利]一種汽車護(hù)風(fēng)罩生產(chǎn)工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810537027.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN108788634A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 席躍坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川豐科汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;吳靜宜

本發(fā)明公開了一種汽車護(hù)風(fēng)罩生產(chǎn)工藝，涉及護(hù)風(fēng)罩制造技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明包括如下步驟：步驟1：選取一塊將鐵質(zhì)料片并通過折彎加工，得到罩體工件；步驟2：將罩體工件放進(jìn)對(duì)應(yīng)工裝里進(jìn)行翻邊處理，得到工件A；步驟3：選取兩塊料片，對(duì)兩塊料片進(jìn)行卷圓加工，分別得到工件B和工件C；步驟4：選取一塊料片，將其加工出與工件B配合的扇形的工件D；步驟5：將工件A、工件B、工件C和工件D拼焊在一起，得到護(hù)風(fēng)罩本體；步驟6：將護(hù)風(fēng)罩本體進(jìn)行電泳，本發(fā)明具有生產(chǎn)周期短、節(jié)約成本的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及護(hù)風(fēng)罩制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種汽車護(hù)風(fēng)罩生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)

冷卻系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作的一個(gè)重要的組成部分，系統(tǒng)匹配和零部件設(shè)計(jì)是否合理直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，其功能和設(shè)計(jì)原則主要有：1、吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作散發(fā)的熱量；2、使發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適的工作溫度，并使整個(gè)熱循環(huán)系統(tǒng)達(dá)到平衡狀態(tài)；3、要使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)的使用溫度要求，必須要散熱系統(tǒng)具有與之相匹配的散熱能力，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的使用溫度在85℃-95℃之間。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中，風(fēng)扇是極重要的組成部分之一，影響到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。汽車中的冷卻系統(tǒng)主要部件為散熱器和風(fēng)扇，而護(hù)風(fēng)罩是散熱器和風(fēng)扇的過渡零部件，其裝配在散熱器殼體上，并套在風(fēng)扇周圍，現(xiàn)有汽車護(hù)風(fēng)罩材質(zhì)一般為塑料，護(hù)風(fēng)罩包括連成一體的罩體和護(hù)風(fēng)圈，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且結(jié)構(gòu)類型不一，因此對(duì)注塑模的要求比較高，一種注塑模只能適用于一種結(jié)構(gòu)的護(hù)風(fēng)罩，而開發(fā)出一套塑模成本也比較高，開發(fā)周期也比較長，而且塑料護(hù)風(fēng)罩質(zhì)地較脆，容易老化，導(dǎo)致護(hù)風(fēng)罩使用壽命比較短。

故如何解決上述技術(shù)問題，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說很有現(xiàn)實(shí)意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車護(hù)風(fēng)罩生產(chǎn)工藝。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種汽車護(hù)風(fēng)罩生產(chǎn)工藝，包括以下步驟：

步驟1：選用一塊加工好的鐵質(zhì)料片，對(duì)鐵質(zhì)料片邊緣進(jìn)行折彎，得到罩體工件；

步驟2：把經(jīng)過步驟1得到的罩體工件安裝到對(duì)應(yīng)的工裝里，從正面用錘子對(duì)伸出的工件捶打出翻邊，翻轉(zhuǎn)工裝，再從反面對(duì)工件進(jìn)行修正，使翻邊緊貼工裝，取下工裝后得到工件A；

步驟3：準(zhǔn)備一塊鋼板，下料并得到兩塊料片，對(duì)兩塊料片進(jìn)行卷圓加工，分別得到能圍成一個(gè)環(huán)形護(hù)風(fēng)圈的工件B和工件C；

步驟4：選取一塊料片，將其加工出與工件B配合的扇形的工件D；

步驟5：把經(jīng)過步驟2得到的工件A安裝在工裝上，把經(jīng)過步驟4得到的工件D安裝在工裝上，工件D的兩端通過點(diǎn)焊與工件A連接，把經(jīng)過步驟3得到的工件B放在工件D上，通過點(diǎn)焊將工件A、工件D和工件B焊接在一起得到半成品，在工件B上對(duì)應(yīng)工件C的缺口安裝位置進(jìn)行標(biāo)記，從工裝上取下半成品，滿焊半成品，并打磨光滑，將經(jīng)過步驟3得到的工件C的缺口與工件B上的標(biāo)記對(duì)齊，與半成品碰焊在一起，使工件B和工件C圍成一個(gè)環(huán)形護(hù)風(fēng)圈，最終得到護(hù)風(fēng)罩本體，對(duì)護(hù)風(fēng)罩本體校正，使圓弧光滑；

步驟6：把經(jīng)過步驟5得到的護(hù)風(fēng)罩本體進(jìn)行電泳。

進(jìn)一步地，在步驟5中，把工件A安裝在工裝上時(shí)，將通過折彎加工而成的L型卡片上的弧形缺口對(duì)準(zhǔn)工件A邊緣上的卡槽并卡進(jìn)去，以支撐工件A。

進(jìn)一步地，L型卡片的厚度為2mm，折彎高度為22mm。

進(jìn)一步地，在步驟6中工件A、工件B、工件C和工件D之間的焊接間隙均小于2mm。

進(jìn)一步地，在步驟7中將電泳后的護(hù)風(fēng)罩本體上貼上相對(duì)應(yīng)規(guī)格的海綿，并對(duì)護(hù)風(fēng)罩本體印刷圖號(hào)，貼上“防劃傷”標(biāo)志。

本發(fā)明的有益效果如下：