[發(fā)明專利]一種環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810536234.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108501271A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏軍林;滿延濤;李海山 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽卓爾航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C37/02 | 分類號(hào): | B29C37/02;B29L31/08 |
| 代理公司: | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 葉美琴 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)合材料 方向設(shè)置 剪切刀口 螺旋槳 排膠 上模 溢料 模壓成型模具 上模型腔 切飛邊 腔內(nèi) 下模 溢出 閉合 成型過程 加工誤差 生產(chǎn)效率 下模型腔 下模中部 自動(dòng)去除 剪切 閉合時(shí) 模型腔 切刀口 飛邊 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具,包括上模和下模;上模中部設(shè)有上模型腔;在上模型腔的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第一剪切刀口;在第一剪切刀口的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第一溢料排膠腔;下模中部設(shè)有下模型腔;在下模型腔的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第二剪切刀口;在第二剪切刀口的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第二溢料排膠腔。本發(fā)明中,上模與下模閉合時(shí),多余的復(fù)合材料會(huì)溢出并流入溢料排膠腔內(nèi),切刀口之間相互剪切閉合,以至將溢出的復(fù)合材料、型腔內(nèi)的復(fù)合材料進(jìn)行切斷,從而保證復(fù)合材料螺旋槳在成型過程中自動(dòng)去除飛邊,避免加工誤差,提高尺寸精度,生產(chǎn)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具。
背景技術(shù)
目前,螺旋槳的成型工藝有手糊成型工藝、樹脂傳遞模塑成型工藝、熱壓罐成型工藝、模壓成型工藝。模壓成型工藝生產(chǎn)設(shè)備投入較低、生產(chǎn)效率相對(duì)高。
傳統(tǒng)的模具形式會(huì)導(dǎo)致模具在加壓過程中原料外溢,外溢的材料固化后會(huì)形成一圈堅(jiān)硬的飛邊,這圈飛邊的去除過程比較困難,通常的做法是手工修剪打磨、數(shù)控銑床銑削加工、高壓水刀切割,這些方法雖然能達(dá)到去除飛邊的目的,但投入的成本相對(duì)較高,所以急需一種操作方便、簡單快速、成本低廉的方法去除復(fù)合材料螺旋槳槳葉飛邊。
發(fā)明內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具。
本發(fā)明提出的一種環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具,包括上模和下模;
上模中部設(shè)有上模型腔;在上模型腔的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第一剪切刀口;在第一剪切刀口的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第一溢料排膠腔;
下模中部設(shè)有下模型腔;在下模型腔的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第二剪切刀口;在第二剪切刀口的外側(cè),沿其外周方向設(shè)置一圈第二溢料排膠腔;
在上模、下模閉合狀態(tài)下,上模型腔與下模型腔閉合密封,第一剪切刀口與第二剪切刀口閉合,第一溢料排膠腔與第二溢料排膠腔相互對(duì)應(yīng)。
優(yōu)選的,在上模、下模閉合狀態(tài)下,上模型腔與下模型腔處于傾斜狀態(tài)。
優(yōu)選的,第一剪切刀口與第二剪切刀口的刀刃厚度為0.2-0.5毫米。
優(yōu)選的,模型腔、第一剪切刀口和第一溢料排膠腔為一體化設(shè)置。
優(yōu)選的,下模型腔、第二剪切刀口和第二溢料排膠腔為一體化設(shè)置。
本發(fā)明中,上模與下模閉合時(shí),多余的復(fù)合材料會(huì)溢出并流入溢料排膠腔內(nèi);同時(shí),第一剪切刀口與第二剪切刀口之間相互剪切閉合,以至將溢出的復(fù)合材料、型腔內(nèi)的復(fù)合材料進(jìn)行切斷,從而保證復(fù)合材料螺旋槳在成型過程中自動(dòng)去除飛邊;其中,剪切刀口與模具型腔為一體設(shè)計(jì)與加工,通過模具局部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,省去了切飛邊的處理工序,避免加工誤差,提高了復(fù)合材料螺旋槳的外形尺寸精度,生產(chǎn)效率也得到了大幅的提高,節(jié)約了大量資源。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具中上模、下模安裝示意圖。
圖2為圖1中A處的剖面圖。
圖3為本發(fā)明提出的環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具中上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明提出的環(huán)形切飛邊復(fù)合材料螺旋槳模壓成型模具中下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽卓爾航空科技有限公司,未經(jīng)安徽卓爾航空科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810536234.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無機(jī)復(fù)合海參育苗室
- 復(fù)合材料管混凝土柱與復(fù)合材料拉擠型材梁的連接節(jié)點(diǎn)
- 采用海水海砂混凝土的耐海水腐蝕復(fù)合材料組合結(jié)構(gòu)
- 復(fù)合材料管混凝土柱與復(fù)合材料拉擠型材梁的連接節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料與混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料與混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料彈匣
- 一種不連續(xù)層狀結(jié)構(gòu)復(fù)合材料及其制備方法
- 一種一體式全復(fù)合材料連桿結(jié)構(gòu)
- 一種熱復(fù)合設(shè)備
- 一種設(shè)置方向?qū)Ш桨宓妮喆?/a>
- 方向控制閥和設(shè)置有該方向控制閥的控制系統(tǒng)
- 具有設(shè)置在方向盤上的換擋元件的汽車
- 方向盤按鍵設(shè)置裝置
- 設(shè)置防疲勞監(jiān)控裝置的汽車方向盤
- 多方向環(huán)繞按鍵結(jié)構(gòu)和按鍵設(shè)置方法
- 方向指示器開關(guān)和用于重新設(shè)置方向指示器開關(guān)的方法
- 屏幕方向設(shè)置方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及終端
- 室內(nèi)空調(diào)機(jī)設(shè)置方向顯示裝置
- 一種設(shè)置電池方向檢測機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝置





