[發明專利]基于大數據和VR的跨平臺3D智能交通指揮方法及系統

有效

• 申請號: 201810536265.1
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN109509358B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 劉經緯;張純;閆瑾;李強;李國軍;程生輝;冀昊悅;張軍;陳煒;尚華艷;李祺;徐晶;李嘉欣;閔昱瑤;常翔宇;陳迎港;李岱霖;周文星
• 申請（專利權）人: 首都經濟貿易大學;北京首都國際機場公安分局;北京交通大學
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/08;H04L29/08
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

本發明公開了基于大數據和VR的跨平臺3D智能交通指揮方法及系統，包括有智能終端層、外部數據層、網絡安全層、接入服務層、核心數據層和監控指揮層。本系統使智能眼鏡和智能手表實時接收智能車載設備回傳的實時攝像畫面，當道路上發生事故時，智能車載設備對路況進行攝像，并將GPS定位和實時畫面傳回智能眼鏡和智能手表，可以對道路上的事故進行緊急處理。當本發明應用于交通復雜的路段時，不僅可以實時傳回畫面，同時后臺對數據進行云計算處理分析，統計出事故高發地帶和高發地段，對事故有效程度最高的指令，以及響應效率最高的通知方式，以此為依據增加警力協助。

技術領域

本發明涉及基于人工智能大數據和VR的跨平臺3D智能交通指揮方法和系統，可以應用到城市交通智能調度系統、高速公路智能調度系統和運營車輛調度管理系統等領域。

背景技術

近幾年來，隨著國內科技水平的快速發展，智能定位系統、圖像回傳技術和VR技術已經發展的較為完善，被人們廣泛應用并且有廣泛的發展前景。從現在市場上的智能終端設備來看，智能定位技術主要應用于運動類手表(如華為智能手表)和兒童防丟手表(如小天才電話手表)，可進行準確的GPS定位并顯示相應地圖。圖像回傳技術廣泛應用于智能車載設備，可將實時路況信息進行攝像，同時對經緯度記錄，并能夠進行實時回傳。VR技術主要應用于VR眼鏡，可實時接收回傳圖像，產生3D視覺感受，使使用者真正了解實地情況。

將智能定位系統、圖像回傳技術和VR技術相互聯結運用到交通管理系統中可以很大程度上的提高交通管理工作的科學化、現代化、信息化水平，緩解警力不足，加強和保障道路交通的安全、有序和暢通，減少道路交通中違法事件的發生。為實現高度整合、集約高效的指揮方案，變粗略調度為精確指揮，才能有效解決擁堵和減少交通事故的發生，所以我們提供了智能交通指揮控制系統。

發明內容

本發明的目的在于構建一個可視化的基于人工智能大數據和VR的跨平臺3D智能交通指揮方法和系統，提供了一種基于智能移動設備、物聯網、多極信息傳遞、大數據檢索分析回饋及可視化調度指揮的交通控制解決方案。

本發明設計了一種智能系統——“基于人工智能大數據和VR的跨平臺3D智能交通指揮方法和系統”的目的之一是解決交通安全及交通擁堵的問題。例如，某地段位事故高發地段，使用者可通過這套系統，對此路段進行完善和改造。

為了實現上述目的，本發明采取了如下技術方案：基于大數據和VR的跨平臺3D智能交通指揮系統，該系統包括有智能終端層(1)、外部數據層(2)、網絡安全層(3)、接入服務層(4)、核心數據層(5)和監控指揮層(6)；其中：

智能終端層包括智能穿戴設備(1.1)、智能車載設備(1.2)和輔助智能設備(1.3)；其中：

智能穿戴設備(1.1)、智能車載設備(1.2)和輔助智能設備(1.3)經由反向代理服務器(3.1)連接到應用服務器A(4.1)、應用服務器B(4.2)、接口服務器(5.1)，智能穿戴設備(1.1)獲取佩戴者的相關數據，并通過網絡將數據包裝成請求，提交到應用服務器A類(4.1)、應用服務器B類(4.2)和接口服務器(5.1)上，執行服務器上預設定邏輯，智能終端層(1)獲取回調數據，根據回調數據調動相應的傳感器執行操作，或將提示指令顯示在終端設備的顯示屏幕上；

所述的外部數據層(2)包括外部數據接口(2.1)；其中：外部數據接口(2.1)通過反向代理服務器(3.1)與應用服務器A類(4.1)、應用服務器B類(4.2)和接口服務器(5.1)相連，將收集到的數據通過網絡將數據包裝成請求提交到應用服務器A類(4.1)、應用服務器B類(4.2)和核心數據庫(5.2)上，應用服務器A類(4.1)、應用服務器B類(4.2)將接收到的數據顯示、處理、接受指揮指令后，生成返回終端的數據，返回給智能終端層(1)和外部數據層(2)的智能穿戴設備(1.1)、智能車載設備(1.2)、輔助智能設備(1.3)和外部數據接口(2.1)，智能穿戴設備(1.1)、智能車載設備(1.2)、輔助智能設備(1.3)和外部數據接口(2.1)根據返回數據實施顯示和操作；