[發明專利]一種高耐磨油壓頂桿的加工工藝有效
| 申請號: | 201810536432.2 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108857268B | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 楊杰;李芳 | 申請(專利權)人: | 昆山名威精密工業有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐磨 油壓 加工 工藝 | ||
本發明公開了一種高耐磨油壓頂桿的加工工藝,包括如下步驟:備料SKD61生材→鉆中心油孔→CNC粗車外形+輔助螺紋→熱處理→緊配頂心治具→粗磨外圓→CNC精車密封圈槽→氮碳共滲→精磨外圓及端面→拆除頂心治具及平磨控總長→CNC精車內孔(去除輔助螺紋)→外圓拋光→超細微MAX涂層。通過選用SKD61材料為基材進行加工,通過“整體淬硬→氮碳共滲”處理,使頂桿具有外硬內韌的特性,以達到頂桿耐磨損、抗沖擊的要求;并通過配置頂心輔助基準,將頂桿的外圓與模具安裝面在同一工序加工到位,從而保證材料在經過熱處理后即使產生大的變形,也能滿足對頂桿加工的精度要求。
技術領域
本發明涉及了一種高耐磨油壓頂桿的加工工藝,屬于精密工件加工工藝技術領域。
背景技術
油壓頂桿作為液壓合模機構的重要組成部件,主要在壓蓋機模具進行軸向開合模運動中起到力量傳遞的作用;單個模腔為獨立控制,模具的上模(凸模)安裝于油壓頂桿的一端,其組合體根據模腔的數量在壓塑機構中呈環形均勻排布,頂桿的精度直接影響著模具合模的精度。
油壓頂桿傳統采用SKH51材料通過“生料開粗→整體淬硬→精加工”的工藝加工以保證硬度,采用虎鉗使頂桿水平固定,用砂輪側面精修的工藝進行模具安裝面的精度控制。
該加工工藝的不足:①.SKH51材料經過整體淬硬后,其材料內部與表面的硬度均達到HRC60±2,外硬內脆,加工成本高,雖然耐磨性能優良,但在使用過程中可能由于頻繁地沖壓而斷裂,從而造成模具與設備損傷;②.將頂桿水平固定后砂輪側面精修模具安裝面,可能由于裝夾誤差與側修時的摩擦振動,從而導致模具安裝面相對頂桿軸線出現傾斜的狀況,安裝面垂直精度控制難度大。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種高耐磨油壓頂桿的加工工藝,通過“整體淬硬→碳氮共滲”處理,使頂桿具有外硬內韌的特性,以達到耐磨損、抗沖擊的要求,通過配置頂心輔助基準,從而將頂桿的外圓與模具安裝面,采用頂心磨削同工序加工到位,以保證模具安裝面相對頂桿軸線的垂直度,且精度控制難度小。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
一種高耐磨油壓頂桿的加工工藝,其特征在于:包括如下步驟:
(1)備料:選擇符合硬度要求的生材;
(2)鉆中心孔:對生材沿其長度方向鉆一個中心內孔;
(3)粗車外形:以中心孔為軸心,對生材外形進行初步車削成型,并在生材的一端車削輔助內螺紋;
(4)緊配頂心治具:在中心內孔加工有輔助內螺紋的一端固定螺紋柱塞,另一端敲入圓錐形柱塞;
(5)加工頂心孔:對螺紋柱塞和圓錐形柱塞加工頂心孔,且所述頂心孔位于所述中心內孔的中心軸線上;
(6)粗磨外圓:利用頂心治具的頂心孔,將生材固定到打磨治具上對油壓頂桿外圓的粗磨;
(7)精車密封圈槽:利用CNC對油壓頂桿表面的密封圈槽進行精車;
(8)精磨外圓:對油壓頂桿外圓進行精磨至要求的直徑,并對固定有螺紋柱塞的一端端面進行精磨;
(9)平磨控總長:拆除頂心治具,以步驟(8)中精磨過的一端端面為基準面,對另一端端面進行平磨至需要的長度;
(10)精車內孔:對中心內孔進行精磨,并去除兩端的孔口倒角和輔助內螺紋,使內孔孔徑達到需要的標準;
(11)外圓拋光;
(12)表面涂層:對油壓頂桿的表面噴涂超細微涂層。
前述的一種高耐磨油壓頂桿的加工工藝,其特征在于:所述步驟(3)中加工完輔助內螺紋后對生材進行熱處理加工。
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